Help ! changement direction assistée silverado.

[nobik]

Bonjour a tous,

 

Je vais changer ma pompe de direction assisté sur mon chevrolet silverado 1500 de 1992.

J'ai recu la pièce, pour plus de commodité je change l'ensemble pompe+reservoir (c'est du remanufacturé) j'ai aussi recut une poulie de rechange car il parait qu'on flambe souvent l'ancienne en la démontant.

 

Ma question : pour demonter la vieille pompe, je doit démonter la poulie d'entrainement pour pouvoir accèder aux vis de la pate d'alternateur qui tiennent le tout, la poulie etant enfoncée en force sur son axe, puis-je utiliser un arrache a trois branches classique pour l'extraire ? Ya t'il aussi une technique pour empecher la poulie de tourner pendant que je force pour devisser sa vis centrale.

 

Je joint une photo de la pompe remanufacurée que j'ai reçue avec sa poulie + petit outil pour inserer la poulie qui était fourni avec la poulie.

 

Je joint aussi 3 photo de l'ancienne que je dois démonter.

 

merci d'avance si quelqu'un peut me faire profiter de son savoir !!

[Phil]

Pour une des questions :

 

la poulie etant enfoncée en force sur son axe, puis-je utiliser un arrache a trois branches classique pour l'extraire ?

 

ça dépend si le moyeu central de la poulie a une gorge extérieure pour que les griffes de ton arrache puissent l'attraper. Si tu l'attrapes par la périphérie, c'est sûr que tu vas la voiler, voire la casser si elle est en alu.

[Eric_35]

Je crois qu'il faut un extracteur "spécial" pour ce genre de poulies.

 

 

http://www.stu-offroad.com/steering/pspump/pspulley-1.htm

 

[nobik]

Pour une des questions :

 

 

ça dépend si le moyeu central de la poulie a une gorge extérieure pour que les griffes de ton arrache puissent l'attraper. Si tu l'attrapes par la périphérie, c'est sûr que tu vas la voiler, voire la casser si elle est en alu.

 

salut, oui il y a une gorge de 2mm de profondeur mais j'ai un peu peur que les griffes de l'arrache a trois branches dérapent...ca m'embete d'acheter un arrache spécial qui va mer servir qu'une seule fois . Ya t-il un site qui vends de l'outillage pour véhicule U.S ?

 

merci a toi, je vais attendre voir si on me donne un peu plus d'info avant de me lancer.

[nobik]

Je crois qu'il faut un extracteur "spécial" pour ce genre de poulies.

 

 

http://www.stu-offroad.com/steering/pspump/pspulley-1.htm

 

video interressante, merci a toi.

[Pit]

http://youtu.be/fyLex73KENs

 

Cette vidéo est encore plus parlante!

 

Comme tu as une nouvelle pompe et une poulie, tu peux défaire à l'arrache, non?

[bru301]

 

...ca m'embete d'acheter un arrache spécial qui va mer servir qu'une seule fois .

 

Pourquoi l'acheter pour un usage unique...? ? A voir la première vidéo, c'est pas bien complexe de le fabriquer. Il te faut une rondelle à la bonne dimension pour aller dans la gorge de la poulie que tu coupes en deux ( la rondelle pas la poulie... ) , de deux bouts de tube qui vont l'un dans l'autre, le bout interne étant coupé en deux parties sur lesquelles tu soudes tes demi rondelles, d'un petit bout de rondin pour aller dans le trou fileté de l'axe de pompe, d'une bonne vis avec un gros écrou et normalement le tour est joué en peu de temps ....

[nobik]

merci a vous pour ces deux derniers messages qui me font bien avancer , effectivement on comprend bien sur cette video.

quand a fabriquer l'outil , pourquoi pas , il me faut trouver un rondelle assé costaud pour quelle resiste a la traction, sinon j'ai vu sur ebay.com de malettes rouges avec des assortiments d'arraches pour pouvoir "normalement" travailler sur tout types de véhicules u.s, au moins ca pourra me resservir si je change.

voici le lien ebay pour la malette si ca vous parle : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251161710628&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2526wt_1110

[bru301]

Effectivement, vu le prix de la mallette (30€ livrée à la maison), ça ne vaut pas la peine de s'embêter à le fabriquer.....

[Olds 60's]

sympa la mallette :super: