deville72 Posté(e) il y a 7 heures Signaler Posté(e) il y a 7 heures Les fender skirt s’enlève sans outil sur ma Cad il y a une heure, sebastien 01 a dit : Et cette clef ressemble bien a celle utilisé pour les écroues des roues non ? Pourtant c'est une tête " rectangle " qui a besoin pour démonter le bas des ailles arrière . Ce n'est pas forcement incompatible. Vérifies! Citer
French Riviera Posté(e) il y a 2 heures Signaler Posté(e) il y a 2 heures Il y a 6 heures, sebastien 01 a dit : Merci a vous pour vos réponses !! J'ai fait une photo du owner's manual , ou on voit bien le modéle d'origine et il ressemble bien a celui en bleu en photo On peut aussi voir une clef sous la roue de secours , très certainement pour les écroues de roue . Mais sur la deuxième photo qui va suivre , on peut voir une clef pour démonter les bas des ailles arrière qui cache les roues arrière . Et cette clef ressemble bien a celle utilisé pour les écroues des roues non ? Pourtant c'est une tête " rectangle " qui a besoin pour démonter le bas des ailles arrière . le cric d'origine ( même si je m'en servirais jamais , c'est juste pour la déco ) Je conseille à tout ceux qui n'ont pas le cric d'origine de faire un essai simple: dégonfler un pneu et voir si leur cric de remplacement passe encore sous la voiture... exNISSAN et Phil 2 Citer
exNISSAN Posté(e) il y a 47 minutes Signaler Posté(e) il y a 47 minutes Absolument ! Surtout avec des pneus qui ont des flancs hauts , grosse différence de hauteur entre gonflé/dégonflé. Des chutes de planches dans le coffre peuvent sauver la mise , soit pour monter la voiture avec sa roue crevée dessus pour rehausser un peu , ou même pour glisser sous le cric si sol trop meuble … Citer
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