remplacer une TH 350 par une TH 700

[greg38-74]

Je pense que le moment venu, j'esserai de me trouver une boite modifié pour fonctionner sans lock-up... Ou bien un petit kit TCI, mais c'est pas idéal à priori...

Difficile de se faire une opinions, on trouve vraiment tous les extrêmes sur internet, c'est pas une question qui fait vraiment l'unanimité...

[Alban42800]

Je ne vois pas de problème à utiliser un converto avec lockup et à ne pas brancher l'électrovanne TCC. ça va bien fonctionner et l'utilisation du lock-up plus tard sera toujours possible.

[Eagle1_77]

Oui ca me parait plausible aussi. Ca serait bien que Tbird nous dise ce qu'il en pense

[Vachfolle]

Oui c'est tout à fait possible, seulement les convertisseurs perfo à lock-up (stall à plus de 2000rpm) sont chers, et pas forcement dispo dans toutes les crèmeries, d'où l'idée de s'en passer.

Ceci dit, je vais poser une TH700-R4 avec lock bientôt, donc je vais tâter du TCU en installation (avec capteurs) et en programmation.

[greg38-74]

Je ne vois pas de problème à utiliser un converto avec lockup et à ne pas brancher l'électrovanne TCC. ça va bien fonctionner et l'utilisation du lock-up plus tard sera toujours possible.

 

Ce qui m'inquiète dans ce cas, c'est ce commentaire :

"A kit has to be installed in the pump that replaces the tcc valve and allows proper lube feed when in OD.

It's mandatory unless you like replacing transmissions.

you also remove the capsuled checkball in the end of the input shaft (pita)."

Alors, est-ce que quelqu'un a une expérience de ce côtés là ?

[Eagle1_77]

Ouais la faut creuser...

[Pit]

Visiblement la modif à faire sur la pompe n'est pas compliquée.

 

http://www.coanracing.com/PDFS/InstallInstructions/COA-92847.pdf

 

Il faut quand même déposé la pompe...

[le Baron]

La meilleure des solutions, c'est de ne pas monter de TH700 sur une voiture...

 

Les militaires ricains l'ont bien compris, leurs pick-ups et autres Blazers des années 80 equipés du 6.2 étaient montés en TH 400.

[Eagle1_77]

Chui un peu d accord avec le baron . Et cela rejoint ce que je disais plus haut. Beaucoup de problèmes avec les premières 700. Donc soit il trouve une des dernières séries si il y tien soit une 400

[Vachfolle]

Bah la 700 est en gros une 400 avec OD.

C'est de toute façon pas une boite terrible pour les perfs, le trou entre la 1 et la 2 est phénoménal.

[greg38-74]

En effet la TH400 est réputé pour sa fiabilité de malade, mais un overdrive, ça doit être agréable quand même...