Patrick 30 Posté(e) le 6 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2016 Photos, le siège est en phase prototype, ce ne sera pas sa couleur définitive ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 6 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2016 Pour ceux qui aiment les beaux intérieurs (mustang) De quoi rêver ( clin d'oeil à can-am) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAN-AM Posté(e) le 6 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2016 Des news : alternateur en place et son raccordement................... L'autre jour j'ai oublié de te parler des dynamos avec un alternateur intégré. Cela permet de garder le look ancien et d'avoir des performances moderne. Il existe des versions courtes ou longues, ainsi que plusieurs puissances. Le tarif est de 400 à 450 $. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 6 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2016 Effectivement c'est plus simple à poser : mais c'est pas le même prix off course C'est bien de savoir que cela existe : peut être quand j'aurai terminé et que je chercherai à optimiser son look je m'orienterai sur un modèle de ce type! Merci Voilà mon plancher décapé ....TOP Aucun trou, ni percement...je suis très loin de ma dodge 55 qui était bien touchée Donc voilà un dimanche joyeux . . Que c'est agréable d'´avoir eu un seul propriétaire qui a pris soin de la belle : trop cool J'ai passé de l'acide phospho après avoir décapé et now j'attends que le travail se fasse .... Je peindrai ensuite en noir, après avoir mis une couche d'apprêt phosphatant .... A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé83 Posté(e) le 6 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2016 beau boulot Patrick Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Ventura Posté(e) le 7 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2016 Oui bon job ! Hâte de voir la suite des évènements... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
July35 Posté(e) le 7 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2016 Tu as un radiateur dans ton plancher ... ? Bon courage pour la suite, ça avance bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chargie Posté(e) le 7 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2016 Tu as un radiateur dans ton plancher ... ? Bon courage pour la suite, ça avance bien. C'est pour chauffer les fesses du conducteur. J'en ai un sous les deux sièges avant de la Buick 50 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 15 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2016 Un peu de job ce WE : décapage de 2 pièces et apprêt phosphatant et ensuite peinture bi composant Voilà le résultat Celles ci se trouvent au niveau central du plancher : pour la partie chauffage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 26 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2016 C'est parti : je remonte les plaques ci-dessus, et je me fais un échantillonnage sur les moquettes..... Je réfléchis toujours au type d'isolant que je vais mettre sur le plancher ???? En attendant de trouver la solution, j'avance ma banquette avant : c'est assez long car je ne peux récupérer aucun morceau sur l'original..... La partie assise est terminée mais je pense que je ne la garderai pas comme ça : le style de ressort est vraiment fatigué et malgré mes ajouts de mousses c'est pas top comme confort : we ´ll see! Je l'ai mis en place pour pouvoir déplacer la voiture et j'ai attaqué le dossier : beaucoup de découpe et donc c'est long !! Une après midi juste pour 3 morceaux cousus... Je vais faire des photos : car pour le moment je n'ai pas eu le temps... A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 27 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Photo de la peau déroulée ....( belle bête) et des essais de style sur Skaï Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAN-AM Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Voici une adresse pour les fournitures de types ressorts , tiges, agrafes...outillages pour sellerie. http://sovafrem.com/produits/13800 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 27 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Voici une adresse pour les fournitures de types ressorts , tiges, agrafes...outillages pour sellerie. http://sovafrem.com/produits/13800 Merci je viens de m'inscrire pour connaitre les tarifs : pour une fois que l'on a une entreprise française Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 27 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2016 Cela avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 30 novembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 Voilà ce que j'ai choisi pour l'isolant plancher : http://www.ebay.fr/itm/360733578344 Beaucoup de personnes en sont ravis .... À suivre ...je ferai des photos lors de la pose Pour le moment j'ai comme objectif de finir mon proto de la banquette AV Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 Pas celui que je préfère: les feuilles de bitume peuvent piéger l'humidité, et c'est une punition à enlever et nettoyer si on veut gratter ou repeindre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAN-AM Posté(e) le 1 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2016 .........et c'est une punition à enlever et nettoyer si on veut gratter ou repeindre. C'est clair, je voudrais pas être celui qui grattera ce plancher dans le futur. Cela ne protège pas de la rouille bien au contraire. Mais c'est un bon insonorisant, quand le bitume est d'épaisseur correcte. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 1 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2016 je confirme, l'ancien proprio avait mis ca sur le plancher de ma Dart coté conducteur, résultat quand je l'ai enlever pour repeindre, c'est tout rouillé et un trou énorme en dessous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 1 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2016 6500 rouleaux déjà vendu chez ce vendeur: quasi tous les jours....et les commentaires sur ce produit : alubutyl sont assez positifs Si on met des produits à isolant fixés sur plancher, il est sûr que cela sera plus difficile à enlever Après pas sûr que les produits imbibés d'eau sous-jacente soit plus efficace que celui-ci (ou dynamat) pour éviter de faire de la rouille Comme c'est une voiture qui couche dedans et qui ne va pas rouler tous les jours en Angleterre puisque j'habite dans le sud Elle n'a pas de rouille en 60 ans sur le plancher, on verra si dans 60 ans elle sera pareil ....enfin peu de nous pourrons le voir :) We'll see : c'est un produit qui je l'espère sera bien isolant du bruit Il faut payer pour savoir : c'est bien l'adage qui convient là Je ne le poserai que cet été because il faut des températures sup à 15 degrés Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 3 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2016 Des photos du dossier avant : j'ai été obligé de refaire avec de la mousse la partie haute ( collée à la bombe) 2cm la partie bleue et 1 cm la partie noire Ensuite d'autres photos pour vous montrer la couture délicate sur une sorte de carton de 3 mm d'épaisseur Ensuite une photo globale qui montre le dossier av conducteur terminé . Une photo d'angle pour vous montrer une belle erreur (deux points de couture différents mini et large ) et que l'angle ne tombe pas au bon endroit heureusement que c'est un proto! .. Ouf c'est du boulot et c'est long! Demain éventuellement ( we'll see) je vais essayer de remonter le dossier sur sa structure Voilà Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 3 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 décembre 2016 Le cuir est trop épais pour la sellerie auto, mais c'est un très bon apprentissage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CAN-AM Posté(e) le 4 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 4 décembre 2016 Franchement tu t'en tire très bien, le résultat final devrait vraiment être sympa. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JMBOMBA59 Posté(e) le 19 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2016 bonjour Actif, j'ai aussi une Pontiac Chieftain de 1953 et aussi un problème de pression d'huile (trop basse moteur chaud). en démontant ton carter d'huile pour nettoyer ces pseudo filtres... as-tu démonté ce carter avec facilité ou alors tu as dû déposer autre chose? peux-tu me donner le processus de démontage? en regardant tes photos, cela semble accessible voire même facile.., mais ça, c'est moins sûr. merci d'avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrick 30 Posté(e) le 20 décembre 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2016 bonjour Patrick 30, j'ai aussi une Pontiac Chieftain de 1953 et aussi un problème de pression d'huile (trop basse moteur chaud). en démontant ton carter d'huile pour nettoyer ces pseudo filtres... as-tu démonté ce carter avec facilité ou alors tu as dû déposer autre chose? peux-tu me donner le processus de démontage? en regardant tes photos, cela semble accessible voire même facile.., mais ça, c'est moins sûr. merci d'avance. Hello Très difficile sans sortir le moteur! Je suis passé dessous avec un pont : ensuite étai pour soulever un peu le moteur et mettre une cale en bois à la place du silent bloc avant au niveau du centre ( après avoir enlever les vis du silentbloc) Afin de te donner assez d'espace pour défaire les vis qui sont au dessus du berceau moteur Enlever durite essence, et reniflard et tout ce qui va t'empêcher de le défaire ( enlever biellette direction) Il faut soulever le,moteur juste pour passer les clés ( petites à douilles) Enlever le cache Ar qui protège le convertisseur, et ensuite démonter tous les vis du carter Le reste n'est pas compliqué! Sauf si tu n'as pas de pont ...car il te faut des petites mains ... Bon courage ! N'oublies pas de nettoyer les compartiments latéraux des queues de soupapes qui eux aussi sont très crasseux au point d'avoir des orifices de circulation d'huile bouchés.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JMBOMBA59 Posté(e) le 21 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 21 décembre 2016 Hello, Merci Patrick, c'est bien ce qu'il me semblait, j'étais parti dans ce sens... on va s'y mettre. te reste t-il quelques photos de cette opération? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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