Base hd night train


maya.bz

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Comme vous le savait plus envie de rouler en ricaine, du moins en 4 roues

Je vais repasser sur 2 mais fini les japs

Je vais soit me modifier un night train 1450 carbu ou en trouver un déjà fait

Mais la c'est pas marrant, j'ai rien a faire

Je suis pas friand de l'injection, même si on peut modifier en passant par différent stage

Je vais aller voir celle d'un pote le week prochain

 

http://www.leboncoin.fr/motos/476506148.htm?ca=22_s#

 

Et pour la modifier dans ce style, on aime ou pas, je respect

Ou chercher et attendre le bon plan, faut être patient, ça j'ai du mal

Après y'a pas mal de modifs a faire

En gros je vire l'avant( fourche , jante, guidon) et l'arrière( bras oscillant, jantes, selle) pour passer en 240

Euhhhhh, en faite je garde pas grand chose, ou en trouver une accidenté

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la troisième elle déchire ;) je suis fan, après comme tu le dis il faut être patient :laugh: tu vas certainement trouver ton deal avec une bécane quasiment a ton gout ;) bien hâte de voir ton futur achat.
Pour ma part je suis plus Bobber dans le styles j’attends de trouver une bonne base avec CG pour me lancer

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J'aime aussi le bobber, mais c'est pas le style de position et conduite que je recherche, lol

Mais on peut faire tellement de modifs, que c'est a se mettre la tête a l'envers, et puis y'a pas besoin d'avoir un gros local,

Le garage suffit, lol

Et puis les modifs peuvent se faire petit a petit et empêche en rien de rouler, ça c'est cool

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je suis pas fan de HD, mais faut avouer que c'est sobre et efficace...

Et je vais peut etre dire une connerie, mais tu pense quoi d'un amorto avant en parallélogramme ? Sa sort peut être du style que tu recherches ...?

 

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Faut dire que j'ai eu

2 Zr7

1 zxr 750 préparer 900 pour circuit

1 1500 mean streak avec kuriakyn et carto faite sur mesure par godier genoux

1 Z1000 monter rizoma et ohlins

1 1000 gsxr K3

Et pour finir 1 750 gsxr K7 et ce fut la dernière vendu en décembre 2007

 

Je penche plutôt pour une couche inversée

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Je suis qu'un sale néophyte :sweatingbullets: mais ces meule c'est pas un peu style bobber justement, peut-être la fourche différente sur ceux ci ?

Comme HD moderne stock j'aime bien la night rod...

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Je suis qu'un sale néophyte :sweatingbullets: mais ces meule c'est pas un peu style bobber justement, peut-être la fourche différente sur ceux ci ?

Comme HD moderne stock j'aime bien la night rod...

Réponse a ta question l'ami

http://wishbiker.unblog.fr/2008/04/08/bobber-quest-ce-que-cest/

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la 3ème en effet déchire, j'adore, autant les HD d'origine je ne suis pas trop fan mais alors les prépa dessus par contre :super:

ca va te changer des japs!

C'est clair que ça va être différent, mais j'aime le couple, et la vitesse c'est dépassé et c'est le permis qui va pas aimer, mais faut quand même être vigilant, on peut vite etre au delà des limites de vitesses
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je suis bien d'accord avec toi, limite même avec un 125 tu joues avec ton permis ( apres je ne sais combien de 1000 je me suis pris une 250 rs (un rêve de gosse, un vrai jouet mais encore pire que les grosses pour ton permis)

donc je plussoie ton choix d'une machine bourrée de couple qui arrache le bitume à chaque accélération :super:

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Si je peux me permettre :)

 

la Night Train est assez rare, il n'en a pas été produit beaucoup, et encore moins importé en France, ce serait dommage de la casser pour en faire un projet comme tu veux.

 

Rien que passer en gros peuneu à l'arrière va te coûter une fortune.

 

Cela dit, beau projet, fais bien attention à vérifier ou adapter la distribution si tu achètes un TC 1450, c'est leur point faible.

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Si je peux me permettre :)

 

la Night Train est assez rare, il n'en a pas été produit beaucoup, et encore moins importé en France, ce serait dommage de la casser pour en faire un projet comme tu veux.

 

Rien que passer en gros peuneu à l'arrière va te coûter une fortune.

 

Cela dit, beau projet, fais bien attention à vérifier ou adapter la distribution si tu achètes un TC 1450, c'est leur point faible.

Merci pour les infos

Toutes les remarques ou suggestions sont bonnes a prendre en considérations

Après je suis pas presser, je prend mon temps

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je connais une Heritage blanc/gris qui a fait un carton, elle est chez mon gris depuis plus d'un an:

http://americanfever.be/fr

 

Je n'ai pas gaffé la motorisation, par contre (Evo? TC?)

 

tu peux lui envoyer un mail ou le tuber pour voir si elle est à vendre...

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je connais une Heritage blanc/gris qui a fait un carton, elle est chez mon gris depuis plus d'un an:

http://americanfever.be/fr

 

Je n'ai pas gaffé la motorisation, par contre (Evo? TC?)

 

tu peux lui envoyer un mail ou le tuber pour voir si elle est à vendre...

Tu sais comment sa ce passe pour les papiers ?
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J'ai un Night Train...

ta 1ere photo est un Rocker, pas un Night.

Tu parles de changer la fourche, mais celle d'origine est la meme que sur tes 1ere et 3eme photo :-)

Quant à l'injection, c'est un regal de fiabilité et tous ses parametres se modifient avec un pc portable, le cable qui va bien :-)

 

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