Radiateur d'huile externe.

[Buick27]

Bonjour à tous.

 

Ayant récemment brisé une conduite de refroidissement d'huile de boite et ma réparation avec un morceau de durite me paraissant pas vraiment idéale je me demandais si je ne devais pas en profiter pour installer un refroidisseur d'huile externe ?

 

J'ai vu celui-ci sur RockAuto qui me semble pas mal et qui pourrait se fixer sur le radiateur d'eau : https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=3577776&cc=1023747&jsn=464&jsn=464&jsn=464

 

J'avais simplement deux question à ce sujet :

 

- Cela va t'il améliorer le refroidissement de la boite ?

 

- Peux-t'on placer ce radiateur verticalement car horizontalement il ne passerais pas en longueur :

 

 

Merci d'avance !

 

Bonne journée !

 

 

 

[Phil]

Un sujet du début de l'année sur les durits souples et les radiateurs de boîte additionnels : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/23734-durites-de-refroidissement-de-boite-souples

 

En bref, ta voiture a déjà un radiateur d'huile de boîte. Tu peux en mettre un autre si tu es certain que l'huile de boîte chauffe trop. En gros, ça peut se produire si tu fais du dragster, du franchissement en 4x4, ou si la voiture tracte une remorque aussi lourde qu'elle. Sinon, pas besoin, au contraire l'huile risque d'être trop froide vu l'absence de thermostat dans ce circuit.

[deville72]

Oui et aussi à noter que le serpentin dans la boite du radiateur d'eau sert aussi en hiver à chauffer plus vite l'huile de boite.

[Buick27]

Un sujet du début de l'année sur les durits souples et les radiateurs de boîte additionnels : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/23734-durites-de-refroidissement-de-boite-souples

 

En bref, ta voiture a déjà un radiateur d'huile de boîte. Tu peux en mettre un autre si tu es certain que l'huile de boîte chauffe trop. En gros, ça peut se produire si tu fais du dragster, du franchissement en 4x4, ou si la voiture tracte une remorque aussi lourde qu'elle. Sinon, pas besoin, au contraire l'huile risque d'être trop froide vu l'absence de thermostat dans ce circuit.

 

 

Merci pour le lien Phil.

 

Enfait j'avais dans l'idée non pas de le rajouter à celui déjà présent, mais de le remplacer en le reliant directement à la boite. Je pensais ainsi gagner un meilleur refroidissement de boite et surtout me permettre de résoudre mon problème de canalisation brisée que j'ai bricolé, aucun professionnel dans mon secteur n'a voulu me refaire la même canalisation, même les spécialistes poids-lourds/agricole...

 

 

 

[Vaihlor]

Il existe des tubes de cuivre recuits au diamètre assez similaire que tu peut dans un bon magasin de bricolage, si tu peut avoir de quoi faire des collet battus tu peut refaire la durite toi même, pour pas cher en plus.

[The Lion King]

 

aucun professionnel dans mon secteur n'a voulu me refaire la même canalisation, même les spécialistes poids-lourds/agricole...

 

Franchement, ça m'étonne. Beaucoup.

 

Si tu passes en auvergne, amène tes durites. Compte 15 minutes et 15€, et tu aura ton tuyau.

 

Un radiateur d'huile externe ne sert à rien sur ta buickette. Si tu prends juste ça pour des tuyaux met le même prix en essence, descend ici ^^

[deville72]

 

 

aucun professionnel dans mon secteur n'a voulu me refaire la même canalisation, même les spécialistes poids-lourds/agricole...

 

 

 

J'ai mon idée: je pense que ces tuyaux ressemblent beaucoup à des durites de freins et beaucoup de pros ne veulent pas prendre de risques avec les amateurs que nous sommes.

J'ai eu le cas avec mes durites de clim, le pro croyait au départ que c'était un flexible de DA ...