Dodge Durango 1999

[dinky18]

Dodge Durango 1999 :

 

Voici mon bébé,importé de floride depuis peu. C'est un durango slt+ , 5,9L, interieur cuir havane, 7 places, marche pied, attelage , de 1999. Quel pied de rouler en V8 . Je prevoir de l'equiper en gpl dès qu'il sera homologué, pour le moment je roule encore avec les plaques US .

[Oli]

 

 

J'aime bien la gueule du Durango, d'ailleurs, j'aime les Dodge en général, RAM et compagnie, tu ne dois pas en voir beaucoup par chez toi...

 

Bonne route !

 

[Fred le belge...]

il est très beau, je le préfère au RAM, l'est un peu plus discret

puis , je vois mal boubousab74(1m55) monter la dedans et encore moins en descendre sans se retrouver aux urgences des hopitaux http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

[dinky18]

... compagnie, tu ne dois pas en voir beaucoup par chez toi...

 

Bonne route !

 

eh non, pas beaucoup dans le cher , j'espère faire découvrir à d'autres et leurs donner envie d'avoir un V8 dans les mains.

[3100SFI]

J'aime bien aussi tout ce qui est Dodge...

 

Voilà un beau Durango! que j'aime beaucoup mais c vrai que je fondrais aussi pour un RAM de 95.

 

Faut se faire plaisir dans la vie, à bât l'avarice et vive l'aventure!!

[dinky18]

ça y est ,le gpl est monté.Pour le moment, je tourne à 22L de gpl à 120/130 sur autoroute , à 0,6€ le litre c'est cool mais peut mieux faire, petit reglage prévu après 2000 bornes.

[3100SFI]

Tu as fait monter quoi et où?

[dinky18]

Alors c'est dU TOPGAZ ,situé à gardanne dans le 13,pour le moment mickel,conso entre 20 et 23L/100 à 120/130 sur autoroute.J'ai encore un petit réglage à faire à 2000KMS pour ameliorer la conso.

[3100SFI]

Je sais pas si tu as lu mon post concernant les pneus hiver etc... j'y parle de mon install.

 

De mon côté install Prins en injection faite chez All GPL Systems à Obernai en Alsace.

J'ai 75L utiles sous chassis, je tourne à 17L/100 en moyenne en roulant coolos bien qu'ayant fait un "long" trajet pour l'Alsace donc, à 140 quasi tout le temps, ben j'ai fait 17L/100 aussi.

Mes extrèmes étant 16,3L/100 et 19,2L/100 même avant le réglage des 2000kms.

 

Mes "bonnes" consos sont fichues en l'air à cause de la ville car je fais pas mal d'autoroute en cruise à 110-120.

[dinky18]

Pas mal tes conso , je ne pense pas arrivé à ça , déja le durango est donné pour consommer plus que le tahoe.Mais bon si déja j'arrive à descendre entre 18 et 19...

[3100SFI]

Niveau poids çà devrait à peu près se tenir, le Tahoe fait 2.5T. Le Durango devrait tourner aux alentours de 2.3T non?

A mon avis, la différence se joue au niveau de la cylindrée puis des rapports de boite.

[dinky18]

C'est à peu près ça, 2100 à vide donc avec les plein...

le 5,2L consomme plus encore que le 5,9 mais bon , avec le gpl on est moins regardant et en plus on a le même plaisir.

[3100SFI]

...mais bon , avec le gpl on est moins regardant et en plus on a le même plaisir.

C clair...

 

Sinon, g fait le test, ma conso essence est identique 17L/100...

Pas fait mieux même avec des pneus route.

 

Un peu les boules car je pensais vraiment le descendre à 15-16L de benzin mais rassuré tout de suite par le fait que ben, du coup, çà veut dire que mon install GPL est bien réglée et fonctionne correctement.

[dinky18]

je n'ai toujous pas reussi à le descendre en dessous de 20l/100, je me demande si finalement ma premiere idée d'acheter un tahoe n'etait pas la bonne.Mais bon la conso commence a se stabilisée,je tourne à 21-22l/100 sur autoroute à 130-140 kms et il me reste encore le reglage des 2500 kms à faire.

[3100SFI]

Pour mes consos,

 

en roulant tranquille :17L

en roulant légèrement plus ""sport"" : 18,5

en roulant vraiment comme un cochon, 20L

 

sinon, on est allé en Corrèze exclusivement de l'autoroute, en roulant quasi tout le temps à 130-140 puis en respectant les zones à 110 et 90 j'ai tourné à 16,5 - 17L

Et ce, en cruise-control à 95% du temps puis clim.

 

pareil quand j'avais été en Alsace pour le réglage des 2000kms, j'avais tourné à un bon 140 tout le long : 17L

 

Comme je t'avais dit, je pense que la différence est dans le fait que tu as le 5.9L et les rapports de boite chez Dodge sont légèrement plus courts, donc ton V8 doit tourner légèrement plus vite que le mien.

 

Je vérifie en fin d'am, et je te dirais.

[3100SFI]

Donc:

à 110 -> 1600 trs/min

à 140 -> 2100 trs/min

[dinky18]

Donc:

à 110 -> 1600 trs/min

à 140 -> 2100 trs/min

bon pour moi à 100 - 1700trs

à 130 - 2200trs

donc c'est bien ça!!! je pense que je vais mettre une puce , peu être que j'y gagnerais un peu.

[Rol630]

En tout cas, qu'est ce qu'il est classe ce bestiaux en réel

[3100SFI]

bon pour moi à 100 - 1700trs

                    à 130 - 2200trs

donc c'est bien ça!!! je pense que je vais mettre une puce , peu être que j'y gagnerais un peu.

Clair que tu peux essayer mais, perso je n'aime pas bricoler çà, c pas mon truc, puis à mon avis si tu mets une puce, tu devras repasser chez ton installateur µGPl pour un nouveau réglage.

 

Chuis pas convaincu que çà và t'aider...