Pour entretenir votre vieille Cadillac

[Phil]

Quelques images de produits de plus de 50 ans d'âge, conçus par le constructeurs pour l'entretien de ses automobiles

 

 

Au début des années 50, le produit phare de chez Cadillac était le polish "Blue Coral" pour la protection et l'entretien des peintures :

 

 

Il existait en boîte métallique, mais aussi en pot de verre :

[Phil]

Voici une version plus ancienne (années 40), en pot de porcelaine :

 

 

Pour l'entretien des intérieurs (selleries en tissu, cuir ou vinyle), le produit Cadillac ad hoc était le "Kar Kleen" :

 

 

Plus tard (mi-50s) disponible en flacon plastique :

 

 

Pour les chromes, le "Chromium Cleaner"

 

 

Pour protéger le circuit de refroidissement de la corrosion, un "Cooling System Inhibitor"

 

 

Et évidemment, pour les premières boîtotos, le "Hydra-Matic Transmission Fluid"

 

 

Plus technique, la pâte à roder ("Valve Grinding Compound") estampillée GM :

[Phil]

Toujours dans les polish, un fabricant de l'Oregon proposait le "E-Z Glaze", dont l'emballage représentait une Cadillac 1952 :

 

Egalement disponible en boîte métal :

 

 

Enfin, on pouvait lustrer sa carrosserie avec le tissu imbibé "Cadie-Cloth", faisant figurer sur sa boîte une Chevrolet 1951

[Comet72]

Excellent, les récipients sont vraiment magnifiques.

J'adorerais tomber sur une de ces boites au détour d'une brocante.

 

Sinon moi aussi j'ai ma fiole de polish d'origine dans la Tatra:

 

 

[Vaihlor]

C'est sympa tout ces vieux produits

[Phil]

Un nouveau : le "Simoniz Bodygard", pour faire briller

 

[Spécial 61]

Et tout ça en vente chez tous les bons disquaires!!!

[Cadillac06]

Si t'etale sa sur ta voiture , je pense que la peinture n'aimera pas :/

[Wizord53]

Ouais sympa les vieux pots....ça avait plus de gueule que nos flacons plastoc de maintenant...

[Phil]

Encore un : le "stop leak" (arrête-fuites) de chez Magna Krom, pour le circuit de refroidissement :

 

[Phil]

Et le tissu de polissage ("Deluxe Auto Polish Cloth - Wax Treated") de chez Western's

 

[Tof]

Encore un : le "stop leak" (arrête-fuites) de chez Magna Krom, pour le circuit de refroidissement :

 

 

On voit pas bien c'est quoi à l'interieur ?

[Spécial 61]

une chose est sure c'est il y a quelques mois j'ai utilisé un stop fuite pour ma boite de vitesse et en aucun cas il faut mettre ces trucs là dedans, ça abime plus que ça ne guérit

mais je ne sais pas si les produits de l'époque étaient surs ou si c'était plus un remède "miracle"