Lolo Posté(e) le 17 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2010 ..., tu parles sans t'énerver ... Comment ki fait le prez pour pas s'énerver ??? je veut la méthode !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 17 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 septembre 2010 Un TEMESTA puré tous les soirs, une p..e et au lit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Y'a du nouveau Eagle ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fullsizechevy Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Y'a du nouveau Eagle ? Eagle Pas, c'est peut être ça ? Le surnom d'un de mes anciens patron était Eagle4, je vous laisse traduire la phonétique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 25 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Hi everybody J'ai rencard samedi 2 octobre au CT . Obligatoire. Vu que maintenant les CT sont obligado avec les immat en collec (2011). J'ai par ailleurs trouvé un centre qui m'a appris que les feux "rouges" pour les cligno seraient autorisés pour les véhicules antérieurs à 1980. Bon, pourquoi pas. J'ai pris RDV juste à côté d'ou le Matador est stocké. Tant qu'à faire, évitons trop de kms. Demain, je vais faire une ptite révision (cligno, phares, essuies glaces, freins) avant le CT. Voili voilou -_- Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nick Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Le surnom d'un de mes anciens patron était Eagle4, je vous laisse traduire la phonétique Terrible -_- J'ai par ailleurs trouvé un centre qui m'a appris que les feux "rouges" pour les cligno seraient autorisés pour les véhicules antérieurs à 1980. Ben encore heureux... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Very good, c'est le matin ton CT ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 25 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Oui, à 10h00 du soir Je la fais à la Buicko la hein ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 25 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Ben encore heureux... Ben ,tu sais c'est pas si évident que ça. Entre 3 centre, y'en a pas un qui dit la même chose Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Cool ! Tu viens avec à Villiers ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lolo Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Ben ,tu sais c'est pas si évident que ça. Entre 3 centre, y'en a pas un qui dit la même chose je confirme..la LeBa est en clignots rouge et mon contrôleur m'a dit la même chose...... là où je l'ai fait bugger c'est quand je lui ai demandé comment ça se faisait alors que mon durango avait lui aussi les clignots rouges !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Les clignos rouges, ça n'a jamais été illégal, même pour un passage à la DRIRE (en tout cas, ma Mustang est passée avec ) du moment que le modèle a été homologué comme ça à l'époque. Alors un centre de CT qui refuse ça, il faut lui mettre les points sur les "i" : va savoir alors ce qu'il va dire d'une Peugeot 203 ou d'une Renault 4CV avec des flèches de direction qui font "coucou" . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nick Posté(e) le 25 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 septembre 2010 Ben ,tu sais c'est pas si évident que ça. Entre 3 centre, y'en a pas un qui dit la même chose Ca ne m'étonne qu'a moitié mais je me voyais mal défigurer ma vette avec des clignos oranges... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 26 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2010 Cool ! Tu viens avec à Villiers ? Ça serait bien mais ce n'est pas fini. Il faut déjà que le CT passe. J'ai fais un petit tour d'horizon cet après-midi. Remis le bras d'essuie glaces qui manquait à droite, contrôler l'ensemble de feux. D'ailleurs le contacteur phare/code est au pied et il marche limite. Il faut que je regarde ça de plus près. sinon, le klaxon est hs. Je dois le changer avant le CT ? à votre avis. Et le compteur de vitesse est hs. ils contrôlent ça aussi ? Ensuite, si je l'ai, je dois aller en pref pour la carte grise. Ensuite, l'assurance et enfin, je pourrais avoir la joie de tomber en panne sans me soucier d'un contrôle de la maréchaussée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 26 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2010 le klaxon, c'est obligatoire, le compteur de vitesse, je ne crois pas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nick Posté(e) le 26 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2010 le klaxon est hs. Je dois le changer avant le CT ? Yes, contre-visite si le klaxon ne fonctionne pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 27 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 Ok les gars. Donc je vais monter un pouet pouet samedi avant le ct. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 27 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 Tu va installer un pouet pouet qui fait meuuuuuuh ? Ca me fait penser que sur ma copcar, comme le klaxon était branché sur la sirene, il a fallu monter un interrupteur à part... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 3 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 Salut. Ben ca y'est, le CT est fait. C'était hiers... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pontiac T/A Posté(e) le 3 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 cool.... après toutes ces péripéties Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 3 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 HEEEEEEEEEEE HAAAW !!!!!!!!! CHAMPAGNE !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 3 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 ben c'est fait mais... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Trooper Phil Posté(e) le 3 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 RE ! Faut jamais perdre une occase... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spécial 61 Posté(e) le 3 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 Quelle histoire!! enfin tout s'est s'est bien passé c'est l'essentiel avec un bonus pour l'état Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 3 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2010 ben oui mais.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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