Richard83

Effectivement c’est pas bête ça évite de tout démonter 👌

Merci pour ses informations la , je vais bien voir ça dès que j’en peux le démonter .

C’est un 1985 moteur v6 2.8litres boites auto avec boites de transfert car 4x4 oui j’ai commencer à regarder quelques vidéos , ça m’a pas l’air compliquer vu que j’ai déjà démonter une boîte sur un c10 .

Sinon il a y’a des astuces quand je vais le changer ce joint , des choses à savoir ?

Je suis d’accord avec toi mais j’ai pas de fuite à ce niveau là

Oui ça vient du bas , au niveau des cache culbu j’en ai changer un déjà et l’autre ne fuit pas , mais j’ai prévu de le faire . oui de l’huile moteur . Encore merci pour sers infos la , oui bien sûr je vais le faire , faut juste que je me remette de mon mal de dos 😰.

Très bien le mieux serait de réparer bien sûr , mais si on veille à toujours avoir de l’huile , en dépannage ça ira aussi ? 🤷‍♂️

On peut le boucher ?

Bonjour , je viens de voir qu’il y a un petit orifice sur une protection (voir photo ) , ou il y a un souaitement de goutte d’huile moteur , si quelqu’un a une idée , je tiens à préciser qu’il n’y a pas eu de choc. merci pour vos retour .

Je vais m’en rapprocher le plus possible car je n’ai pas le budget peinture métallisée avec vernis vu le morceau du camion . oui un marron clair

oui je peint seul

Voici quelques photos de mon pick up Chevrolet c10 , je suis en train de continuer à travailler sur la carrosserie afin de reboucher tout les petits éclats pour une peinture en septembre ou octobre.

L’humour utilisé est naze , y a toujours quelqu’un pour récité des choses inutile , de toute façon je vais arrêter de poster.

IMG_8449.mov

Pour faire la suite des travaux sur le chevy blazer amélioration de l’allumage car il broutait et peter un peu un petit roulage