Pastille de déssablage qui s'est fait la malle


twentyone_forever

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Bonjour

 

Lors d'une franche accélération avec la caprice, une pastille de déssablage s'est fait la malle ! :blink:

 

Il n'y avait pas de signes avant-coureurs du genre fuite ou corrosion.

 

Est ce que quelqu'un sait comment la remplacer? Y a t'il des précautions particulières pour la mise en place d'une nouvelle pastille ?

 

 

Il existe des pastilles de remplacement en laiton ou en acier. Que me conseilleriez vous ?

 

Merci

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Bien les positionner et les enfoncer dans l axe avec une douille qui porte sur l ensemble de la pastille.

Faudra avoir la place pour faire l opération aisément. En 2 mn c est fait. Bien nettoyer les portés du block

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Il existe une pastille de dépannage : http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/monthly_05_2015/post-11321-0-09532700-1430852184.jpg

http://www.dreams-cars.org/forum/uploads/monthly_05_2015/post-11321-0-80208100-1430852269.jpg

J'ai déjà utilisé sur mgb de nombreuses années, si cela te permet d'attendre de sortir le moteur.....

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Bien les positionner et les enfoncer dans l axe avec une douille qui porte sur l ensemble de la pastille.

Faudra avoir la place pour faire l opération aisément. En 2 mn c est fait. Bien nettoyer les portés du block

et tu les collent pas

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J'ai trouvé une vidéo qui montre comment faire! C'est sur un V6 GM, donc à 2 cylindres près le même moteur que le mien, et au même endroit du bloc.

 

Et il change la pastille (expansion plug) sans enlever le moteur. :tropchaud:

 

 

 

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  • Il y a 2 semaines...

Déjà fait aussi. Le plus chiant est d'avoir la place pour pouvoir la taper correctement. Pour la douille ne prend pas le diamètre immédiatement en dessus sinon elle va rester bloqué dedans. Pas de joint non plu et bien nettoyé la portée.

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