Remplacements boulons ?


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Dans le changement de mon train avant, j'envisage de changer aussi la boulonnerie. Je n'ai trouvé qu'un seul fournisseur qui en propose.

 

Mais je me disais, que après tout, pas besoin de pas américain pour le train avant, ce n'est que de la fixation par vis, boulons, pas de taraudage...

 

Donc, est-ce possible de remplacer la boulonnerie d'origine par une boulonnerie "récente", au pas métrique donc, mais de dureté identique et provenant surement d'autre domaine comme de l'industrie, et pourquoi pas, le faire faire ?

 

De plus, il doit éxister aujourd'hui d'autres matériaux tout aussi résistant voir plus. Je ferais faire une mesure de ceux d'origine chez un spécialiste pour connaitre la dureté et le matériau.

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J'en connais un qui va s'amuser, c'est le prochain qui touchera au train avant dans quelques années, entre les têtes de vis métriques et celles en pouces :sweatingbullets: ...

On trouve de la bonne boulonnerie en pouces chez Bergerat-Monnoyeur (importateur et distributeur Caterpillar en France), avec le pas qu'il faut et la dureté qu'il faut. Il suffit de venir avec le modèle, ce n'est pas plus cher que le métrique (à qualité équivalente) et c'est en général dispo sous 24 à 48 heures.

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Ah mais personne d'autres n'y toucheras, je le vendrais jamais !! :sweatingbullets:

 

Il y à un réparateur d'engin type Caterpillar, j'ai déjà pris de la visserie au pas US chez eux, mais c'était de la visserie banale. Je vais aller avec le modèle, ils doivent pouvoir me commander çà sinon.

 

Merci.

 

PS: pour l'histoire de pas métrique et US, je ne garde le pas US que quand j'ai pas le choix (écrou aveugle, tarraudage...), sinon, si c'est du simple assemblage => métrique.

 

Comme les ailes avant, les vis je les ai finis au Dremel, donc je remplace tout par du métrique inox pour pas me faire ch*** après.

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