deville72 Posté(e) le 13 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 C'est surtout que souvent chacun calcule avec des méthodes bizarres s'il le faut pour obvenir la conso qu'il a envie d'annoncer ! J'ai une Cad de 2,2 tonnes avec son 472, un pont court mais son Rochester quadra jet d'origine et entretenu. Donc tenir en dessous de 20 litres aux 100, c'est déjà un miracle ! Sans la clim, avec un œuf pas cuit entre ma semelle et la pédale, j'arrive à 19 litres peut être... En RP, sur périph et quelques encombrements, ça doit pulser vers les 28/30 litres ... Maintenant, pour les adeptes du "virer tout ce qui sert à rien", il y parfois dans ces araignées de tuyaux à dépression et de capteurs des éléments qui ajustent l'avance à l'allumage en fonction de la charge, de la vitesse du véhicule et de la température du moteur ... Donc s'ils n'y sont plus ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gégétoy Posté(e) le 13 juillet 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 Merci pour répondre à tous sans refaire tous vos posts ! je me sens pas trop de faire une opé à cœur ouvert sur ce carbu. d’autant plus qu’il tourne super bien, que le ralenti est excellent ! et très peur de foutre le bordel 😳 ..... ils est vrai que si ont prend en compte les paramètres suivants, CX d’armoire normande ,poids de 1T8 à vérifier quand même, ponts pas excessivement long, des pneus de 35/12,5 x 15 profils tous terrain à traîner . D’après vous, je ne peux pas espérer beaucoup mieux en conso. Comme vous me le conseiller, je vais jeter un coup d’œil à l’avance et refaire le plus exactement possible ma conso. Après je verrai pour l’horlogerie , lol 😂 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
twentyone_forever Posté(e) le 13 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 il y a une heure, gégétoy a dit : Merci pour répondre à tous sans refaire tous vos posts ! je me sens pas trop de faire une opé à cœur ouvert sur ce carbu. d’autant plus qu’il tourne super bien, que le ralenti est excellent ! et très peur de foutre le bordel 😳 ..... ils est vrai que si ont prend en compte les paramètres suivants, CX d’armoire normande ,poids de 1T8 à vérifier quand même, ponts pas excessivement long, des pneus de 35/12,5 x 15 profils tous terrain à traîner . D’après vous, je ne peux pas espérer beaucoup mieux en conso. Comme vous me le conseiller, je vais jeter un coup d’œil à l’avance et refaire le plus exactement possible ma conso. Après je verrai pour l’horlogerie , lol 😂 Cherche pas plus loin ! FLYER34 et gégétoy 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cal3b Posté(e) le 13 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2018 Il y a 1 heure, deville72 a dit : C'est surtout que souvent chacun calcule avec des méthodes bizarres s'il le faut pour obvenir la conso qu'il a envie d'annoncer ! J'ai une Cad de 2,2 tonnes avec son 472, un pont court mais son Rochester quadra jet d'origine et entretenu. Donc tenir en dessous de 20 litres aux 100, c'est déjà un miracle ! Sans la clim, avec un œuf pas cuit entre ma semelle et la pédale, j'arrive à 19 litres peut être... En RP, sur périph et quelques encombrements, ça doit pulser vers les 28/30 litres ... exactement comme moi _ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.