Faut il changer les bougies ?

[Resonance 94]

Hello a tous

une question me taraude. Aux US les vehicules sont equipés de bougies, cela semble evident.

Mais faut il les changés lors de l'arrivé du vehicule en France ? plus chaude ? plus froide ?

le filetage est standard ?

 

Merci de vos reponses

[Phil]

Exactement comme sur une Européenne, les bougies sont des pièces d'usure, donc il faut de temps en temps (pourquoi spécialement à l'arrivée en France ?) les déposer, regarder l'état des électrodes, et les changer si besoin est, pour de la pièce d'origine ou équivalente - pas plus chaude, pas plus froide. Je ne comprends pas très bien le sens de la question.

 

Sur les US classiques, il y a deux filetages (14 ou 18 mm), mais le filetage est loin d'être la seule caractéristique d'une bougie. De même qu'on ne met pas n'importe quel pneu en 15 pouces sur une jante, on ne met pas n'importe quelle bougie de 18mm sur un moteur. La référence d'origine de la bougie ne laisse pas de doute, et on trouve sur le Net tout un tas de tableaux d'équivalence.

 

La seule différence avec les Françaises "classiques" est l'écartement des électrodes. Typiquement, 0,6 mm pour une Française, 0,9mm pour une US à allumage par rupteurs, 1,5 mm pour une US à allumage électronique. Se reporter au manuel pour la valeur précise pour ton moteur.

[ruthene]

et j'ai appris qu'on re remplace pas une bougie en 14/0,6 par une 18/0,9 sinon ca fausse le compteur . j'ai bon phil?

[Resonance 94]

Merci

Pour tout ce que tu dis je suis d'accord: usure, tableau de correspondance etc

La question était de savoir si il y avait une adaptation entre le climat de certaine region US, que ce soit les grand froid du nord ou la chaleur de Las vegas avec la france

 

 

Je me doute bien qu'a l'arrivée au minimum, c'est vidange complete, filtre a air, essence, bougies, voir faisceau si il a un peu vecu

 

[Phil]

Des électrodes de bougie fonctionnent à 400°C environ. Donc qu'il fasse -20 ou +40 dehors ne change pas grand chose . Le choix de la caractéristique "chaude" ou "froide" dépend de la forme de la chambre de combustion, du taux de compression, du diagramme de distribution, mais certainement pas de la température extérieure.

[The Lion King]

 

Je me doute bien qu'a l'arrivée au minimum, c'est vidange complete, filtre a air, essence, bougies, voir faisceau si il a un peu vecu

 

Vidange, oui, mais le reste... faisceau, faut être taré

[Resonance 94]

Taré !!!!

Barge, un peu oui. Mais taré !

Si il a vécu, changer le faisceau d'allumage c'est peu être pas du luxe

[The Lion King]

Haaaa, le faisceau d'allumage!

 

Je pensais au faisceau complet

 

Mes excuses je me disais aussi

 

Oui du coup je suis d'accord avec toi.

[Resonance 94]

J'ai fait tt le faisceau de mon 3 roues.

C'est chiant mais pas impossible, surtout sur un vieux truck