Buick27 Posté(e) le 6 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 décembre 2017 (modifié) Bonsoir à tous ! Il ne s'agit pas d'une américaine mais ça reste de l'ancienne, je suis entrain de reconditionner le carbu de ma Super 5 et arrivé à la dernière visse (évidement... ) qui tient le bas du carbu au corp, celle-ci est devenue récalcitrante et impossible de la sortir... J'ai essayé avec différentes tailles de tourne visse, avec un marteau pour refaire une enpreinte, mais rien elle ne bouge pas et est même bien foirée maintenant. Si quelqu'un a une technique miracle je serai preneur, sachant que je voudrai éviter de détruire cette visse qui sera difficile à retrouver... Modifié le 6 décembre 2017 par Buick27 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 6 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 décembre 2017 Percer et tourne à gauche (queue de cochon) ou chauffer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alexandre Kachler Posté(e) le 7 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 10 hours ago, STG said: Percer et tourne à gauche (queue de cochon) ou chauffer le tourne gauche ça marche bien et si la vis ne viens pas faut chauffer un peut ou percer plus grand et y aller au mini burin. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EiGhT-PaCk Posté(e) le 7 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 Chauffer doucement, et tenter un petit point de soudure avec un bout de métal pour la sortir. J'ai sorti plusieurs goujons de collecteurs sur une culasse avec cette méthode. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 7 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 De toute façon, la tête de vis est morte. Un vieux carbu Zenith pour y prendre une vis, ça se trouve facilement... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alban42800 Posté(e) le 7 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 Tu peux casser la queue de cochon ou une mèche dedans comme ça tu sera encore plus dans la m.... quand un bout d'outil très dur est coincé dedans c'est la misère. dégrippant, chauffer, queue de cochon en y allant doucement. Si c'est grippé ne pas forcer. Sinon percer la vis avec un foret du même diamètre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rat rod Posté(e) le 7 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 décembre 2017 Et avec un peu de liquide de freins ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Buick27 Posté(e) le 8 décembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 décembre 2017 (modifié) Merci pour tout vos conseils ! J'ai réussi non sans mal à extraire cette visse ! Je n'ai pas réussi avec l'extracteur il ne prenait pas malgré le pré-perçage. J'ai donc laissé la visse tremper toute la nuit dans le WD40, je l'ai chauffée fortement pour la ramollir un peu et avec un tournevis et un marteau j'ai réussi à recréer une empreinte assez profonde pour pouvoir la faire tourner. La visse était complètement oxydée alors que sa voisine pas du tout, je me demande ce qu'il lui est arrivée. Modifié le 8 décembre 2017 par Buick27 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
French Riviera Posté(e) le 9 décembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2017 Reste plus qu'a voir si la chauffe a déformé l'embase du carbu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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