Batterie speciale americaine

[Riptibe]

J'ai un problème recurrant avec ma camaro, c'est que malgrès avoir mis un coup batterie au bout de 15jours sans faire rouler la voiture la batterie est à plat.

J'ai mis une 55 AH - 600a à défault de pouvoir mettre plus.

Le problème sur les camaros 3gen, c'est que la place est limitée niveau largueur et impossible de mettre une batterie diesel idéal pour alimenter un V8.

J'ai entendu dire que certains revendeurs spécialisé pouvait avoir des batteries speciales américaines qui sont aussi larges que les batteries 55Ah mais surtout beaucoup plus hautes qui permettent d'avoir les mêmes caractéristiques que les batteries diesel.

Idem que sur les japonaises.

 

Savez-vous ou je peux me procurer ce type de batterie, car mes revendeurs locaux ne savent pas ou trouver? ainsi que la puissance idéal?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Phil]

Tu as essayé de voir ici ?

POINT MIDI BATTERIES

375 R YVES SIGAL

30000 NIMES

Tél: 04 66 26 58 41

GEO: 43.814693, 4.356293

 

Ils ont aussi des antennes à Avignon, Montpellier etc.

 

 

Mais je ne crois pas que ce soit un problème de taille (oui, elles disent toutes ça ) ou de puissance, il en faut bien moins pour démarrer un V8 US que pour un 1.9 Diesel Rinault.

 

Sur ma Mustang, j'ai une 65 Ah, de marque Carrefour je crois . Depuis 3 ans qu'elle est immobilisée je n'ai jamais chargé la batterie, je l'ai faite démarrer moins d'une dizaine de fois, à chaque fois juste de quoi la faire sortir du garage, la garer dans la rue et la rentrer, après avoir amorcé le circuit d'essence tout de même.

Eh bien la semaine dernière, après un an sans bouger, elle a démarré au premier coup.

Evidemment, je débranche la borne - de la batterie après chaque utilisation, mais je laisse la batterie en place dans son compartiment.

 

Conclusion : soit tu es tombé sur une mauvaise batterie (si tu l'as changée récemment), soit tu as une fuite de courant à l'arrêt ou un problème de charge, et aucune batterie ne tiendra le coup.

[speed5]

ta camaro 3eme gen c'est un TPI????

 

si tel est le cas ta fuite de courant est normale la dessus ... mes 2 Corvettes TPI me vidaient une batterie entre 15 jours et 3 semaines de non utilisation ........

comme le dit Phil une 65 Ah standard suffit amplement pour un small block

 

Edit : j'avais pas vu que tu avais mis un coupe batterie ... donc la tu as bien un pb de batterie

 

un truc au passage ... si tu la fais démarrer avec un booster débranche impérativement la petite cosse multiple sur l'alternateur car celui ci déteste les surtensions quand tu enclenches le booster et claque .....

[Raptor]

C'est une 82 donc c'est soit CFI (double TBI en gros) soit carbu. Tu as une alarme sur ta voiture ou un appareil qui reste en veille ?

 

Sinon les batteries que tu cherches sont les Ultima, c'est le top du top mais compte 200€ la batterie.

[DEMON]

, je l'ai faite démarrer moins d'une dizaine de fois, après avoir amorcé le circuit d'essence tout de même.

 

Heu, comment as tu amorcé le circuit d'essence ?

 

T'as rajouté une pompe manuelle ?

 

 

 

Sinon, le problème de la batterie qui se vide, ne viendrait il pas de l'alternateur ????

[Phil]

Heu, comment as tu amorcé le circuit d'essence ?

 

T'as rajouté une pompe manuelle ?

Réponse là

[Riptibe]

Merci pour vos réponses rapide.

 

Je vais aller faire un tour de Midi Batterie demain, merci de l'adresse Phil

 

Pour ce qui concerne ma batterie actuelle je pensais qu'elle doit être faibladre elle a jamais bien fonctionner de tout manière, et je penseaussi qu'il y a une fuite electrique quelques parts, mais l'électricité et moi ....

Pourtant je n'ai rien en équipement electrique, ni alarme electronique, juste un autoradio mais la facade est enlevée donc l'alim est casi nul.

Pour le moteur, ce n'est pas un TPI qui est arrivé sur les modèles à partir de 85 ni un TBI mais un bon vieux 383ci alimenté par un HOLLEY 600 refait à neuf dont pas d'électronique non plus à ce niveau.

 

Ce qui parcontre bizzare c'est une fois que j'ai démarrer la voiture et rouler 1/4h elle va demarrer nickelle à chaud comme à froid pendant quelques jours et après on remet ca

[speed5]

d'aprés ce que tu dis .... ta batterie ne tient pas la charge ..... tu as un bon plan à Bedarrides sur la Rn7 direction orange juste au feu casse c.... avec la petite route de chateauneuf du Pape .. le gars ne fait que de la batterie , j'avais même trouvé une batterie US avec les bornes à vis sur le coté

 

tu es ou sur Avignon ???? moi Morières

[Riptibe]

d'aprés ce que tu dis .... ta batterie ne tient pas la charge ..... tu as un bon plan à Bedarrides sur la Rn7 direction orange juste au feu casse c.... avec la petite route de chateauneuf du Pape .. le gars ne fait que de la batterie , j'avais même trouvé une batterie US avec les bornes à vis sur le coté

 

tu es ou sur Avignon ???? moi Morières

 

Tu parles de JF qui est sur Jonquières?

Je suis du côté gard à Rochefort.

[speed5]

Tu parles de JF qui est sur Jonquières?

Je suis du côté gard à Rochefort.

 

 

non à Bédarrides même sur la RN7 ..... rien à voir avec JF

[Nick]

Il y a aussi les batteries Huitric en région parisienne. Mon father en avait acheté une pour sa 735i, rien a redire.

[JFKen]

aussi larges que les batteries 55Ah mais surtout beaucoup plus hautes qui permettent d'avoir les mêmes caractéristiques que les batteries diesel.

Ca résoudre pas ton PB.

Soit ta batterie est en fin de vie, soit t'as un "gourmand"...

[Mulder01]

Ca résoudre pas ton PB.

Soit ta batterie est en fin de vie, soit t'as un "gourmand"...

 

C'est pas pour les tomates ca? un gourmand