Reglage/nettoyage injection 4.1L V8 , HELP les pros !

[cadieldo]

Bonjour , j'ai des ratés sur un V8 4.1L cadillac de 82 injection 4100TH

manque de peche ,ratés , explosions dans l’échappement , demarre bien , pas de fumés particulières , bougies noires .

Je veux controler l'allumage et l'injection , avez vous des conseils , des astuces , ou autre

pour me guider ?

merci !!

 

[cadieldo]

Si vous avez un lien d'un site qui parle du sujet , au moins ça me dépannerai !!

je dois passer la voiture au CT , je suis en panne !!

[STG]

Si tu as la possiblité de changer de boitier électronique de gestion moteur ( ECM), tu fais un essai.

[Phil]

Le voyant "check engine" est allumé au tableau de bord ? Il s'allume quand tu mets le contact ? (sinon il a été déconnecté)

La liste des codes erreur est dispo sur le Net, Google est ton ami

 

Et sinon, le basique : tuyau de dépression coupé, ou débranché, ou branché où il ne faut pas - dans ce cas, l'achat du manuel d'atelier n'est pas un luxe : on trouve tout un tas de schémas sur le Net, mais si ce n'est pas exactement le modèle et le millésime (et des détails comme Californie/Federal) ça peut être totalement faux.

[cadieldo]

Il y a 6 heures, STG a dit :

Si tu as la possiblité de changer de boitier électronique de gestion moteur ( ECM), tu fais un essai.

Non , je n'ai pas d'ECM , ça fou souvent la merde cet engin ?

J'ai commandé un filtre a essence , et le kit complet de joints pour les injecteurs , je vais les deposer et nettoyer tout ça aux ultra sons .

Je pensais à un probleme d'allumage vu les ratés , mais comme c'est un allumage elec et que les bougies et fils sont OK ....

[cadieldo]

Il y a 6 heures, Phil a dit :

Le voyant "check engine" est allumé au tableau de bord ? Il s'allume quand tu mets le contact ? (sinon il a été déconnecté)

La liste des codes erreur est dispo sur le Net, Google est ton ami

 

Et sinon, le basique : tuyau de dépression coupé, ou débranché, ou branché où il ne faut pas - dans ce cas, l'achat du manuel d'atelier n'est pas un luxe : on trouve tout un tas de schémas sur le Net, mais si ce n'est pas exactement le modèle et le millésime (et des détails comme Californie/Federal) ça peut être totalement faux.

Salut Phil , je vais verifier  pour le voyant " check engine " , merci de l'info .

je vais aussi faire le tour des tuyaux , j'ai un manuel d'atelier , je vais jeter un oeil !!

je vous tiens au courant !

a++

[cadieldo]

Il y a 6 heures, STG a dit :

Si tu as la possiblité de changer de boitier électronique de gestion moteur ( ECM), tu fais un essai.

Au fait , ou se trouve ce boitier ?

[cadieldo]

personne ?

Bon les retours de flammes sont dans les puits d'injecteurs !j'ai essayé de changer l'avance d'allumage , sans succes  .

des idées ?