xav45 Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 salut tout le monde je suis entrain de refaire tout les joints de mon 318 dodge et on ma dit que si je refaisait les joint de culasse fallais que je retouche mon vilo et mais coussinet est-ce vrai sachant qu'une fois deculasser on voit encore les traces d'alesage... (je n'est pas encore deposer mon carter d'huile je n'est pas vu le vilo et je ne connais pas le kilometrage exacte du la voiture) Citer
Baz Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 C'est quoi ces conneries. Si le moteur n'as pas de défaut a par des fuites d'huile je ne vois pas l'intérêt de se faire chier avec le vilo ... A moins que tu veuilles refaire ton moteur. Citer
Tbird61 Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 et aussi il faut refaire la peinture Citer
willscad Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 Et surtout remplacer l'huile Citer
Tbird61 Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 et oui jeremie a raison le fitre a air Citer
willscad Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 Oh oui, et aussi nettoyer le tableau de bord avec des cotons tige Citer
willscad Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 et oui jeremie a raison le fitre a air Mais peut-être qu'il parlait du filtre à ... huile, Jérémie ??? Citer
Jérémie Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 Les 2, faut changer les 2 Citer
willscad Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 Ouh là là et le filtre à essence en plus ! on ne sait jamais Citer
Lolo Posté(e) le 10 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2009 Arrêtez ! le pauvre, déjà qu'on lui raconte des cracs en plus vous le faites courir!! c'est pas cool ça !Z'êtes méchant. T'inquiète xav45 ils ne savent pas ce qu'ils font. ...................................................Au fait ça fait 3 avec le filtre à essence non ? :jesors: Citer
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