UNE mustang avec un moteur DE TANK ????

[MuscleCar]

[Phil]

Ce n'est pas les culasses qui sont grosses mais les cache-culbuteurs

 

C'est un moteur "double arbre" (en fait un "quatre arbres", deux AAC par culasse), très rare sur les vieilles US et plutôt courant en Europe (Alfa, Bugatti, Jaguar XK)

 

Ici un 4 cylindres 1600 cc double arbre d'Alfa Giulia des années 60 :

 

 

Et un 6 cylindres de Jaguar XK 150 (fin des années 50) :

 

 

 

Et en moto c'est carrément banal (ici un 6 cylindres de Honda 1000CBX des années 70 - image dédiée à Gilles s'il nous lit )