Moteur oldsmobile 350 - cylindre rayé

[crazymathlefou]

Bon bah je suis pas dans la merde :

 

 

Quelqu'un a déjà été dans un cas de figure similaire ?

 

[Vaihlor]

Il faut voir dans quelle condition à eu lieu cette casse, après je pense qu'une rayure aussi profonde dépasse la cote de réparation (il faudrait mesurer) mais il est tout à fait possible de chemiser par la suite le cylindre en question, mais est-ce que ça vaut le coup financièrement ? Bonne question...

[Gilles]

En côte maxi, tu peux avoir +0.060", soit 1mm54. En étant pointu sur tes mesures, vois si tu y es. C'est pas gagné. 

[Vaihlor]

L'idéal en fait ce serait de de réaléser progressivement ce cylindre en premier jusqu'à la cote max et voir si les rayures partent, mais ça c'est dans l'idéal sans parler du coup d'une rectification potentiellement dans le vent ... parce arriver à mesurer correctement des creux aussi irréguliers bonjour !

[twentyone_forever]

Va voir chez recti moteurs à Metz,  ils te diront si c'est réparable ou si le bloc est dans le sac...

[crazymathlefou]

Bon je verrais lundi quelles possibilités s'offrent à moi.

 

Quelques autres photos du cylindre :

Les soupapes sont ok bizzarrement.

[STG]

C est un piston qui a explosé.

 

Un mec du forum qui vend

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1172440288.htm?ca=12_s

[crazymathlefou]

Ok mais ça peut être dû à quoi ? Mauvaise segmentation ? 

[Gilles]

Souvent une combinaison de facteurs:

Usure (km), pression d'huile faiblarde, carburation trop riche qui lessive le film d'huile, segment gommé (la crasse qui l'empêche de bouger) et bang. Ça arrive.

[crazymathlefou]

Une petite idee système d pour mesurer la profondeur des trous :

 

Prendre de la pâte à modeler. L'etaler progressivement sur la surface comportant les trous, bien appuyer pour qu'il n'y a plus d'air du tout. Retirer la pâte et voir la hauteur des "moulages". 

 

Pour le moment je ne vois que ça. Il est impossible de mesurer la taille de si petits trous avec une jauge d'alesage. 

[pretender03]

Il existe de la patte de modelage spéciale

La patte à modeler  adhère et s'arrache

[crazymathlefou]

Cher ami fan trans sport aurais tu les references du produit ?  Je ne trouve pas sur les sites us. 

[pretender03]

Pas besoin de se faire iech à chercher ça aux US ! 

http://www.plastiform-info.fr/

[Alban42800]

Question con qui me viens à l'esprit en voyant ça.

Si t'es fauché et que tu remonte le moteur avec un piston en moins et en retirant les culbuteurs c'est fonctionnel mais est-ce durable ?  vive le V7 !

[pretender03]

Il y a 8 heures, Alban42800 a dit :

Question con qui me viens à l'esprit en voyant ça.

Si t'es fauché et que tu remonte le moteur avec un piston en moins et en retirant les culbuteurs c'est fonctionnel mais est-ce durable ?  vive le V7 !

Porsche a gagné les 24 heures une année comme ça avec un flat 5 

[Phil]

Fonctionnel oui, pour rentrer à la maison.

 

Durable ? il y en a qui vivent très vieux avec un rein en moins, mais les statistiques sont moins optimistes.

[Vaihlor]

Oui je doute que l'équipage mobile apprécie le déséquilibre dû à l'absence d'un piston ...

[crazymathlefou]

Bon le désembielage est terminé. Assez bon état de l'ensemble. J'ai fait une petite vidéo où on voit l'état des cylindres. Petit incident en cours de route la lumière a sauté, je ferai une deuxième vidéo pour l'état des pistons, vilbrequin et arbre à came.