Velvet Oliver Posté(e) le 5 juin 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2016 Non depuis que j'ai débranché je n'ai plus rien fait, par contre oui j'ai tout vérifié par étape, la tension de la courroie, rempli de liquide et tourné de gauche à droite une bonne vingtaine de fois, c'est qu'il y a quelque chose qui ne va pas, soit la pompe, soit la crémaillère... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Death Cars Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2016 Ou aussi la pompe reconditionnée à Santa Maria de la Contraception par Pancho Jiménez, grande spécialité de Rock Auto... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bru301 Posté(e) le 5 juin 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2016 c'est qu'il y a quelque chose qui ne va pas, soit la pompe, soit la crémaillère... Au point où tu en es, pour lever le doute, remonte ton ancienne pompe. Si j'ai bien suivi ton histoire, hormis un problème de fuite, la direction fonctionnait correctement avec elle. Tu seras vite fixé sur l'origine de ton problème.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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