Essai Lincoln Town Car 2004


Oli

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Ciel d'azur et grand soleil ce matin, -17.....Un bonheur !

 

Me voici face à l'auto, une Ultimate cad l'ancienne finition Cartier:

 

Intérieur cuir, sièges ( chauffants ), glaces, rétros, pédales..Etc électriques, contrôle de traction, ABS, cruise control et tout le toutim.

 

On s'installe et on découvre un tableau de bord pas des plus inspirés, d'aspect platoc qui passe encore dans une Grand Marquis mais pas dans une voiture à 65000 $ HT (15 %) !

 

Les sièges sont hyper confortables et je pèse mes mots, il y a peu de soutien latéral mais cela a t'il une importance ? :hauhau:

 

L'habitacle est pour le moins spacieux, six adultes y tiennent à l'aise, quant au coffre, il est caverneux à souhaits, Ford a même eu la bonne idée de caser la roue de secours le long du passage d'aile, auparavant elle saillait au milieu, ce qui occasionnait une gêne certaine.

 

Contact !

 

Le silence est d'or, c'est un salon roulant, on baigne dans l'ouate et la félicité, toute vélléité d'attaque disparait, on se cale dans le fauteuil, on allume la radio, la route défile.........

 

La tenue de cap est bonne, la direction précise, à mon grand étonnement ! Par contre la mollesse des suspensions vous dissuadera d'aborder les virages comme un sagouin, le 4.6 litre a des reprises correctes mais il est à la peine face au V6 Supercharged d'une Buick Park Avenue ou au V8 Northstar d'une Cadillac de ville, par contre, question fiabilité, il a fait ses preuves, on m'a parlé d'une Crown Victoria qui aurait atteind 870000 kms, pas mal !

 

Cadillac, Cadillac...Un leitmotiv qui me poursuivra durant tout l'essai, il faut avouer qu'une de ville a d'autres atouts, une ligne plus dynamique, un comportement qui ne l'est pas moins, un moteur plus tonique, cette Lincoln est vraiment une auto paisible*...Dans 20 ans peut être ?

 

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif * Pour rester poli.....

 

 

 

Dimensions: 5,47 m de long et 1,99 m de large.

 

Moteur: V8 4,6 litres 16S, 239 CV à 4900 trs/mn, 389 nm à 4100 trs/mn

 

Accélération: 0 à 100 en 9 sec

 

vitesse max : 180 km/h

 

conso: 14,5 litres

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Comme d'hab.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Je bave.... Nondidiou!!

 

Clair que çà doit être de la balle à rouler.

 

Et t'as une idée de ce sur quoi tu vas jeter ton dévolu final?

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http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

Ciel d'azur et grand soleil ce matin, -17.....Un bonheur !

Déjà ça part bien :hauhau:

 

Sinon, c'est vrai que pour rouler tous les jours, ça doit etre pas mal comme voiture, surtout vu le confort apparemment. Ceci dit, je trouve le design assez banal (surtout pour le prix 65000$ HT http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png )mais c'est la cas de beaucoup de voiture récentes.

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Oli, tes essais nous manquaient, c'est toujours un plaisir à lire... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

 

Ce ne sera donc pas celle-ci l'Elue http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

 

Allez, tous avec moi: CA-DI-LLAC, CA-DI-LLAC, CA-DI-LLAC.... :hauhau:

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Ca me rappelle celle que j'ai loué à Dallas en 1990, quel pied cette voiture !!!!

Faut dire que c'était ma première expérience au volant d'une ricaine........à cette époque, je ne faisais que rêver et baver devant ces voitures de rêves, ah nostalgie.........

En tout cas, elle avait de la pêche, je me suis retrouvé à 160km/h sans rien faire, wow !

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