Bouteille0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 bitonniau portière droite ( côté passager )bloqué B) ... impossible à fermer : à la clé ou en appuyant dessus ou en manoeuvrant le " door lock " intégré à chaque portière qui permet une ouverture ou fermeture de l'intérieur quel est le principe de fonctionnement ? électro-aimant ? pneumatique ? faut-il démonter le panneau de porte entier pour réparer ? Thks Citer
Phil Posté(e) le 7 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 "fermeture impossible" (le titre du sujet), ça veut dire que la porte ne se ferme pas (bien ennuyeux B) ), ou qu'elle ne se verrouille pas (moins grave) ? Citer
Baz Posté(e) le 7 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 La tringlerie est probablement coincée quelque part. Démonte la garniture pour voir ça. C'est un solénoïde qui assure la commande éléctrique du bazar. Citer
Bouteille0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 Phil > verrouillage impossible Baz > ... bazarrement , çà ne ressemble pas à un problème de " tringlerie " , car en appuyant sur le " bitonniau " on sent comme une résistance " pneumatique " et pas de bruit de tringles coincées ... solénoïde = donc électro-aimant ... je pense plutôt à çà B) Merci Citer
Fanamc Posté(e) le 7 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 Il n`y a rien de pneumatique dans cette portière, ce que tu ressents c`est la tension de la tringle qui se courbe sous l`effort. Le sélenoïde est indépendant du bouton manuel et de la clef, son malfonctionnement ne devrait pas nuire aux autres systèmes, sauf si c`est sa tige qui est coinçée B) Citer
Bouteille0 Posté(e) le 7 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 ce que tu ressents c`est la tension de la tringle qui se courbe sous l`effort. ... c'est vrai , je n'avais pas pensé à çà ... donc démontage obligatoire B) THKS Citer
Tbird61 Posté(e) le 7 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2008 oui il faut deposer la garniture tout simplement B) Citer
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