Un Custom pickup de 1947


Cuda

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Bonjour à tous,

 

Je viens de découvrir ce Custom lors d'une petite visite sur eBay...

J'ai flashé dessus, j'adore son look et son effet rat !

 

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Voici l'annonce eBay : cliquez ici

C'est un Hudson de 1947 Qu'en pensez-vous ?

 

Impossible de rouler en France avec une véhicule comme ca ? Et pour les papiers ?

Je ne connais pas trop de fonctionnement pour faire rouler du Rat Rod.

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A priori,ce n'est pas une transformation;il est d'origine.Donc démarche habituelle:FFVE,CT sans contre visite et CGC.

Le fait qu'elle soit rouillée ne l'empèche pas d'avoir un CT valide,du moment que les freins,les feux,etc fonctionnent.

Par contre elle n'a pas de title,et là je ne sais pas comment çà se passe(voir Andy via bouteille :wub: )

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J'aime les rat rod , surtout les vrais comme celui-là ;)

... mais restauré quelle gueule il a ce pick up Hudson aussi :wub:

 

3671011947_Hudson_Pickup.jpg

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Par contre elle n'a pas de title

C'est à dire ?

 

THE TRUCK IS SOLD WITH A NY STATE REGISTRATION. NY DOES NOT ISSUE A TITLE ON AUTOS 1973 AND OLDER BUT A TRANSFERABLE REGISTRATION ALL PROPER PAPERWORK IS IN HAND FOR TRANSFER

 

Mais faire entrer une voiture comment ça en France ne va pas me présenter de problème en cas de contrôle?

Car elle ressemble vraiment à une épave, surtout l'intérieur, j'ai peur qu'on me fasse chier.

 

Il y a des trucs louches tout de même...

 

Par exemple :

 

af62_12.JPG

 

c308_12.JPG

 

f030_12.JPG

 

J'ai peur aussi de certains points de rouilles car je ne peux pas voir la voiture.

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Bah !

Bien sûr avec un permis B !

 

A mon sens aucun soucis pour immatriculer ce RARE hudson en France !

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C'est pas sérieux, je déménage à Londres dans moins d'une semaine !

Et j'ai déjà ma Mustang qui va rester en France...

 

Mais je suis complètement tombé amoureux !

 

Que faire que faire que faire...

 

Quoi que si il est "non-roulant" je n'ose même pas imaginer le prix de l'importation...

 

PLUS QUE 11H AVANT LA FIN DE LA VENTE !

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Pour immatriculer une voiture en carte grise de collection, le title n'est pas obligatoire et une facture avec les coordonnés du vendeur suffisent, et avec le State registration c'est encore mieux.

Par contre le plancher de la cabine est posé et non soudé et ca, je doute que ca passe au controle technique.

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J'ai bossé presque 2 ans sur ma Mustang pour plus de 15.000 Euros de travaux.

Du coup j'ai la motivation pour un projet comme ca ;)

 

Mais je ne suis plus en France très bientôt.

 

Donc c'est pour plus tard...

 

J'ai le coeur brisé :sifflement:

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J'ai bossé presque 2 ans sur ma Mustang pour plus de 15.000 Euros de travaux.

 

:sifflement: Pour ce prix la tu aurais pu te payer la voiture de tes reves dont tu parlais lors de l'interview télé, une Mustang premiere gérération.

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