Ford Mustang 1979

[Nick]

Yauh les gens !

 

Alors voilà, voici une voiture qui est dans la famille depuis presque un an mais que je n'ai jamais pensé à présenter : La Mustang '79 de mon père, dont je vais désormais m'occuper un peu La voiture était garée chez lui à Antibes, mais puisqu'il à déménagé sur Cannes dernièrement et qu'il n'a pas de second stationnement là bas, il a garé la Mustang dans mon box et m'a laissé les clés pour que je puisse m'en servir autant que je veux N'ayant plus de 'ricaine à moi, ça me fait un bon palliatif

 

Alors c'est donc une '79 notchback motorisée par le V6 Cologne, boitoto en parfait état, pas d'option et config strictement d'origine. Cette voiture à une drôle d'histoire. Car elle a été achetée neuve aux États Unis, puis importée par son propriétaire en Belgique lors de son retour en Europe quelques années plus tard. Elle est ensuite arrivée en France au milieu des années 90 où elle a subi une nouvelle homologation, d'où les horribles clignos et les rétros qui ne sont pas d'origine.   

 

Elle fonctionne super bien sinon, juste un gros jeu dans la direction, mais c'est roulable D'ailleurs à ce sujet, si vous savez où je peux trouver un flector de direction, je suis preneur, car Rockauto ne m'a pas aidé.  

Elle démarre au quart, les rapports passent bien, bref c'est vachement sympa à conduire, et l'ambiance est bien 'ricaine à bord. Je vais faire de meilleurs clichés dans les jours qui viennent, mais voici à quoi elle ressemble

 

 

 

 

 

Donc voilà, je vais en prendre soin vu que mon père n'a pas beaucoup de temps avec son taf, puis ça me fait plaisir de m'en occuper, ça change de la Smart

Je sais que les Fox-boys de Suisse vont adorer en tout cas

[steeve]

cool ta fox j'aime cette couleur moi je suis défoxisé depuis presque 2 mois elle ma gonflé a un point que je l'ai foutue en vente et elle est partie pour 700 euro avec le CT suisse de 6 mois

 

pour ton flector tu peux en trouvé sur ebay US ! j'en avais commandé un sur rockauto et il n’étais pas du tout au bonne dimension

[steeve]

une piste a étudier pour gagner en précision

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-Borgeson-79-93...r#ht_1745wt_932

[fred56600]

sympa la voiture !!!

[Comet72]

Elle est chouette amigo! Belle couleur, bel état...c'est la classe à Dallas!

Après une petite dé-Francisation elle serait parfaite!

 

cool ta fox j'aime cette couleur moi je suis défoxisé depuis presque 2 mois elle ma gonflé a un point que je l'ai foutue en vente et elle est partie pour 700 euro avec le CT suisse de 6 mois

 

pour ton flector tu peux en trouvé sur ebay US ! j'en avais commandé un sur rockauto et il n’étais pas du tout au bonne dimension

Elle est partie à 700 euros? Je l'ai revue sur Ricardo à moitié prix il y à deux semaines, visiblement le nouveau proprio n'a rien fait dessus et il la vend pour pièces.

Ah ouais sinon je voulais te dire...ton ex-Voyager S1 orange crèche devant chez moi, le nouveau proprio habite à un numéro de rue de moi. Il est chouette ce van, ça pète cette couleur...à chaque fois que je le croise il me fait marrer avec sa grosse bouille.

 

Sinon idem que toi, je me range des Fox..c'est pas que j'ai été déçu, il à juste faire un choix dans la collection et j'ai tranché.

[Phil]

elle a subi une nouvelle homologation, d'où les horribles clignos et les rétros qui ne sont pas d'origine.

... de même que les enjoliveurs typiquement sixties (a priori des '66 avec center caps de '65 sur spinners optionnels), aussi anachroniques sur cette voiture que des bandes autocollantes à damiers sur un coupé 406

[steeve]

oui le gas a récupérer des pcs pour lui je crois il ma tel le vendredi soir le samedi 14 h elle etais chargée sur le plateau il ma sortis un jolis violet et départ pour le canton de SG mardi suivant elle étais en vente sur ricardo a moitié prix

 

elle ma fais chier jusque au bout le samedi elle est partie de premier coup et tournais bien

[Nick]

Merci pour vos commentaire

 

... de même que les enjoliveurs typiquement sixties (a priori des '66 avec center caps de '65 sur spinners optionnels), aussi anachroniques sur cette voiture que des bandes autocollantes à damiers sur un coupé 406

 

Oui, l'anachronisme, on le doit à mon paternel qui a trouvé les enjos pour une poignée de cerises sur leboncoin. Pour sa défense, il a récupéré la voiture avec des enjos plastique Norauto de m*rde, là au moins c'est un peu plus correcte, le temps de trouver des enjos de Fox

Sinon dès que j'ai un peu de temps, je vais voir comment les clignos on étés montés sur les feux AR, avec un peu de chance, si rien n'est percé, ça pourrait être sauvable. À voir ensuite pour refaire le faisceau etc. En attendant, je vais bosser avec demain à l'aéroport. J'ai hâte de voir la tête des collègues

[Vette31600]

J'arrive vraiment pas a m'expliquer comment j'ai pu detester les fox a ce point pendant des annees... Elle est chouette, vraiment Quelles sont tes impressions du V6 Cologne?

[Nick]

Je le trouve vraiment agréable à conduire, c'est souple, le bruit est pas dégueux en plus. C'est pas un foudre, mais je pense que ça vient plus du fait que la notre aurait besoin d'un bon petit réglage carbu/avance pour être au top

[Vette31600]

Sa tombe bien je cherche quelque chose d'economique, que sa soit un foudre ou pas peu importe (pour moi hein ) j'en entends vraiment que du bien de ce moteur

[Cuda]

Une nouvelle Fox sur le forum ! Il faudrait faire un rencard tous ensemble.

 

Sympa, nous avons une belle collection de 3gen sur le Forum

[greg38-74]

Jolie fox en effet !

Par contre l'homologation francaise sa fait pas du bien a la bouille de la voiture !

J'aime de plus en plus les tetes carrées de ces box eighties !

[Nick]

Ouais, ils font n'importe quoi. Rien à foutre l'esthétique de la voiture, faut que ça se voit et que ça soit vite fait Je suis en train de suivre une paire de feux AR sur eBay, que je ferais sûrement expédier chez mon pote dans l'Oklahoma (le type ne fait pas de shipping Intl.). Par contre, les rétros sont pas donnés, ça craint

Enfin en priorité, je cherche le flector de direction. Ça se dit bien "rag joint" en Anglais ?

[Lolo]

Sa tombe bien je cherche quelque chose d'economique, que sa soit un foudre ou pas peu importe (pour moi hein ) j'en entends vraiment que du bien de ce moteur

Le V6 cologne en boitoto n'est pas un modèle de sobriété en soi. les 6 cylindres les plus économique dans ces années et même après sont les L6 BMW un 320 I bien réglé c'est 9/10 l...

[tuxstang]

L'homologation Française n'est pour rien dans les rétroviseurs ... ça, c'est l'homologation Belge (avec l'anti-brouillard arrière)

Les clignotants rapportés a l'arrière, je ne vois que 2 possibilités :

_ soit la personne ne s'est pas pris la tête a rechercher la fiche d'homologation '79 Ford France (les 4cyl Turbo homologués pour '79 n'avaient pas leurs feux arrière modifiés sinon par l'ajout d'un catadioptre) et a fait sa bidouille

_ soit la personne de la DRIRE de l'époque la lui a imposé parcequ'il n'était pas au courant ou ne voulait pas savoir

 

L'autre trace de l'homologation Française se retrouve au niveau du tableau de bord ... l'interrupteur des feux a été remplacé par un témoin rouge (warnings ?) et un témoin orange (anti-brouillard arrière) sur le combiné instrument.

 

A noter que les blocs clignotant/position blancs dans le parechoc avant sont une spécificité Belge ... pièces a conserver précieusement.

[Nick]

Merci pour ta réponse Tuxstang, j'ai oublié qu'on avait un gourou de la Fox ici !

Je croyais que tout le massacre avait été fait en France, j'avais oublié que la Belgique mettait aussi son grain de sel dans l'histoire Mais je me souviens que notre Toronado avait aussi ces rétros dégueulasses. Mais bon, j'ai mis mes sbires sur le coup (han mes ptzits Suisses ) pour me trouver des rétros d'origine à bon prix, car sur eBay US, on approche des 100$ shipping compris par rétroviseur...

 

Sinon oui, le commodo de phare a été remplacé par DEUX interrupteurs : un qui allume les veilleuses, et l'autre qui allume les feux de croisement Il faudrait que je retrouve un commodo d'origine et que je reprenne le faisceau fil par fil...C'est pas ma spécialité à l'origine, mais je veux bien apprendre

[Comet72]

Mais bon, j'ai mis mes sbires sur le coup (han mes ptzits Suisses ) pour me trouver des rétros d'origine à bon prix

J'ai fait parler les connections ce matin, je te redis dès que j'ai des réponses.

[tuxstang]

Ces rétros Belges sont certes peu esthétiques ... mais ils présentent un énorme avantage sur ceux d'origine ... ils ne sont pas la que pour la déco

 

Ce qui serait sympa, c'est d'arriver a savoir ce que Ford UK installait comme rétros ... la aussi, ils étaient différents, placés au même endroit que ceux d'origine, mais plus grands, et rabattables.

[Nick]

Pas con la piste Ford UK, car ceux qui sont montés dessus ne visent pas vraiment droit

[Invité Choucroute]

Originale la bestiole

 

C'est rare d'en voir une sur la route. Profite bien

[Nick]

Je viens de commander mon flector de direction, 24E chez Vantastic, shipping compris. Moins cher que Rockauto et les autres

[Skizo-Brain]

j'avais pas vu ton post sur ta fox, elle vraiment cool, la peinture est d'origine aussi ? car elle parait vraiment nickel.

[Nick]

Ouaip, toute d'origine et jamais repeinte Elle mériterait un petit lifting cosmétique, mais elle est ultra saine.

[Olds 60's]

j'arrive après la bataille sympa cette fox, comme dit Cuda, on commence à être une paire à en avoir ici

 

allez dégage moi ces clignotants pourris qu'elle n'est plus honte à montrer son derrière profite en pour enlever aussi le feux de brouillard, c'est moche et ca sert à rien non plus

 

si tu cherches des feux arrières y en a sur le bon coin pour pas trop cher : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101919913.htm?ca=8_s