ABS/TCS Stabilitrak

[kyril31]

Hello, comme bcp de possesseurs de GM des années 2000, j'ai un pb d'afficahge de picto ABS/TCS. C'est souvent un pb intermittent (le cas pour moi) et souvent aussi un pb de faisceau electrique (pour moi je sais pas j'investigue 🙂 )

 

Je viens de debrancher le connecteur qui va sur l'ABS...et la surprise: un espece de corps et gras et gelatineux rempli les connecteurs 🤯...j'ai l'impression que c'est volontaire? peut etre pour eviter l'humidite, est ce que cela vous parle est ce vraiment une bonne chose?

 

 

[Gilles]

C'est de la graisse "diélectrique ", une sorte de pâte siliconée non conductrice qui sert à protéger les contacts de l'humidité.

C'est préconisé par gm dans tous les connecteurs weathertight depuis les années 90. Comme j'ai l'impression que ça marche, j'en mets partout : Camaro, moto, twingo, lumière de la salle de bains...

[kyril31]

D'accord! Ca s'appelle comment, que je cherche ca?

[pretender03]

il y a 14 minutes, kyril31 a dit :

D'accord! Ca s'appelle comment, que je cherche ca?

Comme l'a dit Gilles : graisse diélectrique

[Gilles]

https://www.norauto.fr/p/graisse-au-silicone-bardahl-150-g-332023.html

Par exemple. C'est ce que j'ai acheté. 

[kyril31]

Désolé, pas eu le temps de me connecter au fofo depuis, merci pour le lien!

[kyril31]

Pour donner des nouvelles sur ce sujet, j'ai trouvé finalement l'origine du problem: Tension batterie trop faible! En changeant de batterie l'autre fois je constate plus de voyant.

Et la voiture a pas tourné depuis 3 semaines et rebelotte, je regarde la batterie 11.89, je recharge: 12.6, et la j'allume plus le voyant. Comme quoi faut pas chercher des fois, la solution vient toute seule a nous!

[pretender03]

Il y a 1 heure, kyril31 a dit :

Pour donner des nouvelles sur ce sujet, j'ai trouvé finalement l'origine du problem: Tension batterie trop faible! En changeant de batterie l'autre fois je constate plus de voyant.

Et la voiture a pas tourné depuis 3 semaines et rebelotte, je regarde la batterie 11.89, je recharge: 12.6, et la j'allume plus le voyant. Comme quoi faut pas chercher des fois, la solution vient toute seule a nous!

Et moteur tournant, la tension aux bornes de la batterie , ça donne quoi?

Parce que une batterie qui est à 11.89 au bout de 3 semaines d'inactivité, ya un souci .....

[kyril31]

Oui, j'ai un consommateur aléatoire que je n'ai pas déterminé. Mais bon comme c'est raisonnable et surtout pas systématique, je suis pas allé plus loin.