Richard83 Posté(e) Mardi à 22:42 Signaler Posté(e) Mardi à 22:42 Bonsoir avec le chevy blazers10 j’ai une boîte auto je crois 700th 🤷♂️, ci joint 2 photos avec la sélection de vitesses ? d’après vous les vitesses D et d correspondent à quel type de roulage merci Citer
The Lion King Posté(e) hier à 06:50 Signaler Posté(e) hier à 06:50 Le "D" entouré est l'overdrive, donc a utiliser seulement sur autoroute pour limiter la consommation (très théorique). Le principe est que le convertisseur se verrouille sur la flexplate de façon à ne pas perdre en puissance pour les trajets longs. Le D normal est a utiliser classiquement pour l'utilisation quotidienne. sebastien 01 1 Citer
Alban42800 Posté(e) hier à 11:30 Signaler Posté(e) hier à 11:30 Perso je roule 99% du temps avec le D entouré, qui correspond à la 4éme vitesse et effectivement tu pourras aussi remarquer une baisse de régime quand l'embrayage du convertisseur s'active. On bloque en D ou 2 (ou 1) sur petites routes en montagne. Citer
The Lion King Posté(e) hier à 13:30 Signaler Posté(e) hier à 13:30 Beaucoup moins de souplesse en (D) qu'en D sur le van de ma mère en ville. Sur autoroute, tout le contraire, le (D) (qui n'est rien de moins qu'un D entouré d'un O) procure une meilleur allonge. Après en pratique OSEF un peu, les deux fonctionnent dans les 2 cas, c'est juste l'agrément de conduite qui s'en ressent. sebastien 01 1 Citer
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