Quel est le plus petit moteur ?

[Comet72]

Non, plus sérieusement (enfin pas trop quand même... ), je me demandais quel était le plus petit moteur américain? Est-ce que vous avez connaissance de minuscules moteurs dans la genre, et SURTOUT dans la même époque...parce que Beretta...c'est presque normal... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Parce qu'avec mon 2,8 dans la Maverick...je me damandais... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Si par hasard c'était le plus petit...quel honneur!!! Vous rendez compte?!? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif Y a de la place pour travailler...

Modifié le 23 août 2007 par Comet72

[Raptor]

Je crois qu'il y a eu des 2.2L chez Plymouth dans les 80's ou les 90's.

 

EDIT : Je viens de voir ça :

Currently, GM's smallest engine sold in the U.S. is a 1.6-liter four-cylinder which appears in the Chevrolet Aveo

Modifié le 23 août 2007 par Raptor

[Ilan]

J'ai pas de réponse a ca, mais pour faire avancer le schmilblik, je peux te dire que le plus gros moteur US (US ou Caddy ? j'ai un gros doute d'un coup ) c'est un 8,2 litre (sans S, merci Cadillac) qui était sur les Eldo a partir de 1970 si je dis pas de connerie.

 

Et voila

[Comet72]

Ilan: Merci pour l'info! ...8.2-2.8...presque la même chose...à une inversion près... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

 

Raptor: Ah ben m*rde alors, c'est pas moi qui ai le plus petit moulin!

Modifié le 23 août 2007 par Comet72

[bru301]

Salut

 

Non tu n'as pas le plus petit. Dans mon oldsmobile, j'ai un 151ci soit 2,5L. D'ailleur par chez moi c'est chouette de pouvoir dire: "j'ai un cinquante et un sous le capot et dix dans mon cornet"

[Comet72]

Oh non, crotte, je suis battu! Quelle déception... Moi c'est un 170cid...c'est trop! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif Bravo bru!!! Alors, qui peut le battre?

Modifié le 23 août 2007 par Comet72

[Comet72]

Je suis en train de chercher du combien c'est une Citation 1979...

2,8...copieurs!

Modifié le 23 août 2007 par Comet72

[Chevytruck]

par contre le plus gros moteur de serie (normal):

le 8.2 L de l'eldorado a été battu récement par:

le V10 viper (génération2) avec ses presques 8.3 L

[Vaihlor]

Ya pas une marque à modèle unique qui avait sorti une petite caisse bon marché décapotable avec un moteur bicylindre ?

[bru301]

Bon un peu d'histoire:

Le petit modèle bon marché c'est une CROSLEY convertible 1939 équipée d'un bicylindre à plat de 580 cc refroidi par air ( bonjour Citroen )

Plus proche de nous et plus connu aussi il y a la NASH Métropolitan en 1952 avec son 4 cylindre de 1200 cc

Enfin pour le fun CADILLAC proposait son premier modèle avec un 1610 cc en 1903 et la première marque à se lancer dans la construction en série de voiture etait WINTON avec un modèle affichant 12 litres de cylindrée en 1902....

[Comet72]

Merci à vous, j'en apprends des choses! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png

N'empêche, j'en ris, mais ça présente plein d'avantages ces petits engins: C'est économique, on peut facilement bosser autour, et moi je suis très étonné de la pêche qu'il a, c'est à se demander d'ou ça vient?!? Il ont un sacré semblant de couple!!! Même celui de la Comet, et pourtant c'est vraiment pas une flèche...

[Vaihlor]

Rhaa les boules bru301 c'étais de cette voiture là que je parlais la crosley (1947), je viens de passer 20 minutes à chercher dans mes anciens nitro .

Et effectivement c'étais un 4 cylindres pas un deux que je connaissais.

[bru301]

Je sais que la cylindrée a évolué avec un 750cc en 1947 et qu'aux 24 heures du Mans 1951, une CROSLEY SUPER HOTSHOT a tourné pendant vingt heures avant d'abandonner...

 

ça présente plein d'avantages ces petits engins: C'est économique, on peut facilement bosser autour, et moi je suis très étonné de la pêche qu'il a,

Si j'ai bonne mémoire, le 170ci était bien monté dans les premières version des Mustangs et dans une caisse plutôt légère ce 6 cylindres ne faisait pas honte face aux productions européennes équivalentes

[Nick]

Suffit pas d'en avoir un gros, faut-il encore savoir s'en servir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

[Phil]

Dans la période qui nous intéresse le plus (années 50 à 80), la Chevrolet Chevette et la Ford Pinto se tiraient la bourre dans les années qui ont suivi le premier choc pétrolier (1973), avec des 4 cylindres cubant respectivement 85 ci (1400 cc - en 1976 seulement) et 97 ci (1600 cc). Rejointes après le second choc pétroler (1979) par la Dodge Omni (idem Talbot Horizon) et son 105 ci (1700 cc).

 

EDIT : sans en être sûr, j'ai la conviction que ces moteurs étaient respectivement un Opel / Vauxhall pour la Chevette, et un Ford-Cologne/Dagenham pour la Pinto. La Dodge Omni avait un moteur VW dérivé de celui de la Golf.