Dodge Coronet 1958

[Jérémie]

une autre de ce weekend aussi!

[Manu]

y a rien a dire c est beau une dodge

[Jérémie]

J'ai quand même eu un petit problème ce weekend avec la dodge, la bobine surchauffe quand il fait très chaud dans les bouchons au ralenti ce qui me la fait caler et bien sûr elle ne démarre plus, 15 minutes après, elle refroidit et ça redémarre au kart de tour, je vais ralonger les fils et la déplacer !

 

Je pense la fixer devant la traverse du radia pour qu'elle refroidisse bien.

 

En un an et demi, elle m'a fait 3 fois le coup

[Trooper Phil]

Ah dans le 56, excusez-moi Sir !

Pas bête ton idée de déplacer la bobine, d'un autre côté, quand je vois la tienne, ça ne m'étonne pas.

 

 

Hein, la sortie ? Ah bon d'accord...

[Jérémie]

[Trooper Phil]

[Pirate85]

pas mal l'impy 60

[Jérémie]

Des nouvelles de ma dodge préférée Elle marche toujours impec et je dois avouer que c'est pas de tout repos pour elle car c'est vrai que j'ai le pieds assez lourd, mais bon faut bien en profiter! mais rouler c'est bien mais l'entretien fait aussi partie de l'aventure

 

J'ai commencer par changer mon filtre à essence qui doit avoir pas loin de 25000 kms, il était dégeu de chez dégeu bref ça c'est fait, le moteur tourne bien rond bref classé.

 

Ensuite j'ai vérifier les freins car c'est le défaut de cette auto quand on roule assez vite..... Pour déposer les tambours arrière sur les Mopar fin 50, il faut un arrache que j'ai pas au garage, j'ai donc pris 30 min pour en fabriquer un, ça marche impec.

 

Par contre mauvaise surprise, toutes les garnitures sont fissurées de partout et le joint spi de pont coté droit fuit un peu!Bref, je vais commander toutes les garnitures, 2 joints spi avec les roulements d'arbre de roue(tant qu'a faire) mais on verra ça plus tard, en attendant, je remonte tout car la voiture doit rouler samedi.

[Jérémie]

Comme j'en avais parlé, la dodge s'est mise à couiner de partout du train avant malgré un graissage régulier, je me suis donc pencher sur le problème, tout les caoutchouc sont cuit! il manque même des morceaux sur les silents bloc de fixation des triangles supérieur!

 

Bref, j'ai donc commandé 4 rotules neuves de bonne qualité et 4 silents bloc de fixation des triangles supérieur chez rock auto! quand je dis "de bonne qualité", je déconne pas, ça va de 5 dollars la rotules à 45 dollars! j'ai bien donc pris les plus chers!

 

Le train avant avait été refait avant que je récupère cette dodge, tout était neuf, j'ai fais pas loin de 30 000 kms et malgré ma conduite c'est pas trop normal que tout soit mort comme ça donc pas de doute s'était des rotules de qualité très moyenne!

 

D'après fedex tout doit arriver demain matin en attendant j'ai tout démonté

[mino 56]

Oui ,c'est pas le tout de frimer en Dodge,faut la chouchouter ta belle,sinon tu vas rester en carafe sur le bord de la route :D

[Jérémie]

Elle le mérite bien

[Trooper Phil]

Ca fait plaisir de voir comment tu t'en occupes, j'espère qu'elle sera nickel pour mon ride à son bord en septembre

[Jérémie]

Elle sera opérationnelle ne t'inquiète pas

 

PS: J'attends mes pièces qui devraient arriver d'une minute à l'autre

[Trooper Phil]

Bien, bien, je te tiens au courant pour la date...

[Jérémie]

Bon j'en ai chier un peu mais le train avant est refait, ainsi que les silents bloc de suspension arrière! J'ai fais un petit tour ce soir, tout va bien, plus aucun couinement et ça tient bien la route et ça file droit! C'est donc repartie comme en 58

[dauphinomaniac]

tu as déplacé ta bobine ? si oui peux tu me dire où tu te fournis pour du câble HT de la longueur que tu veux. Je cherche à déplacer moi aussi une bobine mais je ne trouve nulle part un câble HT silicone de la dimension qu'il me faut....merci

[Jérémie]

Oué j'ai déplacé ma bobine d'allumage, pour le cable haute tension, j'avais un jeu à sertir soit même que j'avais acheté chez rock auto, tu coupes le cable à la longueur que tu veux et tu sertis

[Trooper Phil]

...J'ai fais un petit tour ce soir, tout va bien, plus aucun couinement et ça tient bien la route et ça file droit! C'est donc repartie comme en 58...

 

Ca c'est chouette, bonne route mon Jérem

[Jérémie]

Petite vidéo....

 

 

 

[lacastille57]

cool ...

Quel bon trip de voyager avec 3 autos pareils

[Jérémie]

Etant tous seul pour le retour, les autres étant partis plus tot, j'étais décidé à rouler vite, mon compteur est HS, mais c'est très facile de se fier aux autres voitures, sur l'autoroute, je double très vite les voitures qui roule à 130 donc je dois rouler entre 130 et 140, elle accélère à une vitesse cette Dodge! je suis obliger de relâcher l'accélérateur sinon elle continu à accélérer, un fois à 130/140, la voiture étant lancée, un filet de gaz suffit pour maintenir la vitesse et si je remets le pied dedans ça repart de suite, elle est dingue cette voiture , je peux vous dire qu'a cette vitesse dans une 50's, ça file elle ne bouge pas un poil et les gens se rabattent vite fait en voyant la dodge arriver à toute allure dans leur rétro!

 

A cette vitesse le son du V8 est d'une mélodie et les sensations sont extraordinaire! je roulais aussi très vite avec ma stang mais j'avais pas des sensations comme la dodge

 

Bref par contre j'ose pas trop aller haut de là car je sais que si ça freine sec devant je suis incapable de m'arrêter et j'ai pas envie de faire comme PHIL

 

Bref si vous voulez une 50's avec de vrai performances et une bonne tenue de route, bah c'est du mopar fin 50 qu'il faut prendre! les boites auto sont excellentes, très vives et très bien étagée et les sensations sont top mais 4 freins tambour sans assistance, ça freine pas bien du tout même chez mopar

[Nick]

Je me rappelle avoir poussé un peu mon Impala 1973 une fois. Je ne connais pas trop les 50's, mais en tout cas, dans mon gros bac, j'étais pas super fier. Ca tangue dans tous les sens, on sent que la bagnole est bien trop lourde pour faire du gymkhana sur l'autoroute. Bon, mes deux amortos AR étaient morts, ça ne doit pas aider...Mais tout de même.

A mon avis, ménage ta vieille, tu risques de le regretter, et ça serait dommage d'envoyer une Coronet 1958 au tapis. Encore une Mustang bon, c'est pas une grande perte, mais pas la Coro.

[Jérémie]

T'inquiète pas je gère, je garde mes distances de sécurité et je reste très prudent puis ya les radars aussi donc je roule pas comme ça tout le temps

[Tof]

bonjour Jérem' ,

 

pour tes démarrages espacés je ne saurait te conseiller de mettre une poire d'amorçage , c'est le top du top cousin !

[Jérémie]

Oué tof j'y ai pensé aussi vue que ça à l'air de bien fonctionner sur ta dart Je verrai par la suite.