Plaque Body...

[sly l'angevin]

Lu à toutes et tous,

 

Si pas de plaque Body sur le véhicule vous pensez ça suspect ou pas ??????

 

Merci pour vos réponses.

 

Sly...

 

p.s : c'est juste une question.

[The Lion King]

La réponse est: oui

 

Mais ça veut pas pour autant dire que le véhicule ne vaut pas le coup. Sur la mienne, je n'ai plus la plaque constructeur, mais le VIN est bien là et correspond à la voiture, c'est le plus important

[STG]

C est surtout efficace quand tu prends un modèle de base pour le faire passer pour un "muscle car" matching number.

Les US sont les rois pour les remontages avec des attestations bidons

[Phil]

ça dépend de la marque et de l'année.

 

A partir de 1969, plaque d'identification obligatoire sur toutes les US au bas du pare-brise côté conducteur. L'absence de cette plaque signifie presque à coup sûr un véhicule maquillé : soit volé, soit pour échapper aux formalités d'import. Perso, je n'achèterais jamais ce genre de truc.

 

Avant (et après) ça, toutes les GM avaient la "Fisher body plate" dans le compartiment moteur sur la cloison pare-feu. Chez Ford, c'était sur la tranche de portière. Mais un changement de portière, voire un peintre manquant d'adhésif de masquage pouvait être une occasion de la "perdre".

[sly l'angevin]

Pour quelle raison idiote on enlèverai la Body dans le compartiment moteur ?????

 

si je pose la question c'est tout simplement parceque sans l'identification des codes sur cette plaque on ne peut savoir l'origine du véhicule lors de sa sortie sur chaine lors de sa fab si on acquiert un véhicule de plus de 40 piges vous pensez bien qu'elle en n'a vu des fesses sur les sièges et des transformations du coup avec cette plaque on peux facilement tracer l'origine pour en faire un véhicule sortie d'usine. (Changement de sellerie, peinture, bloc, jantes etc etc...)