Chercher Body type de ma mustang 1970 (code de la caisse)

[Geo80]

Bonjour à tous

J’ai acquis une mustang de 1970, importer De NY.

Cette voiture fait l'objet d'un restauration complète.

Afin d'identifier les pièces que je démonte, j’ai acheté une doc technique complète.

Le problème c’est que je n’arrive pas à identifier de façon formelle le ‘ body type ’de ma voiture.

J’ai fait beaucoup de recherche à ce sujet. 

Voici mes déductions :

Le body type présent sur la photo 9 (certif d’importation) correspond à  "2 doors", mis par l’importateur. Il n'est pas un type existant.

Le VIN présent sur la plaque de la voiture est correct au document d’importation, je l’ai retrouvé sur une plaque en bas du pare-brise. Le vin partiel est correct aussi (photo 1).

En photo 3 vous trouverais les Body type existant

En photo 7 j’ai mis un exemple d’une recherche que j’ai faite sur le parebrise, j’ai le choix entre 3 types de body (63,65 ou 76)

Je penser le trouver garce au numéro Vin mais il n’en fait pas partie (voir photo 😎

Je n’ai pas trouvé la plaque de la photo 8, peux être en papier et détériorer.

La photo 2 correspond au-dessous du capot.

J’ai mis des photos d’ensemble de la voiture, en espérant que sa peux aider.

Quelqu’un aurait une idée pour identifier mon Body type ?

[Phil]

Salut

 

Dans les premiers caractères du VIN (0F01L), le "01" désigne un coupé hardtop ("hardtop cpe" ou "2-dr hardtop" ou simplement "2DR" selon qu'il s'agisse de la dénomination du constructeur ou de l'administration US).

Le "body code" correspondant est 65, décliné en

- 65A : hardtop coupe

- 65B : hardtop coupe, luxury

- 65C : hardtop coupe, bench seat (banquette AV)

- 65E : hardtop coupe, Grandé

 

Les autres codes possibles sont 63 (fastback) et 76 (cabriolet), dont les vitrages sont différents. Sur les photos, ta voiture est clairement un code 65.

 

La plaque de caisse qui donne toutes les indications nécessaires est une plaque métallique ou un autocollant (ça dépend des années, en 70 je ne sais pas) sur la tranche de portière conducteur, près des gâches de serrures. Avec les années, ça a pu être arraché ou recouvert par de la peinture.

 

.

[Charger976]

Voilà tout est dit!

 

Pour le reste le premier VIN decoder venu te donne:

0: millésime 1970

F: assembly plant de Dearborn

01: HardTop (appelé aussi Notchback certaines années). Bref ce n'est pas un Sportroof ni un convertible, mais il suffit de regarder les photos.

L: moteur L6 250ci, carbu 1V, 155cv. Le "secretary six" bien sympa mais pas de quoi faire des burns...Quoique...

157384: 57384ème exemplaire sorti des chaînes de montage.

 

[Geo80]

Merci pour votre réponse, je vais pouvoir démonter sereinement.

A plus tard

[pretender03]

Il y a 7 heures, Charger976 a dit :

Voilà tout est dit!

 

Pour le reste le premier VIN decoder venu te donne:

0: millésime 1970

F: assembly plant de Dearborn

01: HardTop (appelé aussi Notchback certaines années). Bref ce n'est pas un Sportroof ni un convertible, mais il suffit de regarder les photos.

L: moteur L6 250ci, carbu 1V, 155cv. Le "secretary six" bien sympa mais pas de quoi faire des burns...Quoique...

157384: 57384ème exemplaire sorti des chaînes de montage.

L'as t elle encore ???

[bengalaxie]

En 70 c'est bien un autocollant sur la portière conducteur