Chevy230 Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2013 Sur le 400ci de ma Ford LTD wagon j'ai un petit compresseur fixé sur le bas du bloc sous l'alternateur avec une durite qui vas vers la pipe d'admission.Il n'a plus sa poulie et il ne tourne pas librement. Vous avez une idée de son utilité? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
French Riviera Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2013 çà fait partie du système de dépollution(thermactor exhaust emission system). Sur les véhicules californiens cette usine à gaz était obligatoire ;je peut t'envoyer la description du fonctionnement si tu veux... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Comet72 Posté(e) le 30 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2013 C'est une pompe à air, j'en ai sur trois de mes caisses d'ailleurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chevy230 Posté(e) le 30 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2013 çà fait partie du système de dépollution(thermactor exhaust emission system). Sur les véhicules californiens cette usine à gaz était obligatoire ;je peut t'envoyer la description du fonctionnement si tu veux... Oui si tu as cela je veux bien. Comment cela fonctionne? Cela injecte de l'air dans la pipe d'admission? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2013 Cela injecte de l'air dans la pipe d'admission? En principe, dans les culasses côté échappement, pour finir de brûler ce qui ne l'a pas été. Le carbu est assorti, avec des gicleurs qui donnent un mélange délibérément plus riche. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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