FLYER34 Posted March 11 Report Posted March 11 Un F-150 basique, dans un beau jus d’origine californien, moins de 100.000 km d’origine*, facile à importer : https://bringatrailer.com/listing/1986-ford-f-150-69/ * la mention "potential odometer rollover", démentie par l’évidence, résulte probablement de l’excès de zèle d’un intervenant. Vargtimmen, sebastien 01 and The Lion King 3 Quote
Gilles Posted March 12 Report Posted March 12 Franchement, c'est un super beau F-150. Si effectivement ce n'est pas compliqué à importer, ça peut se tenter, d'autant qu'il est bien plus beau et bien plus clean que ceux que tu as montrés chez 2L2. A noter quand même: un pro en France a beaucoup de choses à payer qui justifient, au moins en partie, le prix que tu payes, et notamment la partie où tu peux grogner si ça ne va pas. Je dois aussi avouer ma grande incompétence en Ford, mais a priori, ça a l'air de rouler quand même. Et puisque je n'aime pas les camions benne, j'irais plutôt vers un truc style Tahoe ou Suburban. Le Suburban que tu avais pointé chez 2L2 a l'air plutôt joli. Reste à voir si c'est un 1500 ou un 2500 : door tag, voir aussi le pont arrière, chez Chevrolet, c'est en général assez sur, si la noix de pont a une forme octogonale, il y a de bonnes chances que ce soit un HD (heavy duty, 2500 et 3500) Vargtimmen 1 Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 Effectivement, ce F150 est magnifique ! Le problème c’est que c’est 3 places… je suis d’accord aussi le suburban est top pour la famille ! En tout cas, les éventualités de directement prendre un import sans passer par un revendeur français m’avait même pas effleuré l’esprit… Merci encore de m’avoir apporté de nouvelles perspectives et d’avoir élargi le champs des possibles 😌 Quote
FLYER34 Posted March 12 Report Posted March 12 Il faut juste être un peu patient. Les Ford F sont les véhicules les plus vendus aux US depuis... longtemps. Tôt ou tard, une version "extended cab" correcte sortira du bois. Attention quand même, le beau matériel se vend cher : parfait état d’origine + faible kilométrage + originaire d’une région "sèche" + peu de propriétaires précédents. Il y a 1 heure, Vargtimmen a dit : les éventualités de directement prendre un import sans passer par un revendeur français m’avait même pas effleuré l’esprit… A quoi ça sert que @FLYER34 il se décarcasse ? https://www.dreams-cars.org/forum/topic/28433-l’importation-pour-les-nuls/ Charger976 and Vargtimmen 1 1 Quote
JairF Posted March 12 Report Posted March 12 ahhh super sujet que je n'avais pas encore vu... 🙂 un vieux pickup... le rêve... loin d'être calé comme les imminences sur ce forum, je n'ai que le ressenti et l'émotionnel. prends bien ton temps pour choisir en fonction de tes besoins ne surestime pas le cout en fonction de l'état ... si tu as un bon garagiste, c'est déjà une bonne chose mais crois moi, cela peut vite couter un bras. Vargtimmen 1 Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 il y a 9 minutes, JairF a dit : loin d'être calé comme les imminences sur ce forum, je n'ai que le ressenti et l'émotionnel Pareil ! Et ce topic est vraiment une très très bonne entrée en matière pour un profane tel que moi 🤓 merci à tous les contributeurs. ❤️ Quote
Gilles Posted March 12 Report Posted March 12 Bon, et juste "parce qu'il le vaut bien": mon GMT 400: https://www.dreams-cars.org/forum/topic/23968-chevrolet-tahoe-1996-65-turbo-diesel/ Vargtimmen 1 Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 il y a 29 minutes, Gilles a dit : Bon, et juste "parce qu'il le vaut bien": mon GMT 400: https://www.dreams-cars.org/forum/topic/23968-chevrolet-tahoe-1996-65-turbo-diesel/ Effectivement !! la classe internationale ❤️ Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 il y a 24 minutes, buxois84 a dit : Etsuila l’es pas beau? Il est incroyable….. Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 @Gilles t’en penses quoi ? je suis à 2 doigts de craquer…… Quote
Gilles Posted March 12 Report Posted March 12 Super beau, peu de bornes, vendu par un professionnel reconnu et sérieux. What else? Vargtimmen 1 Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 je suis actuellement en contact avec serge... 😉 Alban42800 1 Quote
Vargtimmen Posted March 12 Author Report Posted March 12 https://portland.craigslist.org/wsc/cto/d/sherwood-classic-f150/7833643250.html je vais devenir fou… boîte manuelle….. dommage… Il y a 10 heures, Gilles a dit : Super beau, peu de bornes, vendu par un professionnel reconnu et sérieux. What else? C'est un 2500 non ? Tu ne disais pas qu'il valait mieux un 1500 au risque de passer en PL ? Quote
Gilles Posted March 13 Report Posted March 13 Je n'ai pas lu l'annonce de celui que vend Serge. C'est certainement à lui qu'il faut poser la question. Et comme il est plutôt compétent, il te dira ce qu'il en est. Le truc, c'est le poids, ou plutôt le PTAC, ou GVW ( gross vehicle weight) . La difficulté, c'est que tout comme certains 1500 peuvent dépasser les 3500kg, c'est rare, mais possible, certains 2500 peuvent être sous les 3500kg. Et ça, c'est le doortag qui le dit. Ajoutons aussi que dans le cas présent, la voiture ne passera pas aux Mines en RTI; le dossier sera instruit par la FFVE, et tu auras une carte grise de collection. Serge maîtrise le truc. Le truck, ose-je. Vargtimmen 1 Quote
FLYER34 Posted March 13 Report Posted March 13 Il y a 9 heures, Vargtimmen a dit : https://portland.craigslist.org/wsc/cto/d/sherwood-classic-f150/7833643250.html je vais devenir fou… boîte manuelle….. dommage… Boîte manuelle et... 6 cylindres : bof. Pour le Chevy (ou autre proposition de Serge) : 1) choisir la prestation "tous frais au Havre inclus, certificat FFVE fourni" ; 2) bien s’assurer, par écrit, que Serge livrera le véhicule, quel qu’il soit, avec une attestation FFVE en VL. Les pros ont peut-être des facilités à la FFVE ??? Quote
pretender03 Posted March 13 Report Posted March 13 Il y a 7 heures, Gilles a dit : Je n'ai pas lu l'annonce de celui que vend Serge. C'est certainement à lui qu'il faut poser la question. Et comme il est plutôt compétent, il te dira ce qu'il en est. Le truc, c'est le poids, ou plutôt le PTAC, ou GVW ( gross vehicle weight) . La difficulté, c'est que tout comme certains 1500 peuvent dépasser les 3500kg, c'est rare, mais possible, certains 2500 peuvent être sous les 3500kg. Et ça, c'est le doortag qui le dit. Ajoutons aussi que dans le cas présent, la voiture ne passera pas aux Mines en RTI; le dossier sera instruit par la FFVE, et tu auras une carte grise de collection. Serge maîtrise le truc. Le truck, ose-je. Je pense que Serge s'assure de ce "détail" avent de poster des annonces .. Quote
Gilles Posted March 13 Report Posted March 13 il y a 24 minutes, pretender03 a dit : e pense que Serge s'assure de ce "détail" Je pense aussi, le monsieur connait son sujet! Quote
Vargtimmen Posted March 13 Author Report Posted March 13 Carrément, très sympathique le monsieur, j’ai discuté une bonne partie de la nuit avec lui. Au sujet du poids je suis allé me coucher avant sa réponse… je pense qu’à cette heure-ci, il doit dormir. to be continued… Quote
Vargtimmen Posted March 13 Author Report Posted March 13 la réponse de serge : non, il passe en VL FLYER34 1 Quote
Vargtimmen Posted Saturday at 05:07 PM Author Report Posted Saturday at 05:07 PM Le 13/03/2025 à 09:47, FLYER34 a dit : Boîte manuelle et... 6 cylindres : bof. bonjour, je suis un peu long à la détente mais tu peux développer le " bof " de la boite manuelle avec 6 cylindres ? question de fiabilité ou de confort à la conduite ? merci 😉 Quote
FLYER34 Posted Saturday at 05:51 PM Report Posted Saturday at 05:51 PM Aucune question de fiabilité ou de confort, juste un avis personnel. Pour moi, une auto américaine, c’est V8 + boîte auto. Quote
Vargtimmen Posted Saturday at 06:11 PM Author Report Posted Saturday at 06:11 PM il y a 17 minutes, FLYER34 a dit : Aucune question de fiabilité ou de confort, juste un avis personnel. Pour moi, une auto américaine, c’est V8 + boîte auto. Ok merci pour la précision. Je suis totalement d’accord avec toi 😁 on est puriste on on ne l’est pas ! Quote
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