Kermouz Posté(e) le 11 décembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2005 Bonjour vous tous ! Pour trouver des amortos à l'avant de la Monza, c'est super galère si on ne veut pas du chewing-gum à 20$ la paire... Auriez-vous des tuyaux mis à part les KYB GR-2 et les Monroe Sensatrac (ces deux marques sont à 20$) ? De mon côté j'ai trouvé ça... Connaissez-vous, qu'en pensez-vous ? Merci à vous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité silverado Posté(e) le 11 décembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2005 as-tu regardé chez Summit? Il ont des bons plans et il y a un de nos amis qui peux nous fournir des Köni à bon prix. Bonjour vous tous ! Pour trouver des amortos à l'avant de la Monza, c'est super galère si on ne veut pas du chewing-gum à 20$ la paire... Auriez-vous des tuyaux mis à part les KYB GR-2 et les Monroe Sensatrac (ces deux marques sont à 20$) ? De mon côté j'ai trouvé ça... Connaissez-vous, qu'en pensez-vous ? Merci à vous ! <{POST_SNAPBACK}> Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil Posté(e) le 11 décembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2005 Connais pas... Par contre, comme dit Silverado, il doit bien exister du Koni pour ton modèle. Par ailleurs, les KYB à 20$ ne sont pas des chewing-gums, simplement ils ne tiennent que quelques dizaines de milliers de km (et après c'est des chewing-gums effectivement). ça dépend si tu roules beaucoup avec ta caisse. J'avais mis quatre KYB sur ma Mustang, au bout de 10.000 miles (16.000 km) un des deux AV était raide mort et l'autre commençait à battre de l'aile. Par contre les AR sont à plus de 25.000 miles, RAS. Je ne me souviens pas que les Monroe Sensatrac soient de la m***e j'en avais mis sur mon Grand Cherokee (utilisation quotidienne sur nids-de-poule) 50.000 km d'utilisation et quand j'ai revendu la voiture avec ils étaient encore bons. A 20$ le bout c'est plutôt une affaire, à ta place j'en prends deux jeux pour diminuer les frais de port et voilà. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kermouz Posté(e) le 11 décembre 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2005 Justement des Koni y'en n'a plus... et chez Summit ils font que du drag et des KYB... Enfin pour l'arrière, les Doetsch me semblent corrects... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kermouz Posté(e) le 12 décembre 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 décembre 2005 Tenez, j'ai trouvé ça à propos de la marque Carrera... Why Bilstein Shocks: To lessen the expense, 600 Racing is providing the racers a 4 Shocks for the Price of 3 deal for a Limited Time! Bilstein shocks are regularly $99 each, so a new set of 4 will cost you $297 (compare that to $440 for a full set of 4 Carreras). Bilstein shock spring adjuster kits regularly cost $26.95 as compared to the $39.95 Carrera kits. Thus, total cost for 4 new Bilstein shocks is approximately $405 plus tax, again for a Limited Time Only - let us know how many you need as soon as possible so we can help you take advantage of this special deal. Why must we switch shocks?- it is not so 600 Racing can make more money, but to improve the competitive fairness of the Legends racing series. INEX did not have a workable program to tech possible modifications of the Carrera shocks. As we all know, the Carrera shocks are not very consistent shock-to-shock and the big bucks guys were buying their shocks in large quantities and using shock dynos to optimize their setups. Evidence was growing showing several racers were modifying their Carrera shocks which is outside the spirit of our spec class Legends series.600 Racing and INEX consulted with the shock manufacturers to work these problems and Bilstein provided the best, cost effective solution for all concerned. After the mandatory conversion date, INEX plans to institute a shock inspection program where racers (predominately the top dogs) will be required to swap out periodically one of their shocks already on the car with a confirmed legal shock (since the basic Bilstein shocks are very consistent shock-to-shock, the overall car setup will remain relatively unchanged). The removed shock will be sent to a Bilstein lab and opened up for inspection. If the shock is found altered in any way, the racer will receive a stiff fine and likely dis-qualification to race anywhere for a specified time period. This is a better deal for all racers! Combine the new inspection possibilities with the Bilstein shock, the attributes of a monotube design which is the norm for racing applications (Carrera shocks are double tube which is fine for street driving but fades during racing stresses), gas charged rebound which can help keep a tire planted as the car rolls, etc and we have a good possibility the Bilstein shocks will make the Legends car faster! Paying $400 to knock a few tenths off your lap times could prove to be a lot cheaper than paying 5 times more to get that special engine rebuild to see the same lap time reduction. Some spring rate change may be necessary to get similar handling as seen with the Carrera shock. We have already tested in the Vegas and Sears Point this winter with Bilstein setups with excellent results, we will post our results on this web to possibly help you adjust your setup. During the season, most racers will buy a new set of shocks anyway, so take advantage of the special pricing offered by 600 Racing to put a new set of Bilstein shocks on your hot rod now! Donc en gros ils sont moins bien que les Bilstein pour les Legends Cars ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png Autre info, Carrera appartient à QA1... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fanamc Posté(e) le 13 décembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2005 Perso c`est comme Phil, Monroe Sensatrac à $20 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png C`est une affaire en or Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ranchero Posté(e) le 10 décembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 10 décembre 2006 quelques fois chez summit le part n'est pas dans le catalogue en ligne et il faut que tu tape la ref dans rechercher et là au merveille le part apparait ps : la ref ou le nom du produit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rol630 Posté(e) le 11 décembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 11 décembre 2006 La reponse de Ranchero un an apres La Gaume, c'est loin de la Suisse ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ranchero Posté(e) le 13 décembre 2006 Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 faut que j'arrete puis avec kermouz ca trouve il a toujours pas trouvé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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