Ford Mustang 1968 GT Fastback Code-J

[Dadoux]

vraiment superbe

[Oregon-Classics]

vraiment superbe

 

Thx!

[Erifer]

la classe!!!!!!!!! :wub: :wub:

[Julien73]

hey Serge tu m'aurait pas piqué mon moteur ?

[Neokill]

elle est vraiment magnifique et le moulbif est super propre !!! qu'est ce que j'aimerais que le mien soit comme ça

[Oregon-Classics]

hey Serge tu m'aurait pas piqué mon moteur ?

 

Je n'y ai pas pensé mais j'aurais du! Un big block Cleveland ça rentre impeccable dans une Mustang...

[Invité pontiac72street]

impressionnant ...oui on aimerait bien que nos moteurs retrouvent cet éclat du neuf !

[Wizord53]

oh la la la

[Le Go 51]

c'est beau .

[Jérémie]

Que c'est beau un moteur tout neuf , malheureusement, au bout de 15 à 20 000 kms, c'est plus pareil, faut beaucoup d 'énergie pour garder un compartiment moteur impec quand on roule beaucoup!

 

 

[pierrick]

C'est une superbe voiture elle est magnifique j'adore.

[Oregon-Classics]

Et bien c'est parti pour la peinture...

 

Je suis content, c'est la premiere fois que mon peintre me dit que la caisse d'une de mes voitures n'est pas pourrie...

 

 

 

 

 

[Stangsud]

A bon !!! , pourtant tu disais "Pas d'inquiétude a avoir, celle-la elle est stock et elle restera stock! " . Ta changer d'avis ou elle part pour du cash ?

[Oregon-Classics]

A bon !!! , pourtant tu disais "Pas d'inquiétude a avoir, celle-la elle est stock et elle restera stock! " . Ta changer d'avis ou elle part pour du cash ?

 

Quand je disais qu'elle restera stock je voulais dire que je n'y ferai aucune modification, mais je vais tout de meme la restaurer. J'ai commencé par le moteur dont nous n'avons fait aucune modification mais qui a été entièrement refait, ainsi que la boite. J'ai fait attention de garder le plus possible de pieces d'origine. Elle sera repeinte dans sa couleur d'origine. Toute la carrosserie est d'origine. Je vais conserver les roues aussi.

 

Donc non, je n'ai pas changé d'avis, et celle-la je me la garde...

[Neokill]

Et bien c'est parti pour la peinture...

 

Je suis content, c'est la premiere fois que mon peintre me dit que la caisse d'une de mes voitures n'est pas pourrie...

 

 

 

Une pensée à tous tes acheteurs / clients / pigeons

[Gecko]

Les cheminees etaient en etat? Deja si c est pas perce c est que la voiture a ete bien stockee elle va etre superbe j ai hate de voir le rendu final

[Spécial 61]

 

Une pensée à tous tes acheteurs / clients / pigeons

 

:hauhau:

sinon chouette auto mais je suis comme stangsud je regrette un peu l'intérieur face aux premières générations

[Oregon-Classics]

Super info! J'en prends note.

[Oregon-Classics]

Arrêt chez mon carrossier. Ca avance, doucement mais surement.

 

[Stangsud]

Tu garde ta couleur d'origine ?

 

[Oregon-Classics]

Bien sur, "Presidential Blue", code couleur X, avec intérieur "Parchment".

[CptDuDu]

Elle est vraiment superbe encore plus avec les pneus à flanc blanc. Incroyable l'état de la voiture quand tu l'as récupéré. Par contre j'aurai une question ne me lynchez pas tout de suite pour mon manque de connaissance, mais pourquoi dis-tu que les Fastback 67-68 sont super difficiles à trouver aux US?

[Oregon-Classics]

Elle est vraiment superbe encore plus avec les pneus à flanc blanc. Incroyable l'état de la voiture quand tu l'as récupéré. Par contre j'aurai une question ne me lynchez pas tout de suite pour mon manque de connaissance, mais pourquoi dis-tu que les Fastback 67-68 sont super difficiles à trouver aux US?

 

Je reçois régulièrement des demandes de Fastbacks 67-68 depuis la France. Je n'en honore aucune. J'ai beau ratisser les annonces, il n'y en jamais. Le dernier qui est sorti sur Craigslist, j'etais chez le vendeur dans la demi-heure. Lorsque je suis arrivé, le vendeur et le nouveau propriétaire se serraient la main. Autrement dit, si tu veux acheter un Fastback, il faut être capable d'être chez le vendeur dans la demi-heure avec le cash dans la main.

 

La plupart des Fastbacks 67-68 se vendent par bouche a oreille. C'est comme cela que j'ai trouvé le mien.

 

Les seuls que tu trouves sont hors de prix, allègrement au delà des $30000. Un Fastback a restaurer coute $20000 minimum.

 

Ces Fastbacks sont aussi la proie des Australiens, des Scandinaves, des Allemands, etc.

[Vertig0]

Voici le Fastback 68 GT d'un ami fraichement acheté aux US, équipé du 302 sans clim.

 

La restauration est bientôt finie.

 

[CptDuDu]

Donc c'est pas particulièrement qu'elles sont rares juste qu'elles sont énormément demandés par rapport au nombres de personnes qui les vendent. D'accord et bien merci beaucoup de m'avoir éclairé! Bon bah j'irai peut être d'abord chercher mon cab 67-68 avant mon fastback