V8 Chrysler, monte sur ?

[Kaelzar]

Bonjour.

 

J'ai un ami qui a acheter il y a quelques temps un bateau à remonter avec un V8 pour moteur.

 

Je ne m'y étais pas spécialement intéressé mais récemment j'ai eut un "tilt".

Je suis donc passé à son garage et voilà ce que j'y ai trouvé.

J'ai bien l'impression qu'il s'agit tout simplement d'un 318 CI Mopar.

 

2 questions:

*Pourriez-vous me le confirmer?

*Sur quelles marques est-il montable?

 

La bonne nouvelle qui va avec: bloc et culasses sont révisés et tout l'attelage mobile est neuf, prêt à être remonté.

[bru301]

2536030......c'est bien un 318 Mopar produit entre 1967 et 1975.

 

Il peut donc se monter sur toutes les marques du groupe, à savoir Dodge, Plymouth et Chrysler de ces années là. Prend bien en compte que c'est le modèle d'entrée de gamme pour les V8 du groupe et que c'est pas un moteur transcendant....C'est juste un bon "tourne broche" capable de déplacer paisiblement une auto, point. De plus, s'il sort d'un bateau, il va falloir penser à changer les collecteurs d'échappement.......

[Kaelzar]

Bonjour.

 

Merci pour les indications.

 

J'ai donc 2 choix:

*Trouver une auto du groupe avec un moteur fatigué ou même mort (je suis pas fan de vitesse alors c'est bon) et racheter celui-là.

*Aider mon pote à le remonter et prendre un petit billet sur sa vente (peu probable qu'il remonte le bateau un jour).

 

Reste à fouiner :-)

[Fanamc]

Méfies toi, souvent les moteurs marins ont les trous pour monter les accessoires derrière le moteur et non devant.

[Kaelzar]

Info bonne à prendre merci.

 

Ceci dit j'ai plutôt l'impression que ce moteur a été récupérer pour le mettre sur le bateau. Je verifierais.

 

Dans tous les cas un bloc de 71 mérite de retourner un jour :-) .

[Lolo]

2536030......c'est bien un 318 Mopar produit entre 1967 et 1975.

 

Il peut donc se monter sur toutes les marques du groupe, à savoir Dodge, Plymouth et Chrysler de ces années là. Prend bien en compte que c'est le modèle d'entrée de gamme pour les V8 du groupe et que c'est pas un moteur transcendant....C'est juste un bon "tourne broche" capable de déplacer paisiblement une auto, point. De plus, s'il sort d'un bateau, il va falloir penser à changer les collecteurs d'échappement.......

 

Un peu marre de lire toujours cette même litanie

 

je propose et parie à qui veut le voir de venir faire un tour dans ma Chrysler équipé de ce moteur

Une fois dépollué et avec un bon carbu je me tape des 350 chevy stock de la même époque......un peu mois de couple que le 350 mais dans les tours les moteurs Mopar n'ont rien à voir....il accepte sans rechigner là ou le 350 s'essouffle.....

 

Alors arrêtez de vous astiquer le manche sur l'éternel SBC 350 et reconnaissez qu'il est aussi agricole et "tourne broche" que le 318 mopar

[Olds 60's]

je ne sais pas si c'est une connerie mais j'ai entendu dire que les moteur "marin" on leurs sens de rotation inversé par rapport au "terrestre"

 

c'était sur un 351 Ford

[Kaelzar]

je ne sais pas si c'est une connerie mais j'ai entendu dire que les moteur "marin" on leurs sens de rotation inversé par rapport au "terrestre"

 

c'était sur un 351 Ford

Alors il faudrait qu'on mette le démarreur dessus et qu'on alimente pour voir :-D

[Fanamc]

Quand c'est un bateau à 2 moteurs, il y en a un d'inversé

[Vachfolle]

Je plussoie le caractère dans les tours du 318, il tient largement un véhicule comparable en 350 ou 351. Et beaucoup plus plaisant dans les tours.

 

Pour l'inversion de rotation suffit de regarder l'allumage (on inverse parfois un moteur unique, pas seulement les twin ).