xav45 Posté(e) Mercredi à 13:27 Auteur Signaler Posté(e) Mercredi à 13:27 Elle pète, elle veut se lancer mais ne part pas.... Citer
deville72 Posté(e) Mercredi à 17:21 Signaler Posté(e) Mercredi à 17:21 Elles sont comme ça les anciennes! Insistes, ça va venir !!! sebastien 01 1 Citer
bru301 Posté(e) Mercredi à 18:03 Signaler Posté(e) Mercredi à 18:03 Le 01/02/2026 à 16:46, xav45 a dit : Bon elle veut rien savoir la villaine !! Elle va terminer en gasser avec un v8 !!!!!! Quitte à faire dans l’extrême.... Reste plus qu'à trouver un moteur de Broussard (Max-Holste MH-1521 pour les connaisseurs )... sebastien 01 1 Citer
xav45 Posté(e) Mercredi à 21:09 Auteur Signaler Posté(e) Mercredi à 21:09 Il y a 3 heures, bru301 a dit : Quitte à faire dans l’extrême.... Reste plus qu'à trouver un moteur de Broussard (Max-Holste MH-1521 pour les connaisseurs )... J'ai la possibilité d'avoir un v12 jaguar.... 😵💫 Citer
bru301 Posté(e) hier à 20:54 Signaler Posté(e) hier à 20:54 Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière... De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80... Citer
xav45 Posté(e) il y a 8 heures Auteur Signaler Posté(e) il y a 8 heures Il y a 17 heures, bru301 a dit : Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière... De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80... J'ai un train arrière.... Citer
sebastien 01 Posté(e) il y a 2 heures Signaler Posté(e) il y a 2 heures Ton allumage est bon sur ce L6 ? Citer
deville72 Posté(e) il y a 1 heure Signaler Posté(e) il y a 1 heure Il y a 23 heures, bru301 a dit : Avec le V12 Jag, l’idéal c'est de récupérer aussi le pont et tout le train arrière... De quoi rappeler de bons souvenir à tous ceux qui ont connu les customs des années 80... Ah oui la tuerie british avec les cardans qui tiennent les roues arrières ... Très fragile. Citer
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