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Posté(e)

bitonniau portière droite ( côté passager )bloqué B)

 

... impossible à fermer :

 

à la clé ou

en appuyant dessus ou

en manoeuvrant le " door lock " intégré à chaque portière qui permet une ouverture ou fermeture de l'intérieur

 

quel est le principe de fonctionnement ? électro-aimant ? pneumatique ?

 

faut-il démonter le panneau de porte entier pour réparer ?

 

 

 

img2419ic1.jpg

 

img2418ku2.jpg

 

img2417mj5.jpg

 

Thks :deprime::deprime:

Posté(e)

"fermeture impossible" (le titre du sujet), ça veut dire que la porte ne se ferme pas (bien ennuyeux B) ), ou qu'elle ne se verrouille pas (moins grave) ?

Posté(e)

La tringlerie est probablement coincée quelque part.

 

Démonte la garniture pour voir ça.

 

C'est un solénoïde qui assure la commande éléctrique du bazar.

Posté(e)

Phil > verrouillage impossible :deprime:

 

Baz > ... bazarrement , çà ne ressemble pas à un problème de " tringlerie " , car en appuyant sur le " bitonniau " on sent comme une résistance " pneumatique " et pas de bruit de tringles coincées ...

solénoïde = donc électro-aimant ... je pense plutôt à çà B)

Merci :deprime:

Posté(e)

Il n`y a rien de pneumatique dans cette portière, ce que tu ressents c`est la tension de la tringle qui se courbe sous l`effort. Le sélenoïde est indépendant du bouton manuel et de la clef, son malfonctionnement ne devrait pas nuire aux autres systèmes, sauf si c`est sa tige qui est coinçée B)

Posté(e)
ce que tu ressents c`est la tension de la tringle qui se courbe sous l`effort.

 

... c'est vrai , je n'avais pas pensé à çà :deprime: ... donc démontage obligatoire B)

THKS :deprime:

Posté(e)

oui il faut deposer la garniture tout simplement B)

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