Lincoln MARK V 1977 .


Bouteille0

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oui ... demain normalement B)

 

... mais je ne sais pas si tout pourra être fait dans la journée et si je pourrai repartir avec la voiture .... je crois que c'est encore une histoire de 2 ou 3 jours :D

 

... déjà au tél. la secrétaire de la CMA s'inquiétait de ce que je pourrais repartir de suite avec la voiture , sans carte grise ; je lui ai expliqué que la voiture est assurée depuis le 1er janvier et qu'avec le 846A , je peux rouler pendant 4 mois avant de faire la carte grise ... c'est sûr , elle savait pas :)

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Comme quoi.

 

Que tu récupères ta caisse, se sera un premier soulagement :sweatingbullets:

 

Soit tranquile l'histoire ne s'arrètera certainement pas là. :megatop:

 

Il y a encore l'homologation... :beer::hauhau:

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... quelle homologation ??? :sweatingbullets:

 

elle a plus de 30 ans et je veux la faire passer en collection auprés des douanes , j'ai une attestation à cet effet ...

 

j'ai rien à homologuer :hauhau:

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Invité AmericanIsland

C'est quand même honteux tout ça ....

 

Comment voulez vous qu'aprés les importateurs utilisent les plateformes Françaises ????

 

Tu l'auras fait débarquer en Italie ou en Espagne ... elle serais déjà au chaud chez toi .... alors que là, pour faire bosser des salarié français ... d'une ça vas te couter une liasse de ticket ... et les délais son inadmissible ... sans parler du "jemenfoutisme".

 

Bref ... j'me disait ... pt'être que ... pour faire vivre ce pays ... mais non ... j'reste sur mes positions :sweatingbullets: c'est bien dommage....

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Une fois que ton nouveau transitaire donnera la copie de tes documents aux douanes, ils debloqueront ton container (pour l'instant il est en zone internationale) et sera tractionne et ce sera ton tour de te presenter avec tes docs originaux. Le title, carte verte les plaques a la frenchy et le tour est joue. A moins que ton GUY US t'es planque une caisse de guns dans le coffre ou de la cam. ça arrive parfois. :sweatingbullets:

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... t'as raison Joe ;)

 

... et tu sais mieux que quiconque que lorsque tu rentres des Etas-unis , ces façons de faire prennent une dimension " ubuesque " ... petite anecdote au passage : à L.A. j'avais donc loué cette fameuse voiture coréenne , puisqu'il n'y avait plus de chevrolet disponible ... on devait la rendre le le 27/ 12 e finalement on décide de la garder jusqu'au dernier jour ... ma belle-soeur appelle l'agence ( elle est aux USA depuis 22 ans ... ) , mais la personne au tél. ne trouve pas trace de notre dossier ... doit rappeler, mais ne le fait pas ...la belle-soeur rappelle lendemain le manager : le gars s'est excusé de suite , nous a fait une super remise sur la facture ... comme quoi des problèmes bien sûr il y en a partout , mais là au moins le gars assume ... que dans mon cas , le gars me dit clairement : démer***z-vous , je laisse tomber ...

 

... franchement , çà va que l'automobile reste un loisir :) ... que je n'en n'ai pas besoin pour bosser ... mais je me mets à la place du gars qui attend ne machine outil par exemple dont il aurait besoin pour faire tourner sa boite :megatop: .... là pour de bon ce serait catastrophique ... que moi avant de m'ébranler complètement ( Plouc çà suffit , couché :sweatingbullets: ) il en faut déjà pas mal ...

 

bon, je reprends espoir avec la nana de CMA ;)

 

... mais t'es emmer**t avec tes sous-entendus :hauhau:;) ... tu veux revenir bosser en France ? :beer:

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Une fois que ton nouveau transitaire donnera la copie de tes documents aux douanes, ils debloqueront  ton container (pour l'instant il est en zone internationale) et sera tractionne  et ce sera ton tour de te presenter avec tes docs originaux. Le title, carte verte les plaques a la frenchy et le tour est joue.      A moins que ton GUY US t'es planque une caisse de guns dans le coffre ou de la cam. ça arrive parfois. :sweatingbullets:

 

 

... j'espère que ton scénario est le bon et j'y crois sincèrement :beer:

 

euh les plaques : du coup , j'ai la plaque qui était sur la voiture au moment de l'achat + une identique dans la voiture que mon pote a fait faire et que je compte fixer à la visseuse à l'avant , car il n'y en avait pas dans l'Indiana , de façon à pouvoir partir par la route ... j'espère que les douaniers ne vont pas m'emmer**r avec ces palque s? :hauhau:

... dans le coffre il n'y a que des " used parts " :megatop:

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Invité AmericanIsland
... t'as raison Joe  :)

 

... et tu sais mieux que quiconque que lorsque tu rentres des Etas-unis , ces façons de faire prennent une dimension " ubuesque " ... petite anecdote au passage : à L.A. j'avais donc loué cette fameuse voiture coréenne , puisqu'il n'y avait plus de chevrolet disponible ... on devait la rendre le le 27/ 12 e finalement on décide de la garder jusqu'au dernier jour ... ma belle-soeur appelle l'agence ( elle est aux USA depuis 22 ans ... ) , mais la personne au tél. ne trouve pas trace de notre dossier ... doit rappeler, mais ne le fait pas ...la belle-soeur rappelle lendemain le manager : le gars s'est excusé de suite , nous a fait une super remise sur la facture ... comme quoi des problèmes bien sûr il y en a partout , mais là au moins le gars assume ... que dans mon cas , le gars me dit clairement : démer***z-vous , je laisse tomber ...

 

C'est tout bonnement normal ... c'est une autre politique de vie et estime de soit que d'accepter de reconnaitre ces erreurs et de les réparer.

 

Et dans bien des domaines ça ce passe comme celà ... c'est une autre vie ;)

 

... franchement , çà va que l'automobile reste un loisir  :) ... que je n'en n'ai pas besoin pour bosser ... mais je me mets à la place du gars qui  attend ne machine outil par exemple dont il aurait besoin pour faire tourner sa boite  :beer: .... là pour de bon ce serait catastrophique ...  que moi avant de m'ébranler complètement  ( Plouc çà suffit , couché  :sweatingbullets: ) il en faut déjà pas mal ...

 

Oui ... ou avoir des clients pas contant du tout des retards non voulu ... gérer une situation où tu sais pertinament que tu seras toujour pris pour fautif .... et au final ... tu doit passer à la caisse .... chling chling .... moi j'dit ... Assez !

 

En tout cas ... peut importe que pour toi ça soit un loisir ... tu as demander un service à la base, qui doit être délégué pour les dernières paperasse dans le pays d'arrivé ... sauf que dans ce pays ... la conscience professionnel deviens de plus en plus absente ....

 

bon, je reprends espoir avec la nana de CMA  ;)

 

... mais t'es emmer**t avec tes sous-entendus  :hauhau:  ;) ... tu veux revenir bosser en France ?  ;)

 

Je n'importe jamais par la France ;)

 

Si je te dit les délais que j'ai entre le moment où ça arrive au port ... et le moment où j'ai les clefs .... tu vas passer une mauvaise nuit :megatop:

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qui paiera la facture de ton container qui est reste bloque sous douane, car c'est pas un parc de stationnement gratuit.    depuis combien de jours est il debarque ?

 

... je me suis frité avec l'autre transitaire à cause d eçà , car il voulait que çà soit moi qui paie .. mais avec tout ce retard , c'est je le crains quand même moi qui vait payer :beer: ... à moins que la nana CMA me sorte un " Plan B " ... on peut rêver ;)

 

le container est arrivé le 5 Janvier :sweatingbullets:

 

 

C'est tout bonnement normal ... c'est une autre politique de vie et estime de soit que d'accepter de reconnaitre ces erreurs et de les réparer.

 

Et dans bien des domaines ça ce passe comme celà ... c'est une autre vie  ;)

Oui ... ou avoir des clients pas contant du tout des retards non voulu ... gérer une situation où tu sais pertinament que tu seras toujour pris pour fautif .... et au final ... tu doit passer à la caisse .... chling chling .... moi j'dit ... Assez !

 

En tout cas ... peut importe que pour toi ça soit un loisir ... tu as demander un service à la base, qui doit être délégué pour les dernières paperasse dans le pays d'arrivé ... sauf que dans ce pays ... la conscience professionnel deviens de plus en plus absente ....

Je n'importe jamais par la France  ;)

 

Si je te dit les délais que j'ai entre le moment où ça arrive au port ... et le moment où j'ai les clefs .... tu vas passer une mauvaise nuit  :megatop:

 

 

 

... je suis d'accord avec toi Joe sur le principe qu'en tant que client , je paie donc , en retour je dois avoir une prestation .. je voulais dire simplement que , comme je ne suis pas un mec à dramatiser outre mesure , çà ne m'empêchera pas de dormir

 

... euh ! ... pour les délaismerci , ne me dit rien :hauhau: .. je veux dormir ... un peu ;)

 

mais je n'ai pas dit mon dernier mot pour l'import US , et ce n'est pas cette expérience qui me fera renoncer :)

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Invité AmericanIsland
... je suis d'accord avec toi  Joe sur le principe qu'en tant que client , je paie donc , en retour je dois avoir une prestation .. je voulais dire simplement que , comme je ne suis pas un mec à dramatiser outre mesure  , çà ne m'empêchera pas de dormir

 

C'est la meilleur chose que tu peux faire ... de toute façon, dramatiser ne servirais a rien ... tout "problème" as ça solution par définition ....

 

Mais la politique du "client roi" ... elle est où ?

 

mais je n'ai pas dit mon dernier mot pour l'import US , et ce n'est pas cette expérience qui me fera renoncer  :hauhau:

 

J'espère bien :megatop: mais gafffff ... c'est une drogue l'import :sweatingbullets:

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d'accord avec toi Joe pour ta réflexion sur " le client est roi " :beer: ... et ici dans le sud , je crois que c'est l'apothéose ... pour restaurer ma piaule , j'ai bien esssyé au début de prendre des gars , m^me des entreprises ... les mecs , j'ai failli les balancer du toit tellment ils me faisaient de conneries ... c'était à moi de leut apprendre comment on calcule " la pente d'un toit " .... comment on trace un " trait d'équerre " pour aligner litteaux et tuiles ... mais que veux tu , ici il y a du pognon et les mecs ont du boulot assuré ( sur Aix il y a du fric ) ... alors ils s'en tapent ... :hauhau:

 

STG > la nana CMA m'a dit 7 jours de franchise ... mais demain je vais aller pleurer dans ses jupons ;) ... çà je sais bien faire ;) ... pour ne pas me faire tordre sur ces frais ;)

 

Rocky > franchement tu as du mérite d'avoir tout lu :megatop::sweatingbullets:

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... comme souvent le soir , pour raison de décalage horaire je suis avec mon pote US en chat sur gmail en train de lui raconter mes déboires :sweatingbullets:

 

voilà ce qu'il vient de me répondre :

 

AHHHH!!!!! What a mess!!!! What is up with the Broker? Don't wanna do the work? ISN'T THAT HIS JOB????

 

comme çà vous avez en direct les réactions à chaud des américains :hauhau:

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... comme souvent le soir , pour raison de décalage horaire je suis avec mon pote US en chat sur gmail

 

[Mode jaloux ON] Et moi alors ??? pourquoi t'es pas en chat avec moi ? :sweatingbullets: [Mode jaloux off]

 

Allez courage, tu vas l'avoir ta pimpmobile !! :megatop::hauhau:

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Merci Nicole... ;)  Par contre tu donneras tes transitaires indélicats ? ;)

 

... c'estxactement ce que j'ai dit hier : " Merci Nicole " ;);) ...

 

pour les transitaires ... si vous n'avez besoin de personne :hauhau: ... vous pouvez compter sur

TPS ( Tiers Port Service ) et l'autre qui m'a d'abord expliqué que TPS étaient des bran***rs ... pour finalement m'expliquer qu'il était seul au bureau ... qu'il avait pas trop le temps , etc ... Transfert International

 

... ce que je crois comprendre dans cette histoire de défections successives , c'est qu'à la façon des avocats , les transitaires sont plus ou moins spécialisés ( avocats = divorce ... droit civil ... ) et , en l'occurence dés que je leur expliquais qu'il fallait qu'ils se bougent pour obtenir le classement en " collection " pour ma Lincoln , ils avaient l'air étonnés et ... inquiets , ne connaissant visiblement pas les critères d'attribution ( + 30 ans , intérêt historique ... ) , alors que j'ai une attestation d'un Club d'américaines reconnu ... ou ... autre explication : les gars ont l'habitude de dédouaner pour des entreprises je suppose , donc des centaines , voire milliers de containers et , moi j'arrive avec mon petit container merdique , mes histoires de CG de collection ... et ils ont tout simplement pas envie de se compliquer la vie :sweatingbullets:

 

... bon, je suis douché , même si je m'étais déjà lavé il y a 15 jours :) ... il me reste à me parfumer et je descends rejoindre Nicole :beer: ... si tout se passe bien ;) j'ai déjà prévu de l'emmener au pays des Pharaons ... et au parc Astérix :megatop:

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les douanes n'ont rien a voir avec l'homologuation du vehicule. le domaine douanier = conformite des produits, voir si le produit est importable en france ou pas. ton transitaire ou toi , c'est pour regler la TVA, ONLY. Collection tva 5.5 % : non collection 19.6%

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les douanes n'ont rien a voir avec l'homologuation du vehicule. le domaine douanier = conformite des produits, voir si le produit est importable en france ou pas. ton transitaire ou toi , c'est pour regler la TVA, ONLY.    Collection tva 5.5 %  :  non collection 19.6%

 

... 19,60% .......... + 10% ( pour non collection )

... mais moi , je n'ai pas de procédure d'homologation puisqu'elle va passer en " collection " , enfin c'est ce que j'avais cru comprendre :blink:

 

---------------------------------------------------------------------------

 

... çà y est enfin B)

 

... le grand jour est arrivé ... je n'y croyais ... je pensais que cette aventure en resterait à un vieux rêve à l'issue incertaine dans le meilleur des cas , voire tragique ... Marseille était donc le dernier espoir ... que de tension sur la route ... puis ... la délivrance :

 

... J'AI RENCONTRE NICOLE !!!!!!!

:wub:

 

... plus belle encore que je l'imaginais durant toutes ces heures au téléphone ... elle m'avait préalablement rappelé sur mon portable , ne me voyant pas arriver aux aurores ,tant elle crevait d'impatience d'enfin me rencontrer :) ... je lui expliquai qu'il y avait un grave accident sur la route , à 500 m de son bureau , entre un poids lourd et deux voitures et que notre rencontre allait forcément en pâtir :deprime:

 

img1322zt5.jpg

 

...

 

... aprés une heure de galère à tourner pour trouver à me garer , car le siège de la CMA est en grand travaux , comme dans beaucoup d'endroits de Marseille , je me trouvai enfin devant Nicole B)

... çà m'avait permis de faire quelques clichés de la zone portuaire de Marseille ;)

les clichés sont pris en roulant .... donc regardez pas trop à la qualité ...

 

img1320nw9.jpg

 

img1321jo7.jpg

 

img1324ep7.jpg

 

img1328cv1.jpg

 

img1330qt2.jpg

 

... au fond ... ce sont les iles du Frioul .... le Château d'If ,le Comte de Monte Christo ....

 

img1332uw1.jpg

 

... c'est alors que je me suis souvenu que je n'étais pas uniquement à Marseille pour rencontrer Nicole et que j'avais prévu , s'il me restait du temps de régler un problème administratif concernant l'importation d'un véhicule US ... j'en touchai deux mots à Nicole qui me présenta Bernard son collègue et ... son chef de service , m'assurant qu'ils allaient ensemble trouver rapidement une issue à mes tracasseries administratives :)

 

... bernard a appelé un " ami " à FOS ... qui lui a dit de venir avec tous mes papiers cet aprés-midi et qu'ils allaient ensemble tout régler :blink: ... je n'arrivais pas à croire qu'un gars de la CMA Marseille allait se déplacer en personne à Fos ( 25 , 30 bornes ..) pour mon petit container ... la CMA est quand même la 3ème compagnie maritime mondiale !!! ... dans le même temps , le chef de service m'a établi la facture totale , hormis les frais de douanes que je réglerai aux douanes évidemment ... je n'ai jamais vu des gens aussi attentionnés ... comme quoi en France il n'y a pas que du mauvais ;) ... le montant total s'établit à 590 € tout compris , dépotage ... je pense que le gars a été sensible au fait que je sois d'une part passionné , et , d'autre part que je me sois fait planté par des transitaires indélicats ... il m'a assuré qu'il m'a compté le strict minimum et , pour les frais de gardiennage , de 5 jours ... 8,40 € / jour ... alors qu'avec les transitaires j'étais parti pour des centaines d'euro ( source SGT : 75 $ / jour X 5 ...)

 

... Bernard me rappelle en fin d'aprés-midi pour me confirmer l' aboutissement des démarches et il m'a indiqué que normalement , si pas de problémes de douanes , je devrais récupérer la voiture demain aprés -midi .

 

... ils m'ont également précisé qu'on raconte un tas de conneries sur les douanes ... qu'il ne faut pas chercher à les prendre pour des c**s , et être en règle tout bêtement ... il a même ajouté : ils n'ont pas l'habitude à Fos de traiter ce genre de marchandise , voiture de collection et vous allez plutôt susciter l'intérêt qu'autre chose ...

 

... j'avais donc raison de ne pas trop m'affoler et ils m'ont même proposé de traiter directement avec eux , si je voulais récidiver , ce qu'ils n'ont pas l'habitude faire avec des particuliers ...

 

... comme les véhicules accidentés étaient toujours sur la chaussée , je suis reparti par le centre ville de Marseille que je connais , j'y ai récemment habité pendant 2 ans , et je vous ai fait qualques photos du vieux port ..

 

img1333dr4.jpg

 

img1334pr2.jpg

 

img1335cp0.jpg

 

... et voilà la Canebière à midi ... toujours en roulant , et j'avais un véhicule d epolice juste derrière moi ...

 

img1336sq0.jpg

 

... mais bientôt cette aventure touchera a sa fin :deprime: .... mais déjà , je pense à un nouvel import :

 

 

 

 

 

 

.......... pour revoir Nicole :hauhau:

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Invité AmericanIsland
... ils m'ont également précisé qu'on raconte un tas de conneries sur les douanes ... qu'il ne faut pas chercher à les prendre pour des c**s , et être en règle tout bêtement ... il a même ajouté : ils n'ont pas l'habitude à Fos de traiter ce genre de marchandise , voiture de collection et vous allez plutôt susciter l'intérêt qu'autre chose ...

 

 

Et pour être en rêgles ... tu as tout les justificatifs :deprime: ... elle est pas belle la vie ?

 

Aller ... tomorrow .... :deprime:

 

(essaye de dormir un peu quand même :hauhau: )

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