Mercury Comet Caliente 1965

[Scud]

Re-bonsoir

 

Voici donc mon nouveau jouet, une comet de 1965 coupé deux portes.

L'auto a été importée par Ford France et bénéficie d'une carte grise six places.

Elle est équipée d'un six en ligne et d'une boite mécanique quatre vitesses, moteur que je compte bien remplacer par un V8 .

Sur ce point, j'aurais besoin de vos lumières, à savoir ce que je pourrais monter dedans hormis le 289ci ou le 302ci et sur quelle boite

de vitesse l'accoupler.

Merci.

 

Voilà quelques photos

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le ptit L6 qui sera remplacé par un V8

 

 

Y a du boulot, mais la caisse est seine, et d'après ce que j'ai pu apprendre, quasiment toutes les pièces

mécaniques sont communes aux mustang.

 

Et voilà en gros ce que j'aimerai en sortir

 

 

[Lolo]

Salut,

 

 

je viens juste de parler de ce topic dans ta présentation et voilà que c'est fait !!! super timing !

Caisse super sympa et pas courant en France, belle acquisition !

 

par contre mauvaise idée que le swap......surtout si tu comptes trimballer ta tribu dans ta belle. En cas de pépins c'est la mierda intégrale assurée !!

Refait plutôt ton L6, c'est des moteurs fiables et qui maintenant peuvent être très performants (si c'est ce que tu recherches) grâce au nombreux fournisseurs US de pièces perfo

[Scud]

Je ne suis pas contre l'idée de refaire le 6, mais j'adore le bruit du V8 ricain, d'ou mon envi de swap.

Je cherche un max de renseignements avant de faire tout et n'importe quoi, y compris point de vue légalité.

Donc toutes les remarques sont bonnes à prendre

[Jérémie]

Elle a une bonne bouille cette petite Comet, très 60's

[Lolo]

Je ne suis pas contre l'idée de refaire le 6, mais j'adore le bruit du V8 ricain, d'ou mon envi de swap.

Je cherche un max de renseignements avant de faire tout et n'importe quoi, y compris point de vue légalité.

C'est un bonne démarche tiens niveau légalité, un topic qui tourne en ce moment sur le fofo : Visitez mon site web

 

Je connais un suisse qui va hurler comme un possédé quand il va voir ta caisse !

[Scud]

Je viens de lire le post transmis, c'est .

Et concernant "un suisse qui va hurler comme un possédé", je pense savoir de qui tu parle

[Olds 60's]

belle caisse cette Comet

 

pour mettre un V8, regarde si la traverse moteur est compatible ou si il faut la changer , ensuite il te faut changer la boite de vitesse (pas la même cloche) ainsi que l'arbre et le pont, sinon au 1er coup d'accélérateur tu va le retrouver sur la route après bien sur une ligne d'échappement complète.

 

Moi a ta place pour commencer, je m'occuperais déjà de la carrosserie, une belle peinture, remonter l'intérieur, me faire plaisir avec le L6 et après tu verra à ce moment là

[marro89]

Super! elle était en vente sur lbc celle là, il me semble qu'elle n'avait pas de boite.

en tout cas c'est un super projet (V8 ou non)

[Comet72]

Je connais un suisse qui va hurler comme un possédé quand il va voir ta caisse !

 

Et concernant "un suisse qui va hurler comme un possédé", je pense savoir de qui tu parle B)

Quouuuua? Qu'est-ce que j'ai encore fait?

 

 

Sinon rien à ajouter...c'est une Comet donc forcément c'est superbe, splendide, magnifique, extraordinaire, hyper beau, le summum de la création automobile...et ça sent bon le sable chaud...mais tout ça vous le savez déjà.

 

Non, sérieusement elle est magnifique, bravo! On n'en voit que trop peu, de ces Comet.

Et gardes le L6...crois-moi quand je te dis que c'est magnifique à rouler, c'est le moteur par excellence pour le cruising, un pur régal.

[250fc]

ah ouaiiis elle est chouette!!! une 351 devrait passer sans souci a moins qu'un 400 et des brouettes aussi....(moi et ford...)

[Spécial 61]

belle petite auto qui mériterait d'etre refaite et qui après coup sera très belle, j'en suis sur

[DEMON]

trop belle cette caisse.

 

laisse le 6 en ligne et si tu veux de la patate, tu y mets des pieces perfo......

[Scud]

Merci pour vos commentaires

 

Effectivement, elle était sur Lbc, la boite et l'arbre de trans ne sont pas dessus mais le vendeur les a et les donne avec.

C'est sur que dans un premier temps je compte m'attaquer à la carrosserie, puis l'intérieur, pour finir par la mécanique.

N'étant à la maison que le we, ça risque de prendre du temps (entre 1 et 2 ans), mais ne dit on pas "quand on aime, on ne compte pas"

Je partais sur un V8, car pas trop loin d'ici j'ai repéré un 289ci de mustang pour un prix (je pense) raisonnable, et surtout ca me faisais gagner du temps

Mais comme je l'ai déjà dit, refaire le 6, je ne suis pas contre.

C'est quoi ces fameuses pièces perfos??

[Nick]

Tres jolie voiture, et rare qui plus est. Deux choses :

 

-Garde ton L6 (deja dit), c'est fiable, ca consomme moins, tu restes dans la légalité et tu as de quoi t'amuser.

-Tout, TOUT sauf ces immondes jantes. Le look Street Rod, y'en a marre.

 

Elle mérite une belle résto factory correct, c'est tellement plus beau en couleur...

[Scud]

Elle mérite une belle résto factory correct

 

Je suppose que ca veux dire "origine" ?

[July35]

Vraiment sympa ce modèle .... je préfère carrément l'arrière de ces Comet à celui des Galaxie de la même année.

[Scud]

[Umungus]

Alors, quoi de neuf?

Il s'agit bien de cette annonce, non?

Elle est toujours encore en ligne...

[Stangsud]

Ouai bien sympa cette auto Scud , à bien , bien regarder avant achat . Car c'est noter sur l'annonce , pas de boite à vitesse . Pour le L6 honnêtement refais le et garde le un moment tu verras tu seras surpris .

J'étais comme toi , lorsque j'ai u ma Scamp , elle avait un L6 ( que je voulait changer comme toi ) et je l'ai garder . Et aucun regret de l'avoir fait .

Beaucoup critique le L6 mais quand ont y à goûter ont est agréablement surpris , un peut comme les boites autos .

Aller bonne chance pour ton achat , se modèle est super .

[Scud]

Alors, quoi de neuf?

Il s'agit bien de cette annonce, non?

Elle est toujours encore en ligne...

 

Je vais la chercher dimanche, j'ai enfin trouvé une remorque et surtout le véhicule tracteur qui va bien

bon ca me coute un bras, mais m'enfou, elle le vaut bien

Oui, c'est bien cette annonce, la personne est un poil méfiante, donc tant que l'auto est chez lui, il laisse l'annonce.

 

Ouai bien sympa cette auto Scud , à bien , bien regarder avant achat . Car c'est noter sur l'annonce , pas de boite à vitesse . Pour le L6 honnêtement refais le et garde le un moment tu verras tu seras surpris .

J'étais comme toi , lorsque j'ai u ma Scamp , elle avait un L6 ( que je voulait changer comme toi ) et je l'ai garder . Et aucun regret de l'avoir fait .

Beaucoup critique le L6 mais quand ont y à goûter ont est agréablement surpris :angry2: , un peut comme les boites autos .

Aller bonne chance pour ton achat , se modèle est super .

La boite est dispo, faudra juste que je retourne la chercher dans le 92. J'irai le we du 10, juste avant de descendre sur Orléans.

Pour ce qui est du moteur, je compte refaire ce "ptit" L6, comme tout le monde me l'a conseillé.

Autant écouter les spécialistes, ca évite de faire des conneries.

[Umungus]

Je vais la chercher dimanche, j'ai enfin trouvé une remorque et surtout le véhicule tracteur qui va bien

bon ca me coute un bras, mais m'enfou, elle le vaut bien

Oui, c'est bien cette annonce, la personne est un poil méfiante, donc tant que l'auto est chez lui, il laisse l'annonce.

Tant mieux, content d'entendre ca, je pensais qu'il y avait ptet un loup...

Bonne virée alors!

[Scud]

Bonne virée alors!

J'y compte bien

[Invité Choucroute]

Héhé, on pensera à toi

[Scud]

 

Je pendrai des tofs du trajet de retour.

[Scud]

Jour j-1

 

Je suis impatient