Passer de 420 à 520HP

[Eagle1_77]

déplace ton rupteur a 7200rpm si ton moteur le peux

Mon moteur pourrait vilo forgé 4340. Les bielles forgees mais 6500rpm max

[Jérémie]

De la balle ce topic

[Eagle1_77]

Hello

 

Bon, je vais peut être changer de marque d'aac car chez compcam, ils ont pas grand chose pour le drag racing comparé à Lunati. J'ai donc été sur leur site, et il ont un formulaire à remplir avec tous les détails de la config moteur et l'objectif pour proposer l'aac qui va bien. J'ai tout renseigné

 

Maintenant j'attends...

[F100]

très bonne idée

[Eagle1_77]

Merci

 

Ils sont beaucoup plus achalandé question drag racing

 

J'ai renseigné ma config moteur. Ca rigole pas. Looker

 

Vehicle Information Year:

Make: Model: Weight: Transmission Type: Transmission Model: Rear Gear Ratio: Tire Height: Intended Use: Must this vehicle pass inspection?

Year: Manufacturer: Factory Cubic Inches: Current Cubic Inch: Compression Ratio: Piston Bore Diameter: Connecting Rod Length: Crankshaft Stroke: Desired RPM Range: to Ex. 1500 to 5500 Induction Intake Manifold Type: Ported: Cylinder Heads Manufacturer: Material: Head Runner Volume: Intake Valve Size: Exhaust Valve Size: Ported: Rocker Arm Ratio: Is Valvetrain Adjustable: Max Valve Lift Capacity: Fuel Delivery System Type: Fuel Injector or Carburetor Size: Fuel Type: Fuel Octane Rating: Power Adders Super Charger: If "Yes" above, the type is: , boost amount: psi Turbo Charger: If "Yes" above, number of turbos: , size: mm, boost amount: psi Nitrous: If "Yes" above, amount: H.P., number of stages: Current Setup Cam Manufacturer: Duration @ .050" Intake: Exhaust: Advertised Duration Intake: Exhaust: Valve Lift Intake: Exhaust: Lobe Separation: Intake Centerline: What area are you looking for improvements:

 

[F100]

effectivement c'est très complet comme demande, je pense que l'aac qu'il vont de proposer sera le bon

actuellement je regarde le systeme XFI c'est vraiment bien foutu et performant

a propos tu a combien en afr (en faible charge et pleine charge)

[Eagle1_77]

Faible charge : 14.7

Pleine charge 12.7 à 36° d'avance à 6000RPM

 

 

[Eagle1_77]

Oui très performant à tel point qu'un gars à chambley qui mets au point un altered qui tourne en 8 secondes au 400 m m'a demandé une démo de log d'un run . Quand il a vu que l'échantillonage était de 20ms, il a été agréablement surpris comparé à HPtuners !

[F100]

richesse impeccable, c'est parfait

je pense que l'on aura l'occasion de se rencontrer, vu qu'on est dans la même région

on pourra discuter de tout ça de vive voix ce sera mieux que par écrit

 

[Eagle1_77]

Well quand tu veux

[Pit]

Afr calculé ou mesuré?

Avec une (deux?) lambda large bande?

Juste une question, j'ai pas envie de me taper le manuel xfi...

 

[Eagle1_77]

1 seule Sonde large bande et AFR mesuré

[Ranchero]

pourquoi 6500rpm max?

[Eagle1_77]

C'est le régime max donné par mes bielles

[Ranchero]

tu crois que les bielles d'origine du 351c étais prévu pour 7500rpm bon ok j'ai pas 100 000km avec a ce régime ^^ mais toi non plus tu l' fera pas ! :cigar:

[Eagle1_77]

Non, arretes Ranchero, tu vas me tenter de trop apres

J'attends le mail de Lunati déjà pour voir

[Ranchero]

les hp sont en haut.... et un V8 qui prend des tours pendant un run c'est vraiment bandant

[Eagle1_77]

Arretes

[Vachfolle]

Oh oui le hurlement est...

 

 

...comment dire...

 

 

 

...

[Eagle1_77]

Vachfolle, ton animation est top parcontre, faut pas la regarder apres le petit dej, car j'ai failli gerber

[Vachfolle]

Je vais en faire un pour un meeting.

[Eagle1_77]

Ah oui tu fournis avant le départ une assiette de choucroute garnie

[F100]

:berck:

trop tard !!!

[F100]

tu peut expliquer, je comprends pas cette mesure (1.50inHg)

 

INDUCTION

induction flow 1000cfm@1.50 inHg

[Pit]

C'est la dépression dans la pipe d'admission.