Plymouth Volaré Premier 1978

[piero]

J'ai reçu enfin ma revue technique achetée sur ebay....

 

 

Avec ça je pense pouvoir trouver solution a quelques uns de mes problèmes...

[piero]

Comme je suis monté chez mes parents pour Noël, j'en ai profité pour bricoler et faire tourner la bête...

 

Et j'ai enlevé ces cons de caches jaunes sur les phares (on y voyait que dalle), et ca éclaire mieux et ca lui donne une plus belle gueule...

 

 

Aujourd'hui il a fait entre -3 et -2°C toute la journée... Alors quand j'ai démarré la voiture, forcément ca fesait de la fumée blanche... A tel point qu'on disait que je burnais mdr....

 

[Jérémie]

Terrible le burn Piero http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Modifié le 26 décembre 2006 par jérémie

[Invité NUGS]

ouai essaye pas de mettre ca sur le dos du moteur qui est froid http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

[piero]

Non non je burnais je vous jure!!!! En plus sur du plancher!!!!!!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

[piero]

Aujourd'hui je suis monté bricoler la bête, et pour me pencher sur un truc qui me paraissait bisarre.... Voyez plutôt:

 

Sur la photo suivante, ne voyez vous pas quelque chose qui manque????

 

 

Ceci!!:

 

 

Et donc j'ai trouvé ça sur l'ancien carbu, dans le coffre (il risquait pas de servir là-bas.) Je l'ai remonté, j'ai rebranché les fils et réglé a peu près. Et ça donne ça:

 

 

Ce que j'ai rajouté s'appelle en anglais le carburetor switch, on peut régler le ralenti avec la petite vis qu'il y a, mais par contre je ne sais pas a quoi ca sert exactement, si quelqu'un peut m'éclairer.

...

 

Ensuite donc je suis parti faire un essai, je suis allé sur la Rocade pour la pousser un peu histoire d'y faire du bien... Et le Kick-down fonctionne parfaitement bien...insertion a 50km/h, kick-down... et je l'ai poussée jusqu'a 170 (j'avais que 2 km même pas mdr..).

Au passage je me suis arrêté voir un pôte, puis après une petite bière on a voulu aller faire un tour, et la.... Je recule, elle a fait que caler, et puis elle a plus voulu démarrer.

 

 

Comme j'avais une autre batterie dans le coffre, j'ai essayé avec, rien a faire, on a mis la voiture de mon pote avec les cables et elle a enfin démarré. Après un long moment de recherche de ce que ca pouvait être...

Puis je suis rentré, elle a marché impeccable.

 

Voila ma petite histoire d'aujourd'hui...

Modifié le 7 janvier 2007 par piero

[piero]

dimanche j'ai essayé de la démarrer pour voir si elle galérait... aucun problème elle a super bien démarré...

[piero]

Alors cet aprem, comme il fesait bon, j'ai décidé de m'attaquer un peu a la carrosserie, plus précisément a la rouille...

 

 

Tout d'abord, le côté gauche de la malle...

 

Voila comment c'était au début:

 

 

Après grattage... Comme toujours, on découvre de la rouille qui était prête a sortir...

 

 

Et voilà après application de l'antirouille:

 

 

Ensuite, aile gauche (le plus attaqué, la rouille est perforante)

 

Avant:

 

 

Après grattage,

 

 

C'est impressionnant toute la rouille qui se cache sous la peinture en fait...

 

D'ailleurs j'en ai profité pour traiter tous les petits recoins qui commencent a être rouillés... et encore je suis sur j'ai pas tout trouvé...

 

j'utilise du Rustol pour ça... vous aurez remarqué sa transparence...

[piero]

J'ai continué de faire quelques trucs sur ma caisse.... mais ça fait un moment que je suis pas venu ici car j'avais plus internet.... Je mettrais tout ça a jour....