raccord huile BVA et DA

[Erifer]

salut les gars

 

j'ai plein de problème avec mes raccords d'huile, ca pète ou ca fuit et ca commence a me saouler grave

 

ou faites vous faire vos raccords hydrauliques???

 

j'ai un tuyau serti qui va de ma pompe de DA a la cloison pare feu qui a sauté, j'ai monté un tuyau hydrau avec des colliers mais en plus de faire dégueulasse ca tient qu'a moitié!!!!

 

idem j'ai un fuite a un raccord de BVA au cul de la boite qui suinte sur la ligne inox

lui sur la photo rentre dans un autre boulon creux en laiton

 

au secours les gars je ne sais pas du tout vers qui me tourner pour faire refaire ca au propre

je suis du 62 59 au cas ou vous auriez des adresses

 

merciiiiiiiiiiiiiiiiii

[Vaihlor]

T'achète du tuyau de cuivre recuit et tu le fait toi même (en récupérant tes raccords).

[Comet72]

Pareil, un outil pour faire les collets-battus à 10 euros dans un brico au rayon plomberie, du recuit et roulz!

[Erifer]

mais quel con je n'avais pas pensé a ca, l'abruti

 

c'est grave si sur les tuyaus de pompe de DA je n'ai plus de raccord en durit sertie mais a la place un tuyau cuivre complet???

ca se peint du cuivre car c'est franchement pas beau dans un compartiment moteur noir??

 

et dernière question pour la route ca ressemble a quoi l'appareil?

 

merci les gars

[twentyone_forever]

http://www.ebay.fr/itm/Coffret-a-collets-battus-/231307793133?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item35db04d2ed

 

 

C'est avec un brelon comme ça que j'ai refait toutes mes conduites de freins

[Phil]

c'est grave si sur les tuyaus de pompe de DA je n'ai plus de raccord en durit sertie mais a la place un tuyau cuivre complet???

 

Pour relier des organes qui peuvent bouger l'un par rapport à l'autre (moteur et châssis, châssis et suspension, etc.) le tuyau rigide ne convient pas.

Dans ton cas, les durits relient la pompe de DA (solidaire du moteur) au boîtier de direction (solidaire du châssis), ou pire au vérin de barre de direction (qui bouge de partout). CQFD