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Elle pète, elle veut se lancer mais ne part pas.... 

Posté(e)
Le 01/02/2026 à 16:46, xav45 a dit :

Bon elle veut rien savoir la villaine !! Elle va terminer en gasser avec un v8 !!!!!! ;)

 

Quitte à faire dans l’extrême....:sifflement:

 

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1939-Plymouth-Pickup-Truck-Front-End-973x1024.jpeg.ea07cd2f677286339cd341c95fd991da.jpeg

 

 

Reste plus qu'à trouver un moteur de Broussard  (Max-Holste MH-1521 pour les connaisseurs ;) )...  :D :D :D

Posté(e)
Il y a 3 heures, bru301 a dit :

 

Quitte à faire dans l’extrême....:sifflement:

 

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Reste plus qu'à trouver un moteur de Broussard  (Max-Holste MH-1521 pour les connaisseurs ;) )...  :D :D :D

J'ai la possibilité d'avoir un v12 jaguar.... 😵‍💫

Posté(e)

Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière...  De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80...:D

Posté(e)
Il y a 17 heures, bru301 a dit :

Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière...  De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80...:D

J'ai un train arrière.... 

Posté(e)
Il y a 23 heures, bru301 a dit :

Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière...  De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80...:D

 

Ah oui la tuerie british avec les cardans qui tiennent les roues arrières ... Très fragile. 

Posté(e)
Il y a 10 heures, sebastien 01 a dit :

Ton allumage est bon sur ce L6 ? 

Oui j'ai tout réglé 

Posté(e)
Il y a 10 heures, deville72 a dit :

 

Ah oui la tuerie british avec les cardans qui tiennent les roues arrières ... Très fragile. 

Pas forcément fragile beaucoup de voitures de compétition jaguar on ce système, moi j'aime bien !

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