Comment réparer ça correctement ?

[Buick27]

Bonsoir à tous !

 

Après une petite inspection de ma Skylark j'ai retiré les joints cloutés dans les bas de portières et voilà ce que j'ai trouvé :

 

Coté conducteur.

 

Coté passager.

 

Arrière conducteur.

 

Arrière passager.

 

La porte me semble constituée de feuilles de métal, celle coté carrosserie extérieure qui semble intact, une à l'intérieur un peu bouffée et une coté carrosserie intérieur complètement bouffée.

 

Du coup, après avoir meulé et viré toute la rouille que faire pour reboucher proprement le trou et quel produit puissant me conseillerez vous pour traiter cette zone ?

 

Merci d'avance !  

Modifié le 7 septembre 2017 par Buick27

[twentyone_forever]

disqueuse... patch... semi.    Y'a pas de solution miracle pour une réparation à ce stade là .

[pretender03]

il y a 31 minutes, twentyone_forever a dit :

disqueuse... patch... semi.    Y'a pas de solution miracle pour une réparation à ce stade là .

+1

[Eagle1_77]

Coupes tout ça et patch

[Olds 60's]

et vérifies l'état des lèche vitre, l'eau doit passé par là, ca stagne dans la portière jusqu'à pourrir

[bajaboat77]

moi je depointe le panneau  je l enleve et apres je vois parceque la sa sera soigner a moitie 

Modifié le 8 septembre 2017 par bajaboat77

[Alban42800]

Moi je meule et brosse métallique pour enlever toute la rouille et ensuite je passe un bon coup de framéto puis d'hamérite d'une couleur approchant et basta.

[Buick27]

D'accord, je vais donc partir là dessus ! Merci pour vos conseils ! 

 

Le 8/9/2017 à 19:36, Olds 60's a dit :

et vérifies l'état des lèche vitre, l'eau doit passé par là, ca stagne dans la portière jusqu'à pourrir

 

Justement je ne les ai pas trouvé un trop mauvais état, et je sens pas d'humidité je vais quand même voir si je peux en retrouver. Ça peut se refabriquer ?

[twentyone_forever]

il y a 6 minutes, Buick27 a dit :

D'accord, je vais donc partir là dessus ! Merci pour vos conseils ! 

 

 

Justement je ne les ai pas trouvé un trop mauvais état, et je sens pas d'humidité je vais quand même voir si je peux en retrouver. Ça peut se refabriquer ?

 

Des lèche-vitres ne sont jamais à 100% étanches, même neufs.   C'est pas pour rien qu'il y a des trous de sortie d'eau sous les portières

 

Parfois ces trous ne sont pas bien placés  et/ou pas assez nombreux.    Ils peuvent également s'obstruer avec les saletés qui tombent dans les feuillures de portes,  d'où pourrissement accéléré.