Van US

[ed.roth]

salut a tous!

je cherche des infos sur les van US ( GM, dodge ou ford)

j'arrive pas a savoir si il y a eu des version diesel :

-Gm a monté son 6.2 a partir de 82 sur les trucks, mais j'ai trouvé aucun van avec sauf avec le 6.5 TD

-Dodge : la j'ai rien trouvé sur leurs diesels, je sais que actuellement c'est le cummins qui est monté, mais dans les 80's pas de diesel?

 

sinon au niveau des version : dodge proposait une version longue

question : Poid lourd ou non?

question 2 : ya il eu des version longue chez GM?

 

Merci d'avance pour vos reponces!

[Fanamc]

Les 3 fabiquants ont eu des versions courtes, normal, longue, et hyper longue.

Egalement les 3 ont eu ,6cyl essence, 8 cyl essence, et 8 cyl diesel.

De plus, les 3 ont eu, 1/4 tonne, 1/2 tonne, 3/4 tonne, 1 tonne, de plus des versions heavy duty jusqu`à 5 tonnes sont apparue sur le marché. Dans tout les cas c`est dispo en auto ou man.

[Rubens]

Ben à ce sujet j'ai une question :

 

Les versions avec deux battants latéral n'étaient pas homologués en neuf en France (cause une des portes s'ouvrant en sens inverse de la marche... porte suicide).

 

Est-t-il possible d'homologuer un tel modèle d'occasion en France ?

[ed.roth]

merci pour tes précisions!

par contre aucune trace des diesel chez dodge, dans les années 80 je parle, j'ai cherché sur MSN auto :

[ed.roth]

pareil pour GM sur MSN autos ( mais ca part de 1988 ), par contre il y a bien les version diesel

pour moi la combinaison parfaite serait : GM van 2500 extended diesel, mais la meme au US j'en ai pas trouvé...

[Fanamc]

A ce que je me souvienne, il y a toujours eu des diésel chez dodge, même les vans, il y a même eu des 4 cyl diésel chez dodge.

Chez GM, je te confirme que des vans diésel, il y en a eu, même que je crois que çe fut et de loin ,le véhicule utilitaire le plus merdique jamais produit chez les ricains

[Phil]

j'arrive pas a savoir si il y a eu des version diesel :

-Gm a monté son 6.2 a partir de 82 sur les trucks, mais j'ai trouvé aucun van avec sauf  avec le 6.5 TD

J'ai des catalogues Chevrolet vans de 1989, 90, 91, 92 et 93, chaque année le 6.2 Diesel est proposé en option

Cherche sur Google avec "Chevrolet sportvan diesel"

[Invité CHARGER 69]

pour les portes pas mal de pick up récent ont ce systeme de portes et pas de probleme

[ed.roth]

je me suis mal exprimé désolé, j'ai bien trouvé les diesel chez les vans gm! ya que les dodge ou j'ai rien trouvé

par contre Fanamc tu dit que c'était des daubes les vans avec le 6.2 D, et pourquoi? le 6.2 a un probleme connu sur la pompe a injection qui a tendance a chauffer, mais sinon ya d'autres soucis?

moi j'ai toujours préféré les vans GM aux dodge , parce que les pieces sont dispo plus facilement , mais si ya des soucis de fiabilité...

J'avais trouvé un dodge chassis long sur nitro, avec pas mal de boulot dessus, c'était un 318ci. Que pensez vous de ce moulin? ( je connais pas du tout les mopar...)

[Fanamc]

Le 318ci, est un excellent moteur, fiable et durable. Mais en amérique quand on pense van on pense Ford, pourquoi? la renommé, une van Ford c`est

Dans les années 80, le 6.2 diésel GM était une merde pas croyable, aucune fiabilité ni durabilité, de plus un 6.2 diésel ça coute entre $5000 et $6000 à changer

[ed.roth]

alors le choix est fait!! pas de 6.2!

le 6.5 TD est mieu ou c'est le meme genre de fiabilité?

cet été y'avais un chevy 5l TBI sur ebay, mais pas assez long dommage....

mais le diesel ca me botte bien quant meme ( flower power inside :fleurs: !!!) sinon reste le GPL car je compte rouler pas mal avec cet engin la!

 

Merci pour toutes vos reponses!

[grizzly]

alors le choix est fait!! pas de 6.2!

le 6.5 TD est mieu ou c'est le meme genre de fiabilité?

cet été y'avais un chevy 5l TBI sur ebay, mais pas assez long dommage....

mais le diesel ca me botte bien quant meme ( flower power inside :fleurs: !!!) sinon reste le GPL car je compte rouler pas mal avec cet engin la!

 

Merci pour toutes vos reponses!

Au cas où, j'ai un pote qui vend son Chevyvan GPL des années 85/90 (?) (pas très loin de chez toi donc, je suis ds le puy de dôme...) , si tu veux plus de renseignement, je te donne ses coordonnées par MP

[Rubens]

Il n'y as que les Chevy van G10 - G20 qui sont des VL, les G30-35 sont des poids lourds au yeux de la lois Française. Pour l'homologué, tu seras obliger de 'détarrer' le véhicule ... le plus simple étant de le faire dans le pays de provenance et non chez toi ... en France .

 

Sinon pour les portes comme le stipule Rubens, ça passe sans soucis en RTI 

 

oui comme dit JOE pour les portes pas mal de pick up récent ont ce systeme de portes et pas de probleme

Merci du renseignement !

Je me demande cependant pourquoi les portes arrières des véhicules récents ou neufs n'ont jamais de porte suicide à l'arrière. Elles sont au mieux coulissantes.

Il ne doit pas y avoir d'homologation chez les constructeurs... donc je dois comprendre que pour les occasions, ils peuvent rester tels quels comme à leur sortie d'usine.

 

Bonne chance à ed.roth !

(Pourquoi vouloir rouler en diésel ?... Il y a si peu de différence à la pompe, et en plus si c'est plus fragile... )

[ed.roth]

FLOWER POWER!!!!

en clair : pour pas mettre que du gazoil dans le reservoir.....

[Fanamc]

Le meilleur moteur qui existe pour ce genre de véhicule, c`est le 300ci 6cyl inline de Ford, je n`en ai jamais vu un faire défault, jamais!

[Ranchero]

je sais ou il y a un van dodge pour 2900€ http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png et pas une épave

[ed.roth]

Et bien ca m'interresse bien sur!

si tu veux me donner des renseignements pas MP...

j'en ai trouvé un en allemagne, moteur OK mais " Kardan wave " cassé

(un probleme dans le pont?)

[Ranchero]

c'est fait

[ed.roth]

c'est fait

merci! et je t'ai répondu!

[Rubens]

FLOWER POWER!!!!

en clair : pour pas mettre que du gazoil dans le reservoir.....

Un p'tit malin, je vois ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

 

J'espère que t'es agriculteur, pasque je vois d'ici que certains cherchent actuellement comment taxer au maximum (genre 80%) la "vinaigrette" !!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

 

Y a aussi la Bétrave, en version essence !

[ed.roth]

non je suis pas agri, mais je vis a la campagne , donc ca aide un peu...

mais pour taxer la vinaigrette a 80%, il faudrait changer la loi car c'est un produit alimentaire, et ne pas respecter la loi européenne( enfin ca c'est assez courant en france)

pour la betterave ca serait trop bien, mais c'est plus dur a fabriquer l ethanol, mais si yen a dispo je suis preneur!!

 

"Bien sur tout ce que je dit ou compte faire est totalement illegal et répréhensif en france, et c'est pas bien faut pas le faire, ca pollue moins en plus.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/tongue.png "

 

et bien entendu je ne ferais qu'un usage privé dans mon jardin de de type de véhicule.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/humhum.gif

[Rubens]

non je suis pas agri, mais je vis a la campagne , donc ca aide un peu...

mais pour taxer la vinaigrette a 80%, il faudrait changer la loi car c'est un produit alimentaire, et ne pas respecter la loi européenne( enfin ca c'est assez courant en france)

pour la betterave ca serait trop bien, mais c'est plus dur a fabriquer l ethanol, mais si yen a dispo je suis preneur!!

 

"Bien sur tout ce que je dit ou compte faire est totalement illegal et répréhensif en france, et c'est pas bien faut pas le faire, ca pollue moins en plus.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/diable.gif "

 

et bien entendu je ne ferais qu'un usage privé dans mon jardin de de type de véhicule....

Tout ce qui n'est pas taxable par l'état est répréhensible !... (Jeux, Protituputes, carburants sauvages, cigarettes qui font rire... )

Tiens ? C'est pas comme ça que ça marche à la mafia ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif