marc426 PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005 Signaler PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005 Bonsoir tout le monde! Je me fais un peu peur avec ma dart! Au ralenti j'ai l'impression d'avoir du cliquetis. Alors Ă©dja je prĂ©cise, je n'en ai jamais vu ou entendu sur une voiture donc je peux trĂ©s bien me tromper (et ça peut ĂȘtre plus grave... ). Au ralenti, le moteur donne parfois des coups, il cogne irrĂ©guliĂšrement. Il peut se passer 30secondes sans rien et puis il donne un petit coup. Avec le capot ouvert, on voit trĂ©s bien le mouvement latĂ©ral que le cognement lui fait faire! Est-ce que ça vous parait ĂȘtre ça? Si c'est le cas, je fais quoi? Je retarde mon allumage? Merci de votre aide. @bientĂŽt  Marc Citer
Tof Posté(e) le 22 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2005 retire un poil d'avance deja pour voir. Citer
Phil Posté(e) le 22 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2005 ça c'est pas du cliquetis : le cliquetis se produit en général à forte charge (pédale d'accélérateur enfoncée) et à bas régime. PlutÎt des ratés d'allumage, vérifie que tes fils de bougie sont en bon état, dans le bon ordre et bien en contact à chaque bout. Tu peux aussi déposer les bougies pour regarder la trombine des électrodes, s'il y en a une pas pareille que les autres tu as gagné. En plus, la dépose des bougies avec un L6 a l'avantage de te couper l'envie de passer au V8 Citer
Fanamc PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005 Signaler PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005 Ya pas de problĂȘmes, c`est classique de ces annĂ©es lĂ Citer
marc426 PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005 Auteur Signaler PostĂ©(e) le 22 dĂ©cembre 2005  Ya pas de problĂȘmes, c`est classique de ces annĂ©es lĂ biggrin.gifLe cliquetis?  PlutĂŽt des ratĂ©s d'allumage, vĂ©rifie que tes fils de bougie sont en bon Ă©tat, dans le bon ordre biggrin.gif et bien en contact Ă chaque bout.Jvais pas chercher beaucoup plus loin! Mon faisceau est pas tout neuf tout neuf et surtout les fils sont en contact de partout. En mĂȘme temps c'est pas exactement facile de bien les sĂ©parer! D'ailleurs, tant qu'on y est, sur un slant6 au distributeur c'est des prises coudĂ©es ou droites? Moi j'ai des droites mais c'est peut ĂȘtre de la que vient ce bordel de cables... Citer
Invité CHARGER 69 Posté(e) le 22 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2005 ton ralenti doit etre trop bas Citer
franck74 Posté(e) le 22 décembre 2005 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2005 ralenti,bougies ou fil d'allumage et egalement un petit reglage d'avance ou de vis.rien de grave mais tout est decrit. informe nous Citer
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