Chevrolet Blazer S10 Sport 1986 2.8l V6

[Richard83]

Bonjour voici un nouvel arrivant depuis 1 mois , je bosse dessus pour une remise en route , acheter non roulant , carburateur démonté , je me suis lancé ce défi la.

dans l'ordre :

.nettoyage ext/int

.regonflage des roues pour pouvoir le pousser et le ranger 

.répertorier les pièces afin de commander le reste 

.plus toute les autres choses a faire 

 

Dans une autre je mentionne la galère avec le carburateur , Jai enfin commander les pièces pas le bon air cleanner fuite au carbu , filtre a essence bouché , le gars a qui je l'ai acheter me dit ta juste le carburateur a remonter et voila , bien sur que je le croit pas du tout mais ce me gonfle que les mecs qui possède une américaine faut la laisser dépérir et quant il veut la vendre ta juste ca a faire , enfin bref, j'en aurai moins a faire qu'avec le C10🤔j'espère . 

 

 

 

 

 

[Richard83]

[captain bernard]

Pour le carbu j'aurai tendance a en racheter un neuf (Rockauto) ça coutera un peu plus que de le faire réviser entièrement, mais pas beaucoup plus et à condition de tomber sur un gars qui sait faire, donc nettoyage complet ça veut dire tout démonter, passer tout ça aux ultra sons, changer les pièces défectueuses flotteur, gicleur, pompe de décélération etc... et de de le remonter comme il faut, ensuite bien le régler.

Je suis passé par là, le mien a été refait entièrement et correctement, là maintenant faut bien le régler.

A recommencer j'en achèterai un neuf même si je n'ai pas de problème avec le mien.

[Richard83]

Le 12/10/2025 à 14:11, captain bernard a dit :

Pour le carbu j'aurai tendance a en racheter un neuf (Rockauto) ça coutera un peu plus que de le faire réviser entièrement, mais pas beaucoup plus et à condition de tomber sur un gars qui sait faire, donc nettoyage complet ça veut dire tout démonter, passer tout ça aux ultra sons, changer les pièces défectueuses flotteur, gicleur, pompe de décélération etc... et de de le remonter comme il faut, ensuite bien le régler.

Je suis passé par là, le mien a été refait entièrement et correctement, là maintenant faut bien le régler.

A recommencer j'en achèterai un neuf même si je n'ai pas de problème avec le mien.

merci pour tes conseils mais je vais tout faire moi ☺️ 

[Richard83]

Salut à tous j’ai bien bosser sur mon blazer , contrôle technique ok le carburateur fonctionne normalement je pense , j’ai bricoler la gamelle de filtre à air histoire de brancher le reniflard d’huile et le système de gaz recycler . Ensuite un peu de carrosserie pour enlever les ponts de rouille par ci par là rien de méchant mais quand on. Commence la carrosserie on a envie d’avoir aucun défaut donc on chipote . Ponça gz de la calandre et on repeint ça en noir , enfin voilà y en a toujours à faire pas eu beaucoup de temps pour rouler avec, mais ça avance bien , d’ailleurs si ça intéresse je le mets en vente .

[Richard83]

Quelques photos de l’avancement de la restauration extérieur . 

[Charger976]

Un peu trop petit et trop récent à mon (mauvais) gout, mais c'est une voiture sympa malgré tout.

[kyril31]

Y en faut pour tous les gouts, tant qu'on fait vivre des vieilles caisses qui emmerdent nos amis les bobos, ca me va .

Perso, j'adore, mais je plussoie, pas l'habitude des ricaines qui tiennent a l'arriere d'une dépanneuse francaise 😉