probleme soudain d'allumage


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Ou bien, si tes joints de cuve sont à usage unique et en attendant d'en avoir en néoprène réutilisables, tu peux essayer de taper doucement sur la cuve avec le manche en bois d'un tournevis, parfois, ça suffit pour décoller un pointeau fermé.

Il y aussi la piste de la pompe à essence qui aurait déclaré forfait.

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eh ben ! trouvé! j'ai démonté la cuve primaire , et oh surprise une merde bouchait le gicleur ralenti droit , un bout de silicone ! enfin ça tourne comme une horloge . Merci bcp à tous ceux qui m'ont conseillés , à bientôt, peut être certains le 28 et 29 mai a PALAVAS.

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Bravo, bonne nouvelle !!

Néanmoins, tu pourrais te demander comment le bout de plastoc est arrivé là. Soit le carbu est raide neuf et le contrôle qualité absent, classique de la pièce US, soit ta filtration mérite de l'attention !

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