Ford Escort 1995


Comet72

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Je vais les démonter à l’occase et regarder dedans...ça ne doit plus être tout jeune j'imagine. :sifflement:

 

En même temps je viens d'aller voir chez RockAuto, pour moins de 300 euros livré j'ai la totale des pièces dont j'aurais besoin, tambours, cylindres, quincaillerie, segments et flexibles inclus...donc c'est quasiment inutile de se prendre la tête avec ces vieilles pièces. :sifflement:

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Je sors du CT à blanc...énorme baffe et grosse désillusion. Au programme:

 

-Les deux ressorts d'amortisseurs arrières cassés net...à changer.

-Freins arrière qui ne sont plus assez efficace...à changer.

-Défaut d'étanchéité de la boite...à revoir.

-Défaut d'étanchéité du moteur...dito.

-Intermédiaire du silencieux d'échappement à changer, il est presque troué et les brides ont lâché.

-Pneus du train arrière à changer, tubulure voilée...là c'est carrément du domaine de la sécurité.

 

On rajoute à ça les coûts du changement de la courroie de distribution, du service, du lavage châssis et moteur, disons 200 euros supplémentaires pour les imprévus...et je me rends compte que je me suis bien fait baiser.

C'était le risque, je l'ai pris...à moi d'arranger la situation. Je la balance à 300 euros sur les sites de vente ce soir et je la largue...si à la fin du mois elle n'est pas partie, elle part au broyeur...je toucherais 100 euros du ferrailleur, ceci avec la larme à l'oeil et la mort dans l'âme.

 

P*tain ça me fait chier, vous pouvez pas savoir. Merde, chier, chier et chier double. Fini les achats de bagnoles et fini les bagnoles en général, cette fois j'en ai assez vu...quatre fois de suite que je me fais enculer, c'est bon, j'ai compris la leçon.

Dommage pour cette caisse, parce qu'à part ces travaux que je ne peux pas financer, elle est neuve. C'est juste tuant de savoir qu'elle va finir au mieux en puzzle et au pire en fers à béton...mais c'est la dure loi du marché, et vu que je sais d'avance que ça ne va intéresser personne, j'hésite à appeler le ferrailleur déjà demain, histoire de m'éviter deux semaines de démarches administratives inutiles.

 

Alors voilà...deux achats, une 750, une Escort...et au final, deux immenses merdes et une situation qui ne cesse de se compliquer de par ma propre faute. :blink: Je suis dégoûté...et cette fois c'est pour un moment. :boxe:

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surtout au même garagiste !

 

perso je penses que la Ford mériterais de faire les frais dessus !

si tu veux t'en servir comme daily !

il doit y avoir un paquet de pièces mécaniques communes aux Ford européennes !

les avoir te coûterais pas trop cher, le seul hic c'est que tu te penses pas capable de les faire ! (freins ar, amortisseurs)

pour les fuites de boite et moteur, peut être que le fait de resserrer (mais pas trop) les carters, peuvent suffire !

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surtout au même garagiste !

 

perso je penses que la Ford mériterais de faire les frais dessus !

si tu veux t'en servir comme daily !

il doit y avoir un paquet de pièces mécaniques communes aux Ford européennes !

les avoir te coûterais pas trop cher, le seul hic c'est que tu te penses pas capable de les faire ! (freins ar, amortisseurs)

pour les fuites de boite et moteur, peut être que le fait de resserrer (mais pas trop) les carters, peuvent suffire !

J'ai aucune envie de me lancer à perte dans de nouveau travaux...la Taurus m’a servi d'exemple et je ne referais pas deux fois la même erreur. Sérieusement, je suis profondément dégoûté...et le ménage ne va pas s'arrêter à l'Escort, cette fois c'est le déclencheur, je vais mettre le pied à l'étrier et probablement envoyer merder la moitié de mon parc automobile...j'en ai raz-le-bol...cette fois ça ne m'amuse plus. :blink: Ma passion est en train de se transformer en calvaire, il n'y à guère plus que le Jeep et la Tatra qui me procurent un minimum de plaisir, c'est pas normal comme situation...il faut que je règle ça. :boxe:

 

Voilà plus de 4 mois que j’empile emmerdes sur emmerdes, c'est mauvaise surprise sur mauvaise surprise avec ces bagnoles, je suis fermement déterminé à me libérer de ça parce que ça devient oppressant à force. :grr:

 

Bref, je suis le seul responsable de cette situation...à moi maintenant de réussir la prouesse de me séparer de cette caisse.

Si quelqu'un veut reprendre le projet, qu'il s'annonce...je sais que c'est la galère pour les fafs...mais si jamais, les clés sont à la maison.

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a mon avis tente le coups les amorto arr cela n'est pas vraiment dure a faire juste les pince pour tenire le ressort et ça ton pote mécano vas te les prêter

 

les frein un bon coups de papier de verre sur les plaquette et dégraisse les disque avec le produit Wurt et je suis sur que c'est bon :blink:

 

les fuite avants le CT tu te couche patère et un coups de chiffon si le serrage des vis n'as pas suffit

 

le silencieux une bricole a 80.- en model standard universel

 

et les pneux sur 123pneus a moin de 150.- tu as 2 pneus neuf (pas de marque )

 

et ton CT tu le passe haut la main

 

je dis ça mais je dit rien mais avec un peux d'huile de coude max 300 balles tu sort tas caisse avec le CT

 

 

PS les ressort tu trouve en démol a nyon c'est surement les même que les scort euro et pour les 2 tu vas payer max 50 boulle

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oui je te comprend que tu ai un raz le bol !

mais souviens toi ce que tu disait il y a 6 jours !

 

Comet72 6 Oct 2011, 18:19

 

A suivre...mais je ne compte pas la larguer pour autant et il n'est pas question une seconde de la vendre pour les pièces.

 

met la dans un coin, fait toi la main mécaniquement dessus et enjoy ! c'est une très bonne caisse !

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a mon avis tente le coups les amorto arr cela n'est pas vraiment dure a faire juste les pince pour tenire le ressort et ça ton pote mécano vas te les prêter

 

les frein un bon coups de papier de verre sur les plaquette et dégraisse les disque avec le produit Wurt et je suis sur que c'est bon ;)

 

les fuite avants le CT tu te couche patère et un coups de chiffon si le serrage des vis n'as pas suffit

 

le silencieux une bricole a 80.- en model standard universel

 

et les pneux sur 123pneus a moin de 150.- tu as 2 pneus neuf (pas de marque )

 

et ton CT tu le passe haut la main

 

je dis ça mais je dit rien mais avec un peux d'huile de coude max 300 balles tu sort tas caisse avec le CT

 

 

PS les ressort tu trouve en démol a nyon c'est surement les même que les scort euro et pour les 2 tu vas payer max 50 boulle

Merci amigo pour ton soutient, ça me fait hyper plaisir.

 

Effectivement, c'est pas monstrueux comme boulot...mais je sais que je n'arriverais plus à m'en défaire si je commence à engager des frais dessus, je suis en train de vivre l'expérience avec la Taurus...si j'avais pris trois billets de 1000 euros et que j'y avais mis le feu, ça aurait eu la même conséquence d'un point de vue financier. :blink:

 

mais souviens toi ce que tu disait il y a 6 jours !

Oui, seulement il y à 6 jours je ne savais rien des ennuis que j'allais rencontrer avec la BMW, des répercutions que ça allait avoir...la situation était toute autre.

 

met la dans un coin

Ouais...mais euh non, précisément...la situation immobilière étant ce qu'elle est en Suisse...payer encore 100 balles de plus par mois pour stocker une énième caisse pendant perpet' le temps de faire les travaux, alors qu'on va à grand pas contre l'hiver, la neige et le froid...et tout ça au détriment du budget que je suis en train de péniblement constituer pour achever la restauration de mon Jeep...c'est juste pas jouable...autant arrêter tout de suite le massacre et refourguer cette caisse au plus vite tant qu'elle ne m’a rien coûté...en espérant que je trouverais un gars courageux pour la refaire et en espérant que je n'aurais pas à l'envoyer à la presse...ceci dit, je me fais peu d'espoir sur son sort... :boxe:

 

Allez, je vais la virer, en tout cas essayer...il faut vraiment que j'arrête mes conneries et que je me recentre sur mes premières caisses, celles qui n'ont besoin que de quelques petits travaux pour reprendre la route...et qui devraient déjà fouler du bitume depuis plusieurs années. ;)

 

Encore une fois j'ai cédé, encore une fois je me remets dans la merde, encore une fois mes finances sont précaires pour des conneries d'achats...je ne peux m'en prendre qu'à moi. :grr:

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C'est dommage!

Y a pas moyen de la mettre dans un coin en attendant le retour des finances...?

Ca reste quand même une belle affaire! tu sais etant restée stationnée plusieurs années c etait innevitable.

Tu vois la ford que j ai mis en photo j ai été exactement dans le même cas que toi.

Le premier soir ou j ai voulu aler faire un tour avec embrayage sur rouillé à explosé en emportant le roulement d'arbre de sortie de boite, le pignon de l'arbre primaire, puis après 7 mois de carrosserie pour eviter la rouille....

Bref pas mal de déconvenues mais finalement j ai été heureux quand elle à enfin repris vie.

Je sais que ce n'est pas facile mais essaie quand même de la sauver, souviens toi comme tu étais motivé....

Bon courage et quoi qu'il en soit fais le meilleur choix pour toi....

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Je sais, c'est triste et regrettable...mais je préfère limiter les dégâts.

 

Ce qui me freine, c'est pas les travaux ni les frais...mais c'est bien les 11 autres caisses que j'ai dans le garage, le peu de temps que j'ai à leur consacrer, qui me coutent du pognon tous les mois et aussi et surtout les finances qui sont tendues comme c'est pas permis et dont je n'ai aucune perspective de pouvoir redresser si je ne me décide pas à faire le ménage un jour. :grr:

 

Je préfère pouvoir conserver la Taurus et ne pas avoir à la brader à moins de 1000 euros plutôt que de garder l'Escort...c'est un choix, et à mon avis c'est le meilleur à prendre au vu de la situation actuelle. ;)

A moins que je ne vende la LeBaron demain...dans ce cas je garde tout...mais j'ai peu d'espoir. :blink:

 

Bref...somtimes life sucks. :boxe:

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Pas cool tout ça! C'est ce qu'on appelle la loi des séries?! ;)

100€/mois la place de parking!? :grr: Pffffiouuuuu! C'est cher, non?!

C'est la Suisse...et c'est cher, absolument. :blink: La Riviera Vaudoise pour ça c'est juste la mort, avec la densité des logements la place est comptée et ça douille...je pourrais faire le choix de les stocker ailleurs, mais si c'est pour faire 50 bornes pour aller dévisser un boulon, déjà que j'ai vraiment peu de temps à consacrer aux bagnoles toutes les semaines, ça risquerait de me gonfler assez rapidement. ;)

 

Ouais...c'est vraiment une mauvaise série, c'est franchement désagréable. Pourvu surtout que l'E38 parte samedi comme prévu, parce qu'alors si ça venait à capoter, là je serais dans un cas de figure encore bien plus désagréable qu'actuellement... :)

Sans compter que de passer mes journées pendu au téléphone avec des branleurs des quatre coins de la Suisse, ça commence à légèrement me chauffer les oreilles. :boxe:

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Je viens de terminer de rédiger les annonces de vente, je balance la sauce demain. :blink:

 

Et j'aurais bien assez d'occasions de me salir les mains sur le Jeep ou sur autre chose...j'ai juste pas envie de rempiler avec un projet, j'en ai déjà beaucoup trop. :boxe:

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C'est raisonnable et je comprend ta décision de t'en débarrasser tant qu'elle ne t'as pas encore couter d'argent... C'est une déception, certes, mais même si elle a son charme, ce n'est pas une voiture trop rare non plus... J'espère qu'elle trouvera preneur en tout cas ! Elle mérite d'être retapé vu l'état général de la machine !

Si elle n'était pas Suisse, je pense que se serais plus facile pour toi de la fourguer à des européens comme nous, mais bon... c'est aussi pour ça qu'il y a encore des trésors comme cela cachés en Suisse je suppose !

Ne te décourage pas ! Reste concentré sur tes projets principaux !

A bientôt !

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Encore une fois j'ai cédé, encore une fois je me remets dans la merde, encore une fois mes finances sont précaires pour des conneries d'achats...je ne peux m'en prendre qu'à moi. :grr:

oui :) mais tu viens de donner la solution....le plus dur c'est de t'y tenir ! :)

 

Pas cool tout ça! C'est ce qu'on appelle la loi des séries?! ;)

100€/mois la place de parking!? :blink: Pffffiouuuuu! C'est cher, non?!

non ;) Certains pro chez nous vont jusqu'à 350 €/mois :boxe: le gardiennage est plus cher que la location d'un box....l'avantage est que l'on peut y mettre des grosses autos (entre autre) ;) , dans un box, c'est 5 m maxi...

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P*tain ça me fait chier, vous pouvez pas savoir. Merde, chier, chier et chier double. Fini les achats de bagnoles et fini les bagnoles en général, cette fois j'en ai assez vu...quatre fois de suite que je me fais enculer, c'est bon, j'ai compris la leçon.

Dommage pour cette caisse, parce qu'à part ces travaux que je ne peux pas financer, elle est neuve. C'est juste tuant de savoir qu'elle va finir au mieux en puzzle et au pire en fers à béton...mais c'est la dure loi du marché, et vu que je sais d'avance que ça ne va intéresser personne, j'hésite à appeler le ferrailleur déjà demain, histoire de m'éviter deux semaines de démarches administratives inutiles.

 

Alors voilà...deux achats, une 750, une Escort...et au final, deux immenses merdes et une situation qui ne cesse de se compliquer de par ma propre faute. :blink: Je suis dégoûté...et cette fois c'est pour un moment. :boxe:

 

C'était peut-être la mésaventure de trop qu'il te fallait pour capter que si c'est gratuit ou pas cher, c'est qu'il y a une raison. Peu importe les taxes, le prix de l'essence, la rareté ou non du modèle, si c'est pas cher, c'est jamais sans raison ! Je dis pas que les caisses à bas prix sont toutes des merguez, mais il y a forcément des frais à prévoir. Un turn-key gratos, perso j'ai jamais vu. Même sur la Volvo 750 qu'on m'a donné, j'ai dû remplacer un relais de phares :grr:

 

Bref je me répète : garde une 'ricaine + la Tatra, bazarde le reste, achète un daily Allemand sympa et récent, et fuck the rest. ;)

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Et j'aurais bien assez d'occasions de me salir les mains sur le Jeep ou sur autre chose...j'ai juste pas envie de rempiler avec un projet, j'en ai déjà beaucoup trop.
heuuu remplacer une courroie et deux ressort + une vérif des freins j'appele pas ca un projet :blink:

 

ps: j'te donne une semaine pour replonger t'es un acheteur compulsif tu replongera....... :boxe:

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C'est raisonnable et je comprend ta décision de t'en débarrasser tant qu'elle ne t'as pas encore couter d'argent... C'est une déception, certes, mais même si elle a son charme, ce n'est pas une voiture trop rare non plus... J'espère qu'elle trouvera preneur en tout cas ! Elle mérite d'être retapé vu l'état général de la machine !

Si elle n'était pas Suisse, je pense que se serais plus facile pour toi de la fourguer à des européens comme nous, mais bon... c'est aussi pour ça qu'il y a encore des trésors comme cela cachés en Suisse je suppose !

Ne te décourage pas ! Reste concentré sur tes projets principaux !

A bientôt !

Merci, t'as tout compris.

Les deux BMW pourraves c'est mes meilleurs coups...je me suis fait avoir les deux fois et j'ai à chaque fois réussi à retourner la situation et à les vendre plus cher que je ne les ai achetées, je peux encore me payer une bouffe dans un bon restau, une virée en Valais et un plein dans la Cougar...tant que ça va comme ça...je touche du bois. :blink:

 

oui ;) mais tu viens de donner la solution....le plus dur c'est de t'y tenir ! :)

C'est pas dur, heureusement...si je dois la donner ou la foutre loin, je le ferais...jusqu'à la fin de l'année je peux tenter de la vendre, mais au premier janvier je fête la nouvelle année avec le ferrailleur et un bon coup de grappin bien placé, ça c'est clair. :)

 

C'était peut-être la mésaventure de trop qu'il te fallait pour capter que si c'est gratuit ou pas cher, c'est qu'il y a une raison. Peu importe les taxes, le prix de l'essence, la rareté ou non du modèle, si c'est pas cher, c'est jamais sans raison ! Je dis pas que les caisses à bas prix sont toutes des merguez, mais il y a forcément des frais à prévoir. Un turn-key gratos, perso j'ai jamais vu. Même sur la Volvo 750 qu'on m'a donné, j'ai dû remplacer un relais de phares :)

 

Bref je me répète : garde une 'ricaine + la Tatra, bazarde le reste, achète un daily A :boxe: llemand sympa et récent, et fuck the rest. :)

Le problème c'est le nombre...si j'avais que cette caisse, qu'elle venait de rentrer...j'en aurais rien à foutre de balancer chez le garagiste et de me faire sucrer de 1500 euros, mais là...c'est au détriment de mes autres projets, et vu que je touche au but avec le Jeep, j'ai pas envie de me tirer une énième balle dans le pied et de devoir repousser le projet de 3 nouveaux mois, le temps que je recommence à économiser. ;)

Pendant 3 ans j'ai toujours eu de la chance avec mes achats...j'ai acheté les pires modèles en casse, et au final avec seulement un échappement et une révision du freinage elles sont bonnes à reprendre la route le lendemain...ma Mustang en est un des exemples.

Mon erreur c'est d'avoir pris ça pour un acquis...et là ça fait 4 fois de suite que je me fais tordre...mauvaise série. Cependant je reste convaincu que si on ne provoque pas la chance, il ne peut pas y avoir de belles surprises comme celles que j'ai eu auparavant...j'ai pris le risque. :)

 

J'arriverais jamais à revenir à une seule US, j'ai pas envie de ça d'ailleurs...mais tout ce qui branle au manche va gicler...il faut juste que je me fasse à l'idée que je vais perdre des ronds (Taurus style)...et ça, ça peine à passer.

 

heuuu remplacer une courroie et deux ressort + une vérif des freins j'appele pas ca un projet ;)

 

ps: j'te donne une semaine pour replonger t'es un acheteur compulsif tu replongera....... :)

C'est pas un projet...mais c'est encore une caisse à stocker, encore une caisse qui va finir en vrac dans le garage jusqu'à l'année prochaine...et j'ai pas envie de ça. Je suis en train de vendre mes caisses les unes après les autres justement parce que j'ai trop de projets en même temps...alors je préfère continuer la manoeuvre, quitte à me payer un gros paquebot au printemps prochain avec le produit des ventes.

 

J'ai jamais acheté compulsivement, simplement que je fonctionne de manière impulsive et je n'ai aucun plaisir à me pignoler 40 jours avant de concrétiser un achat, spécialement quand ça représente des sommes aussi insignifiantes...quand une affaire potentielle se présente, il faut savoir la saisir...quitte à se ramasser comme je le fais actuellement.

Sinon, me focaliser sur un seul modèle à longueur d'année, c'est clair, j'y arriverais jamais...je me ferais trop chier, j'ai besoin d'entretenir ma passion, sinon j'achète une Twingo et j'arrête tout.

Donc bon...voilou quoi, chacun vit son truc comme il le sent...de toute façon si j'ai envie d'acheter un semi-remorque rempli d'épaves demain, navré mais je ne viendrais pas vous demander la permission. :grr:

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Merci, t'as tout compris.

Les deux BMW pourraves c'est mes meilleurs coups...je me suis fait avoir les deux fois et j'ai à chaque fois réussi à retourner la situation et à les vendre plus cher que je ne les ai achetées, je peux encore me payer une bouffe dans un bon restau, une virée en Valais et un plein dans la Cougar...tant que ça va comme ça...je touche du bois.

tu as de la chance sur ces coups là de retourner la situation !

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Ouais, je ne te le fais pas dire...enfin on verra samedi si ça se confirme, le gars vient depuis Bâle chercher l'E38 avec un plateau alors ça m'étonnerait qu'il ne soit pas sérieux.

Ce sera déjà une bonne affaire de réglée et un poids en moins, ensuite je vais pouvoir me concentrer sur la vente de l'Escort.

Sinon j'ai un gars qui vient ce soir voir la LeBaron, j'aimerais bien qu'elle parte aussi...enfin bref, dans tous les cas il faut que je vide ce garage, j'en ai plein le cul de toutes ces caisses. :blink:

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C'est clair, t'as complètement raison...même si je ne l'ai pas évoqué, ça aussi ça pèse dans la balance, d’où l'urgence de liquider l'Escort...parce qu'effectivement, ça commence à gueuler à ce niveau...normal...avec le bordel que je mène ces derniers temps. :blink:

 

Ce qui serait parfait, c'est que d'ici à décembre j'ai vendu l'E38, la LeBaron, la Taurus et l'Escort, histoire de recommencer l'année avec des finances balaise...mais c'est pas simple, purée...même avec CT ok, c'est une sacrée misère à vendre ces caisses. :boxe:

Autrement je vais aller les planter en dépôt-vente dans un garage...au moins elles arrêteront de me coûter tous les mois en stockage. :grr:

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Finalement l escart va retourner dans un depot vente de là ou elle vient....Peut etre que l ancien proprio etait aussi dans ton cas et là il faudra juste attendre qu'un autre passionné passe par là.......

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Ouais, plutôt que de la ferrailler, autant la laisser en dépôt-vente et lui laisser une chance de trouver un acquéreur...même pour l'export...à 150-200 euros, ça devrait pouvoir se faire.

 

Sur ce, dans le chapitre ventes...la BMW part soit demain soit samedi et la LeBaron est quasiment vendue...j'ai encore des visites samedi, elle va probablement partir pour Genève, comme cadeau d'anniversaire pour la femme d'un gars aisé...voilà une belle histoire, pourvu que ça se concrétise. :D B)

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