Autre légende, mais australienne cette fois...


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Voila je mettrais tout le monde d'accord cette fois, cette caisse c'est de la tuerie !!!

Celle là c'est une replica, mais une BONNE :hauhau:

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J'veux la même pour alle au auchan !!!!

 

Je suis l'Aigle du rayon apéro !!!

Too much ? :hauhau:

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je trouve que dans les 2 premiers volets, c'est super riche niveau bagnoles, mais le 1er film reste de loin mon préféré :hauhau:

desoto59_madmax2.jpg

crash_mad_max.JPG

Bopper.gif

FALCONXB.JPG

FALCON72_XA.jpg

holden_monaro72.jpg

IMPALA_59.jpg

mad_max_8.jpg

K5_MADMAX.jpg

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Tout à fait :hauhau: Je ne dis pas que ça ne reprend pas certaines lignes générales des coupés Sport Ford du marché US, mais en aucun cas ça n'a un chassis de Torino ou bien de Mustang comme on peut le lire souvent.

 

C'est un modèle qui ne partage sa base avec aucun autre et qui est spécifique au marché Australien. Tout comme le 351 Cleveland qui l'équipe.

Edited by Olds 60's
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Tu parles de laquelle là ?? La noire au début du 1, poursuivie par les 2 Pursuit jaunes et l'Interceptor jaune de Max ??

Edited by Olds 60's
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Effectivement c'est des modèles exclusifs au marché australien comme c'est oujours le cas d'ailleurs, pour certain modèles.

Et la caisse c'est une Ford Falcon XB coupé 73 (l'interceptor noire)

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Je sais plus quand j'avais vu ça mais il y avait un coffret qui était à nouveau dispo en fin d'année dernière.

 

Sinon, les 3 volets sont dispos dans les magasins genre la FNAC (moi je les avais tous trouvé là-bas).

 

Perso, c'est sûr que si on aime que les bagnoles, le 1 est le mieux. Si on se focalise pas que sur les voitures, le 3 passe très bien. Moi je l'ai bien aimé en tout cas.

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non , plus sérieusement , mon père m'en parle souvent , mais impossible de trouver le film en magasin, j'ai essayé de le DL sur le net , impossible à trouver en VF !!

à ce qui parait le 1 est le meilleur des 3 !!! (il y'en a bien trois , je dit pas de bétises ?)

 

 

Sinon il y a emule <_<

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Il y a 2 erreurs dans le lien.

 

C'est un coupé XB de 1973 (veilleuse latérale verticale à l'AR, uniquement en 73) et non pas un XA de 1981 (sauf si le 1981 est en rapport avec la production du 2ème épisode, ce qui explique les bombonnes d'essence dans le coffre).

 

La voiture du film devant être (normalement) une GT ou montée comme une GT, elle doit impérativement avoir des disques à l'AR et non pas des tambours. Les disques AR étaient de série sur les GT en 1973.

C'est pratiquement une des 1ère voiture de série (hormis Ferrari, Porsche et consorts) à en être équipée à l'époque.

Edited by TransAM84
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pour transam84, l'holden monaro 72 est bien la noire poursuivie au début du 1er film, et conduite par l'aigle de la route (tu te souviendras de lui, quand tu regarderas la lune le soir ?) :)

La voiture de max est bien une ford falcon xb gt 73 :ivrogne:

 

sasca faut que tu vois ça <_<

quand max entre dans le garage et que le mecano lui mets l'interceptor en route :sifflement: , moi aussi ça m'a marqué

110_1064_IMG.jpg

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on m' a appellé???? :sifflement:<_<

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<_< hé ! oui

A ce propos j'avais lu je sais plus où que en fait c'était juste pour le film, pour le blower

weiand n'ayant jamais fait de compresseur à commande manuelle.

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